[yamasaki]

tenes que revisar el voltage generado por el sensor de oxigeno (abajo de 4.5volts le estaria indicando a la ecu que hay una mezcla pobre y en consiguiente la ecu lo tratara de solucionar alargando el pulso de inyeccion.) revisa por alguna entrada de aire o algo por el estilo si el sensor esta sacando una señal de mezcla pobre; y el tiempo de apertura de los inyectores (2.2 milisegundos aprox), si estan bien esos 2 datos puedes tener problema con un exceso de presion en las lineas de alimentacion de combustible, regulador de presion defectuoso o inyectores goteando.
Suerte con tu problema amigo.