Mira pues, lo que tenes que hacer es lo siguiente:
1. Limpiar bien los bornes de la bateria.
2. Desarmá los bornes y revisá que no haya sarro en los cables, y que la plancha tensora que los sujeta agarre a todos bien. Volvelos a armar.
3. Dale starter, si no arranca, que alguien le dé estarter mientras vos mantenes algo "jalados" los cables, asi al estar "tensos" hay mayor presión sobre los bornes. Si ahi arranca, ya encontraste el problema, si no,
4. Pone el carro en neutro, subí el carro en un buen tricket y te metés abajo, que alguien solo te deje puesto switch (luces del tablero) y luego te metés bajo el carro con un destornillador. Con cuidado hacé un puente entre el tornillo gordo y la base que recibe el cable de señal del estarter, los de esta foto:
5. Si aún ahí no te arranca. El clavo es el motor de arranque. Siempre revisá que estén bien apretados tanto el tornillo central, como el pin que trae la corriente desde el switch (trigger).