mira la verdad el acelerar a fondo no ayuda en ni mierda tenes que conocer tu carro y mas que hacer los cambio con juegos del clutch tenes que conocer tu carro en rpm
ejemplo si socas tu carro a fondo lo que vas ha hacer es chingar tu motor tu clutch y te vas a cagar en todo .. es mejor hacer cambios a rpm adecuadas
ejemplo mi civic ef 4door 1991 la red line "corte de gas" es a las 7,500 rmp y lo ideal y no me ha fallado es hacer los cambios a 6500 rpm o exajerado a 7mil pero nunca dejar que tope porque pierde potencia
CIVIC RED LINE 7500 = DEPENDIENDO DE TU RED LINE MEJOR HACER CAMBIO ANTES DE LLEGAR AL TOPE DE LAS RPM = 6500 MAX 7000 RPM
VOS TRATA DE COMPRENDER LO QUE TE EXPLIQUE