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Iniciado por david herbruger
Para el de la pulsar, no hay problema que no tenga refrigeracion de aceite pero si se le puede adarter un enfriador por proteccion del motor, y el turbo si tiene que ser uno muy pequeño para que lo espolle desde bajas revoluciones...
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Y para adaptar un refrigerante me imagino que tendria que ser el de la 200?
y como que turbo existira que le quede bien ?