Cita:
Iniciado por sintegua
Pues explicando lo del tornillo, que es como este:
y a diferencia de un tornillo de drenaje normal, tiene ese pequeño iman en la punta.
Yo ya había leido de estos tornillos (estos son password jdm) en un foro gringo (totalruckus) y la verdad, comentaban muy bien de ellos. Sinceramente yo no cría que realmente se pudiera pegar la viruta metálica al imán, sin embargo, cuando me llevó Leugim a hacerle servicio a su moto, me dí cuenta que efectivamente si había bastante viruta adherida. Hay otras motos que llevan una "canastita" metálica, no magnetizada obviamente como filtro, sin embargo, en esta me doy cuenta que efectivamente si se adhiere y se "retiene" esa viruta, que si no, estaría circulando por todo el motor.
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Que buena, esa no me la sabia, gracias por la info. Esos tornillos solo los habia visto en los carros.
Ora con lo de 60Kph en 4.5 sgs., depende del piloto, yo no puedo acelerarla y hacer los cambios tan rapidos, pero obviamente hay mara pilas.