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Antiguo 10-Mar-2008, 22:34   #11
Mañoso
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Iniciado por realxite Ver Mensaje
En los carros antiguos (con carburador y encendido de platinas) siempre era necesario dejarlo calentar un rato antes de arrancar (sobre todo en las mañanas frÃas), o corrÃas el riesgo de que se apagara. Recuerdo que algunos venÃ*an con un botón de Choke para acelerar el calentamiento.

Ahora, con los carros de inyección y encendido electrónico ya no es necesario. Lo recomendable es que apenas enciendas el carro esperes unos 10-20 segundos e inicies la marcha normalmente (sin sobresaltos ni subidas de revoluciones). A medida que vayas andando, el motor se va calentando hasta alcanzar su temperatura de funcionamiento, esto tarda unos pocos minutos y km. En mi caso, 4 - 5 minutos después del encendido llego a la temepratura normal (la que marca el medidor la mayorÃa del tiempo, eso depende de cada vehÃculo).

Se dice que en los carros modernos es perjudicial para los componentes del motor y el aceite dejarlo calentar parado durante varios minutos, como se hacÃa en el pasado.

Tambien se dijo:

Hasta donde tengo entendido lo que mas se nota al no calentar el carro es la perdida de potencia (saben, que a veces se apaga el carro, o tiembla), todo el mundo calienta sus carros unos 5 o 10 minutos como mucho, pero en verdad no es el tiempo que se valla a calentar, si no la temperatura que alcance, hasta donde tengo entendido el funcionamiento optimo del carro es cuando el sistema de enfriamiento llega a los 200°F, ... Eso no quiere decir que el auto no puede operar con buen rendimiento a menores temperaturas, pero en esta esta el tope de su mejor rendimiento ... A este punto de la temperatura:

* Las camaras de combustion estan lo suficientemente caliente como para evaporar el combustible, proporcionando una mejor combustion y reduciendo las emiciones.

* El aceite usado para lubricar las distintas partes del motor tiene una menor viscocidad (es mas "fino", por asi decir), permitiendo que las partesdel motor se mueven mas libremente, por lo que se pierde menos poder ya que hay menos roce que vencer.

* por ende las partes metalicas se desgastan menos.


fuente :CANTV foro
Excelente información, quizá sólo le agregaría que a parte del motor la caja también debe estar en una temperatura normal de operación, es por eso que al recien arrancar el carro se sienten las velocidades más "duras" y esta tempertura definitivamente se alcanzará más rápido poniendo en marcha el carro, lentamente al principio, en lugar de calentarlo parado.
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Héctor Quiroa Flickr
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