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tuve la las siguientes versiones de civic 6ta y 8va gen, la 7ma solo alquilados, pero siempre que los alquile muy buenos.

La 7ma Gen 2001 al 2005, si es economico, responde bien, repuestos tenes bastante, la desventaja, ya s un carro que esta por ser la antepenultima serie de civic, por lo que vendra a devaluarse bastante, si hace como 45 a 50 km/gl, y eso que esos carros eran de alquiler, y algo curioso que no me gusto fue el interior, muy chafa el panel de instrumentos, a mi gusto, pero es lo unico que yo nunca le encontre el chiste al carro.

La 8va gen, ya van dos que tengo, el primero fue un LX uffff, el mejor carro que he tenido, eso si lo saque de agencia y no me arrepentire nunca de esa enebrada que me pegue, de lo que me arrepiento fue de averlo vendido, pero si no era asi no le llegaba al SI, por eso se fue, y tampoco me arrepiento del SI ufff otro nivel, pero regresando al motor 1.8 uffff, que lujo de un eje y se hartaba a los corollas 1.8 pero asi hartados se los hacia, economia, me hacia entre 40 a 50 km/gl, a mi me pesa la pata, asi que solo hacete una idea le sacaba 170 en la recta del mirador san lucas jeje, y asi lo andaba todo el tiempo a fondo, se fue con 53,000 km nitidisimo, es mas ni duro 1 mes en venta por lo que te imaginas como estaba el carro, no le inverti nada, seguro hasta decir ya no, frenos no me quejo, eso si en esa epoca tenia un S40 turbo y era tonto comparar las frenadas, pero el Civic si respondia en emergencias, suspension me di el lujo de darme riata con ITR, y pues no me fue tan mal en la pijaseada que me pegaron, calidad general del carro muy buena, interior amplio, baul aceptable espacio, muy bien equipados, es mas devrias de ver si aun tienen unos 2009 que llegaron a Guate, estaban bien baratos, solo por ser 2009, para mi recomendadisimo.

Con relacion al City y al Fit, ambos son 1.5 i-vtec, no los he manejado, pero por lo que he leido son bastante economicos, y la aceptacion en el mercado ha sido muy buena, son carros mas orientados al trafico citadino, con un poco mas de torque por lo que te hace un carro mas facil de conducir en trafico pesado, eso si no les pidas lo correlon y la respuesta de un civic, eso si nunca, y pues deverias de ver en la agencia los city son bonitos, y un 0 km, es mejor que cualquier otra cosa, porque city hay bastantes, pero algunos rodados, vienen con sus trancasos y sin bolsas, etc, yo esa idea tengo ahorita en la cabeza, solo salgo del civic, y quiero un city automatico para andar en el trafico tranquilo.

Accesorios olvidate, para Civic es facil, para fit y city si es complicado, pero tambien los hondas casi no necesitan de accesorios, a menos que sean para high performance, a mis carros la verdad nunca le inverti en nada, la potencia del 1.8 no es un deportivo pero para ser sedan tiene todo lo necesario.