Cita:
Iniciado por moto_che
bueno alli si que cada quien en su rollo, yo preferiria cambiar la cilindrada, y con respecto a liberar el escape, podes desfogarlo dejando solamente el tubo (sin ningun tipo de obstaculo dentro) o ir haciendo perforaciones, tantas como sea necesario para que la moto desfogue.
La moto queda mas suelta y da chance de revolucionarla mas.
|
y vos como en cuanto saldra cambiarle el cilindraje por ejemplo en la mia
de 150 a 180 pensaria si no es que se puede mas....
yo mas lo aria porque quiero que en las cuesta de las cañas de antigua san lucas suba lo mas tranquila posible...