DOHC es un término relacionado con los
motores de combustión interna. Son siglas con significado en inglés:
Double Over Head Camshaft, cuya traducción al español es 'doble
árbol de levas en cabeza', en contraposición a los motores
SOHC Single Over Head Camshaft que montan un solo árbol de levas.
La principal diferencia, es que un árbol de levas se usa para las
válvulas de admisión y otro para las de escape; a diferencia de los motores
SOHC, en donde el mismo árbol de levas maneja ambos tipos de
válvulas.
Los motores DOHC tienden a presentar una mayor potencia que los SOHC, aún cuando el resto del motor sea idéntico. Esto se debe a que el hecho de poder manejar por separado las
válvulas de admisión y de escape, permite configurar de una manera más específica los tiempos de apertura y cierre, y por ende, tener mayor fluidez en la cámara de combustión.