Cita:
Iniciado por hekspolo
lo que yo dije fue exactamente lo mismo, mayor octanaje, mas dificil que detone  .
los 2do no lo escribi yo, pero si me referi a eso en otras palabras.
pues yo creo que el concepto de que la gas regular le suba compresiones a un carro esta basado en la teoria de que por tener un menor octanaje, y por consecuencia sea mas facil de quemar, generara mayor presion dentro del cilindro al momento de la combustion = mayor compresion no ?? |
No creo, la única forma de aumentar las compresiones sería con algún combustible con mayor poder calorífico. Al contrario, si usas gasolina de bajo octanaje en un motor de altas compresiones vas a tener detonaciones... es decir que el pistón no va a recorrer todo el camino por lo tanto no va a comprimir correctamente la mezcla y va a estallar antes de tiempo, esto daña el motor y resulta en una menor entrega de potencia.