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Interesante la info... me gustaria agregar algo a este thread ya que el motivo en si de la seccion de mantenimiento es para que todos aprendamos y tengamos la mejor informacion posible a nuestras manos.
Difiero en algunos puntos tocados por Malvizuris, y lo expongo para que todos aprendamos mas y cuando miremos informacion en el foro nos cuestionemos si algunas cosas hacen sentido o no.
En el primer punto se menciona como no se deben utilizar jabones para lavar carros. Aqui el enunciado es correcto pero no es suficientemente descriptivo, pues si se pueden usar jabones especificos para cuidado de pintura de carros pero NO se debe usar jabones domesticos (para lavar manos, platos, ropa etc..) pues estos estan hechos especificamente para remover grasas entonces son muy fuertes y remueven el encerado o capa protectora de cera lo cual deja a la pintura expuesta a daños mas graves y en otros casos son jabones en polvo que rayan la pintura. Ahora explico por que si se pueden utilizar jabones especificos para carros. Pues los jabones hechos para el mantenimiento de carros tienen su formula balanceada y su pH permite que el jabon solamente remueva la suciedad, contaminantes, etc, que existe sobre la capa de cera.
Apoyo 100% la recomendacion de nunca encerar o darle mantenimiento al vehiculo bajo el sol directo o cuando la pieza esta caliente.
No obstante de cuantos componentes sea la pintura, hoy en dia la mayoria o se les aplica una capa final de CLEARCOAT o la traen diluida entre un componente, incluso a pinturas antiguas que no tienen clear coat es sano pulirla. Nota: el pulido no debe der repetivivo ni constante de 1 a 2 veces al año es mas que suficiente. Por que es sano pulirlas? al igual que la piel y todo elemento en el mundo, la pintura tiende a oxidarse( muuy lentamente), mas aun expuesta a lluvia y agua, lo cual en ves de oxidar corroe, y si empezamos con el tema de el sol y los rayos UV nunca terminamos. En fin la cosa es que para mantener el brillo original de la pintura tiene que existir el proceso de remover ese oxido, suciedad, contaminantes que son casi moleculares pero que opacan el acabado de de la pintura entonces en conclusion si es recomendado pulir y utilizar ceras abrasivas. Esa mugre que apenas son micrones en tamaño es lo que se quita con el pulidor, que un trapo solamente va a rayar la pintura.
(Una pintura de agencia ya viene curada pero no es recomendado pulir hasta 6 meses pues no deberia ser necesario pues es nueva, y pintura nueva de taller se le debe dar 6 meses solo para la curacion, osea que tampoco se recomienda ni pulir ni encerar pues esto interfiere con el proceso de curacion) los invito a que me corrigan pues pinturas nuevas y procesos de pintado no es mi especialidad solamente eso fue lo que entendi de una lectura.
Se menciona tambien utilizar ceras solubles en agua. Fue esta oracion la que me llevo a escribir este reply, pues es algo que yo me pregunte por que?
Bueno para dar una respuesta valida expongo que una cera (entiendase lustre o proteccion... abrasiva o no) tiene como fin la proteccion de la pintura con beneficios de brillo. Proteccion de que? protege al carro del AGUA, SOL, CONTAMINANTES. Si un carro de deja sin cera y llueve, y nunca se le da mantenimiento en la pintura se podra observar ojo de pescado como en los vidrios, cuando el ojo de pescado se agrava a tal nivel la pintura se pica por la corrosion y se echa a perder la pintura. Si la cera fuera a ser soluble en agua, cada vez que llueve se le cae la cera, lo cual convierte en todo el proceso de encerar en perdida de tiempo y con ningun fin.
Tambien se menciona como se debe de encerar solamente cada seis meses. Existen 2 tipos de ceras, las naturales (si son de buena calidad son 100% carnauba) existen mezclas con diferentes porcentaje y diferentes tipod de carnauba pero la que yo expongo es 100% carnauba #1 yellow que es la de mas alto grado. Esta tiene un ciclo de vida de hasta 2 meses en condiciones perfectas (ambiente de poca humedad, muy poco contacto con el sol directo, poca lluvia etc.) basicamente cuando un carro se utiliza solamente los fines de semana y esta parqueado siempre dentro de un garage. en condiciones como la de Guate la aplicacion debe ser o mensual o mas constante ya que hay mucha humedad, pocas veces se tiene bajo techo el carro y la cantidad de contaminantes que existen. Una manera de prolongar la encerada es pormedio de la aplicacion de un spray wax cada vez que se lava el carro, aqui si se puede encerar cada 2 meses.
La
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