Cita:
Iniciado por servac7
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lo mejor es mantener los servicios a tiempo, productos de calidad y un buen mantenimiento  |
es que es cierto, aun que realmente aveces no podes hacer que no pase el famoso sludge, pero igual si hechas cualquier tipo de aditivo, es hecharlo con algun buen aceite nuevo, a las pocas millas volver a botarlo, echar de nuevo buen aceite, y chekiar que este en buen estado el filtro despues de 5 mil millas pero perdes el aceite y seria de volverle a hechar
por lo menos de mi lado que son 16lts de aceite no es nada barato, y para tener el riesgo de los sedimentos me tapen lineas mejor dejarlo asi con un buen aceite deveria de diluir eso a menor velocidad y hacerle los servicios de caja como cada 7k para limpar por unas 25mil kilometros y despues seguir el servicio normal