En las afueras de Milan, en un parque industrial semi-abandonado se encuentra esta joya automovilística. Es incalculable el valor de la colección que se alberga aquí, cada carro está más perfecto que el otro. Impresionante ver el avance tecnológico de la Alfa desde muy temprano, tenían motores supercargados de 6 cilindros, doble eje en los 1930's!!
Su uso de metales livianos como aluminio y magnesio data desde el pricipio de la marca, y algunos ejemplares lo demuestran con el metal al desnudo, donde se ven las marcas de los martillos, pero al pasarle la mano, no se siente nada!
Sin mas ni mas, les presento el museo Alfa Romeo:
Al llegar, nos esperaba este espectáculo:
Ya adentro:
Dice el guia: "The first-a minivan!" :
Que significa "Alfa"?
Este don tiene desde 1955 de trabajar para Alfa:
Una trayectoria impresionante de Grand Prix:
El primer uso del "quadrifoglio" en un auto de carreras:
El carro de aluminio sin pintura era de no se que Majarajah de la India
Motorcito:
Anuncio del GP de Mugello de 1923:
Interesante como usaban 2 emblemas:
Los motorcitos supercargados:
El carro de 2 motores, 2 cajas, 2 catarinas, etc
top speed: 275 km/h
Mas carros de GP:
El primer carro diseñado por Enzo Ferrari, cuando era Chief Mechanic de Alfa:
Formula 1 de los 70's y 80's:
Le Mans:
Alfa GT
Motor y Touring Car de Alessandro Nannini (a ver quien se sabe la historia de ese chavo!)
