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Iniciado por maabsavi
Yo el fin de semana calibré las de la Kawa, puuuuuta, que cuesta esa mierda!!!!
Esas deben de ir al pelo, un poquitín +o- y no encienda la ninjita, de allí que las de escape son una acrobacia completa querer calibrarlas. En cuanto a la olgura, creo que debés respetar las medidas que da el fabricante, ya que cuando calienta el motor, los metales se dilatan y es allí cuando quedan abiertas las válvulas y no hace bien la detonación, al menos es mi opinión  |
fijate que me dijo mi amigo que la tolerancia es 0 pues por el juego de piezas es muchisimo menor el ruido y la verdad ya no se escucha todo el tintineo del motor ahora ya solo se escucha el escape