MAF para Protege 2002 motor FS, donde???

[Chito]

Chavos, recurro a la extensa sabiduria velmaxiana.

Tengo sospechas muy fuertes de que el MAF del carro me esta fallando ya que en la mañana al arrancarlo oscila las revoluciones un rato y de ahi se normaliza.

Vi un anuncio en OLX de un lugar llamado Delta Parts, sera confiable???

Pregunte en Copartes, y realmente siento que esta alto el precio, 850 tukis, por no decir que esta un "poquito" a verga...

Por otro lado pregunte en AKI autorepuestos y me ofrecen uno en Q350.00 (usado obviamente), pero sera que sale bueno???

Por ultimo, he visto de estos en amazon, pero no se si seran 100% confiables...
http://www.amazon.com/Brand-Sensor-M...otege+2002+maf

Los eruditos en el tema que me aconsejan???

[Reddy2Roll]

Delta parts si no estoy mal es de un usuario de aqui que se llama DeltaGT o algo asi, y los maf's nuevos eso valen, para mi que gastes por algo y compres uno nuevo

[Chito]

Iniciado por Reddy2Roll

Delta parts si no estoy mal es de un usuario de aqui que se llama DeltaGT o algo asi, y los maf's nuevos eso valen, para mi que gastes por algo y compres uno nuevo

Hasta donde entendi el de copartes es usado...



Edit: confirmado, si es usado...

[Chito]

Alguien mas???

[jose conde]

y ya probaste limpiarlo

[Chito]

Iniciado por jose conde

y ya probaste limpiarlo

Yap, ya limpie el maf y limpie los contactos, pero el problema persiste...

[Efrain12]

en eBay dice 34 dolares creo que es este verdad

http://m.ebay.com/itm/181666735596?nav=SEARCH

[Aledz]

Ps si el tuyo es el que le dicen "punto azul" hasta barato te lo están dando en AKI xq hasta Q1200 llegan a pagar por esos flujos q como se los huevean

Para saber fácilmente si el tuyo es "punto azul" revísale la malla que traen dond casan las mangueras, si las rejilla es plástica es "punto azul" si la malla es de metal es el B3H7 que es mucho más barato que el otro

[Chito]

Iniciado por Aledz

Ps si el tuyo es el que le dicen "punto azul" hasta barato te lo están dando en AKI xq hasta Q1200 llegan a pagar por esos flujos q como se los huevean

Para saber fácilmente si el tuyo es "punto azul" revísale la malla que traen dond casan las mangueras, si las rejilla es plástica es "punto azul" si la malla es de metal es el B3H7 que es mucho más barato que el otro

Si, el que tiene es el punto azul, voy a ver si el que me ofrecen en AKI es el mismo...

[Freaks89]

Yo te recomendaria que revises bien tu carro, el ralenti irregular en el arranque en frio tiene varias causas, derrepente no es tu MAF, porque si lo fuera, tu carro estaria gaston, huevon, provocaria missfire, etc.

Conectale un scanner y mira que temperatura esta marcando el sensor IAT, si te esta marcando una temperatura que nada que ver, ese podria ser gran parte de tu problema, a veces se arruina el sensor y comienza a marcar temperaturas bajo cero o ridiculamente altas. Ojo, si el motor esta caliente, la temperatura del aire de admision podria rondar incluso los 80 grados centigrados.

[Chito]

Iniciado por Freaks89

Yo te recomendaria que revises bien tu carro, el ralenti irregular en el arranque en frio tiene varias causas, derrepente no es tu MAF, porque si lo fuera, tu carro estaria gaston, huevon, provocaria missfire, etc.

Conectale un scanner y mira que temperatura esta marcando el sensor IAT, si te esta marcando una temperatura que nada que ver, ese podria ser gran parte de tu problema, a veces se arruina el sensor y comienza a marcar temperaturas bajo cero o ridiculamente altas. Ojo, si el motor esta caliente, la temperatura del aire de admision podria rondar incluso los 80 grados centigrados.

De hecho hay algunos que dicen que esta gaston haciendo 36 km/galon que deberia andar por 40. Otros dicen que hasta mucho esta haciendo, que esos hacen 32...

Sensores de oxigeno se cambiaron los dos, porque de primero estaba fallando el secundario (tiro codigo de calefactor), y despues de eso estaba haciendo 29-30 por galon y vi el STFT que andaba en 25% y el carro tirando codigo de mezcla pobre. Cambie el sensor primario y automaticamente subio a 36 por galon. Volvio a tirar luz de check pero no he tenido tiempo ni animo$$$ para llevarlo a escanear...

[Freaks89]

Ese es el kilometraje real por galón de ese carro, el que te diga que hace más te miente.

[Chito]

Iniciado por Freaks89

Ese es el kilometraje real por galón de ese carro, el que te diga que hace más te miente.

Gracias viejo

Fijate que le pase Scanner el sabado y ya solo me tiro codigo de catalizador P0420, pero viendo la data en vivo, el STFT si esta normal, entre -3 a +3 o +5, siempre cambiando el valor, pero me di cuenta que el LTFT estaba a 19. Leyendo y buscando en internet si vi que el MAF es el principal sospechoso de que el LTFT este tan alto y obvio el carro esta gastoncito awebos porque la compu esta enriqueciendo la mezcla.

Con el arranque en frio, el carro poco a poco se ha ido corrigiendo, llegando al punto que solo un estartazo necesita.

Mañana voy a ir a comprar el MAF en Aki autorepuestos que es donde mas barato esta, pero tengo la duda que si no fuera del punto azul igual lo compro??? sera confiable???

[Chito]

Alguien por ahi que me pueda aconsejar????

[Aledz]

Iniciado por Chito

Gracias viejo

Fijate que le pase Scanner el sabado y ya solo me tiro codigo de catalizador P0420, pero viendo la data en vivo, el STFT si esta normal, entre -3 a +3 o +5, siempre cambiando el valor, pero me di cuenta que el LTFT estaba a 19. Leyendo y buscando en internet si vi que el MAF es el principal sospechoso de que el LTFT este tan alto y obvio el carro esta gastoncito awebos porque la compu esta enriqueciendo la mezcla.

Con el arranque en frio, el carro poco a poco se ha ido corrigiendo, llegando al punto que solo un estartazo necesita.

Mañana voy a ir a comprar el MAF en Aki autorepuestos que es donde mas barato esta, pero tengo la duda que si no fuera del punto azul igual lo compro??? sera confiable???

Sino es punto azul no te va a funcionar bien, si te dicen q ese es y trae malla de metal, son pajas ese no le hace tiene q tener la malla plastica

[velmax007]

Iniciado por Chito

Alguien por ahi que me pueda aconsejar????

De repente

http://www.velocidadmaxima.com/forum...3#post12882163

[Freaks89]

Yo honestamente jamás había oído del mentado maf punto azul, el trabajo del maf es medir el flujo de aire que ingresa al motor, si el maf es del mismo tamaño y tiene los mismos pines en el conector, tiene que funcionar, funcionan bajo el mismo principio, mismo voltaje.

[Aledz]

Acá tengo de los 2 tipos










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[Chito]

Iniciado por Aledz

Acá tengo de los 2 tipos










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Vos y vendes el FS1E???

Esa mierda en AKI puras pajas era el precio...

[Aledz]

Iniciado por Chito

Vos y vendes el FS1E???

Esa mierda en AKI puras pajas era el precio...

Simóncho en unos Q850 negociables


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