Re: calibrar agujas para carburador
Al cerrar la aguja, logicamente cerras el paso de aire... por lo que va a pasar mas cantidad de combustible, en comparacion al aire que entra.
Si abris la aguja es lo contrario, va a pasar mas aire en comparacion a la cantidad de gasolina
Todo esto partiendo del punto teórico de la mezcla perfecta (16 particulas de aire por 1 de combustible)
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