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Iniciado por ErickCip
Liqui Moly no ha de querer pagar la certificación por un detalle, tenes que pagarle a API el poner la donita en cada bote de aceite, y significa que tenes que mandar a control de calidad cierta cantidad de aceite en función de tu producción.
Para los Europeos, la norma API no tiene tanta injerencia ya que ellos tienen que cumplir su propia norma de aceites. Lo mas probable es que si cumplan la API, pero no quieran gastar en poner la donita ya que reduce su ganancia.
Para nosotros no tiene tanta injerencia la norma europea por que tenemos mas cerca el mercado gringo y nos apegamos mas a la API por la misma razon, entonces muchos ingenieros latinoamericanos no le ponen atención a las demás normas. Sin contar que la normativa europea es todo un rollo entender las siglas, mientras que API es muy clara, va en orden de letras A,B,C y cada letra significa una mejora en el paquete de aditivos.
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Lo mismo había pensado, por cuestiones de dinero, pero si tienen aceites para carros asiáticos creo que no estaría demás.
Ademas como no existe alguna homologación entre normas europeas y/o americanas quizá se torna un tanto complejo ya en la práctica la formulación de aceites que cumpla ambas normas a cabalidad.
Aunque he notado que las normas europeas son más específicas y exigentes en general.
Para aceites con normas europeas, existe alguna entidad que fiscalice el cumplimiento de la calidad ofrecida en sus propias normas??
Enviado Desde Un Lugar Tan Vacío, Sin Ti