pues lo de pista invertida, no tiene sentido ni lógica, es cierto el perico siempre verde laksdf;l pero diseñan una pista con salidas de seguridad, digamos en este caso
el hairpin, si la corres al revés no hay nada,.
también los peraltes están para un sentido, los anchos de pista, los pianos, etc etc.. tampoco es que sea problema, pero si preguntaron a mi no me hace sentido.
se supone uno mejora aprendiendo mas... lo dudo, estoy seguro que en mi mismo carro, Ricardo Chen, Boanerges Soto, Mauricio Roque, son mas rapidos que yo, sin que ellos corrieran en la pista invertidos, un piloto no se hace con "peligritos y dificultades" se hace con practica y constancia..
y lo que decis que la gente jura lo de ir con carros stock, es por la misma razón que no me parecen las parrillas invertidas, porque
se hacen los chiquitos para salir mejor laksjdf;la
todas estas han sido ideas de Eddy, y por mucho tiempo asi han estado, siempre se dice, si algo funciona para que cambiarlo y es cierto, pero porque no tener algo nuevo?
yo insisto sin slalom, sin parrillas invertidas, sin correr partes de la pista invertidas, en la nacional hay muy buenos pilotos
