Cita:
Iniciado por celica Gt-s
vos no me ha dado tiempo de leerlo completo pero hasta donde voy me ha surgido una duda en la seccion 1.3 capitulo 5 ( sos biblia pues ).
Dice lo siguiente:
que no execeda los mis limites, que si alguien conduce mas rapido que no trate de pegarme a el, pero yo a mi criterio pienso que uno tiene que pegarsele para pasar al siguiente nivel de donde uno esta! no crees y asi es como yo he mejorado poco a poco. Por ejemplo pasa rapido lo sigo y llego a un momento que considero fue demasiado bajo y ya, pero siempre trato de pegarme al grupo que va en punta para ver e imitar los movimientos de los mismos! es lo que pienso no se VOS!
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lo que yo entiendo es que no debes de superar el 75% de tu s habilidades, para crusar frenar, acelerar... en general
no necesariamente tenes que seguir a alguien que va hecho m para aprender, creeme se aprende mas a una velocidad moderada pero manejando con tecnica, por lo menos ami me ah servido mas cuando me meto a la pista y ando relajado y tratando de tomar lo mejor posible las curvas, a que cuando sigo a alguien que va arriba de mis habilidades me cuesta crusar, tomar bien las lineas, frenas con menos habilidad, andas mas indesiso. si quieren seguir a alguien superando sus habilidades haganlo pero nunca en la calle
en la calle debes de andar a un 75%, por ejemplo que pasa si vas en una curva a tu iazquierda, inclinas la moto a un 100% (de lo que vos podes, la moto puede mas pero vos ya andas en un tu 100%) depronto encontras en tu linea exacta que vas tomando en la curva un obstaculo que haces?
como vas al 100 inclusive de tus frenos velocidad, inclinacion, pues dudo mucho que logres frenar entonces tu unica opcion es enderesar la moto para frenar mejor pero como venis hecho m te salis de la carretera asi
linea azul delgada es la que tenes que hacer por el obstaculo que encontraste y por ir al 100%(ya no podes inclinar mas la moto)
a diferencia de que si llevas la moto a un 75% de tus frenos inclinacion, velocidad segura etc pues podes deshacelerar con el mango por lo cual la moto comienza a frenar y al asercarte al obstaculo te inclinas al 100% y lo evitas por adentro asi
pd. esto lo deberia de ver el freddy por que cada ves se le va mas la mano jejejejej
yo pienso que es mejor aprender la tecnica llendo lento y gradualmente subiendo de velocidad que ir rapido y luego aprender la tecnica (osea te queres caer jeje) yo si estoy deacuerdo con lo que dice la lectura, no es bueno en calle seguir a alguien que te lleva a tus limites........
sigamos plticando pue
por ejemplo aqui es obvio que estos cuantes no hiban a su 100% o almenos tenia mas para dar para poder revasar por adentro al cuante que se callo, pero miren al ultimo, o le pasaba ensima o por afuera, una de 2