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Iniciado por Ferla
La cagada que toda la mara se hecha aca en guate es que solo cae el carrito y llevan el carro con el moflero a que le vuele el catalizador y en algunos casos con el mecanico a que le vuele tambien el termostato, y se los ponga asi, SEÑORA MULADA!!!! .
El moflero segun ustedes todavia buena onda te dice que te cobra una nada por volarlo y que el te hace el favor de quedarce con el.
Lo que ustedes no sabes es que ese moflero pisado se los queda y llegan a valer de 400 a 500 para arriba.
Si tu carro tiene sensor luego del catalizador ya pisaste!! Porq???
Por que el sensor lee que la mescla no es la adecuada. en la mayoria de casos hasta dicen "Hasta galletudo se puso al volarle en catalizador" si ahuevos que se puso galletudo, porq al detectar mala mescla la compu lo soluciona facil. Soca mas gasolina.
La cosa no es tan sencilla de solo volar el catalizador y engañar al sensor como dicen. Averiguen bien el porque de las cosas antes de meterle cuchillo a la nave.
No es que no se pueda quitar, es que hay que saber que y como se debe quitar.
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disculpa vos...ese sensor no tiene nada que ver con la mezcla...para eso esta el primer sensor o2 que lo lee donde comienza el flujo de escape... ese si controla mezcla...el segundo simplemente esta ahi para ver si estan funcionando los cats (o cat) nada mas... mi logica me dice que no hay ningun carro en el mundo que solo tenga un cat y ahi tenga el unico sensor, me parece como ilogico, no creo que dentro de un cat se mida bien la mezcla
ahora...el segundo esta ahi para precisamente detectar contaminacion, y por eso es facil engañarlo...eso es recomun en los USA pero parece que aqui nel...en todo lados pregunto por un quitafallas m18 y la mara se queda
y si la mara siente mas jalon en los carros (especialmente turbos) no es por ese sensor...es porque como hay mayor flujo de escape la ecu manda mas gas...