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Iniciado por Ninja300zx
jaj ala vdd si me dio mucha hueva.. pero mira pues... el pedal del clutch lo podes ajustar exactamente en el perno ke conecta el pedal con la bomba (alli tiene rosca), solo no le vayas a dar mucho mosh porke si no reventas los empaques por la presion... si lo dejas muy aguado, no te va a entrar el clutch... recordate... en contra de las manesillas de reloj es aflojar y a favor es apretar, en ese tornillo por la pósicion es invertido.. si es de cable tiene ke tener un ajustador con rosca o lo podes tensar con alzas... el de freno lo podes hacer con el perno ke conecta el pedal y la bomba y algunos no lo traen solo es de kitar la bomba y sacar un poco el pipirichito ke trae el booster... eso es a grandes rasgos .. la vdd estoy como ke con hueva de explicar jajaja  |
puta pues no te digo hoy ya paq putas ya escribi sdghsajdgjsda pero yo di otra solucion jdsgjasfgjsfgsajfgjh