Cita:
Iniciado por Ronnie
yo tengo un ranger y me hacia casi lo mismo, leyendo en varios foros decía lo mismo en todos, cambiar el relay de la bomba, compre uno en la bosch y se soluciono el clavo, ni 50 quetzales gaste.
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Fijate que yo ya lo hice, compre unos en la bosch pero no el original que necesita, sino uno de 12 v y 30 amp cabal como el que vos decis...pero igual no ayudo, entonces vamos a probar con los originales y a repasar la soldadura si se soluciona pero haber que tal...