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Iniciado por setsuna
vengo con mi historia, el protege me tiro p1250 vi como se probaban para ver si estaban malos y pues les eche wd40 y todo nitido, pero luego de unas semanas volvio a aparecer, pero me dio curiosidad y los volví a probar y todos funcionan, ninguno esta trabado ni nada por el estilo, entonces digo, cambio el malo, pero si todos funcionan cual cambio? eso me tiene que no se que hacer.
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ese código es el de la presión de combustible. no te sabria decir que mas podria ser, talvez entre la IAC este el problema que este muy sucia, y el riel de inyección que no registra bien su presion