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Iniciado por Bertone X1/9
No quiero ser de mal aguero pero...
Seguro que ese retorno que decís se siente tapado, no es el que vá al regulador de presión???
El regulador de presión hace resistencia al flujo para mantener la presión constante y el exceso lo deja pasar de regreso al tanque.
Me contás en que queda la novela pues!
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No mi amigo bertone, como vos sabes los fiat donde va montada la bomba es como un deposito parecido al de la imagen de abajo...., en el de lado afuera va conectadas dos mangueras, la de salida que viene de la bomba y la de retorno, esta ultima en ese deposito es muy delgada la linea y alli fue donde se taponeo...tenia un pedazo de alambre de audio que saber ni como llego alli y ya no logro salir, por lo mismo la bomba se se escuchaba forzada, bajaba el voltaje y se apagaba cuando se calentaba para protegerse...pero como si la use algunos dias asi se me chingo
En un rato voy a quitar los inyectores para limpiarlos por si hay algo mas alli...
Por cierto bertone, que bomba puedo usar que no sea tan cara como la walbro o la bosch añsdlfjañlfdj, no le llego ahorita a comprar una bomba de esas, vos que sabes podre usar alguna generica que me aguante? la que tengo es una walbro 5ca400 100 lph 3 bar
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