Se calienta de la nada y solito baja temperatura de honda

[honderomax]

Jovenes tengo una consulta tengo un honda civic ex96 pero el problema es que cuando voy a san lucas el carro se va a 3/4 de temperatura y media vez agarro recta baja casi 1/4, aparte de esto le reviso el agua y esta igual, otra cosa que me pasa es que si voy en trafico se calienta media vez agarro viaje y baja la temperatura le acabo de hacer servicio al radiador el ventilador esta directo y no tiene termostato, algunos me dicen que es la culata la mala y otros que es la bomba de agua necesito si me pueden orientar porfa buena onda

[jrmini]

estara bien conectado tu ventilador? hacia donde tira el aire? ya chequeaste eso.. a veces los conectan mal... y porque lo tenes directo y sin termostato?

[TEAM_SAML]

generalmente es por radiador tapado, o ventilador no activa, pero vos decis que se acaba de limpiar el radiador, no tenes el termostato y ventilador directo, revisa que el ventilador este tirando el aire hacia el motor, el nivel del agua como esta el honda es bien delicado en eso con un poco que le falte calienta.

[the_same]

Revisate el tapon, puede ser eso..

[honderomax]

Iniciado por jrmini

estara bien conectado tu ventilador? hacia donde tira el aire? ya chequeaste eso.. a veces los conectan mal... y porque lo tenes directo y sin termostato?

Fijate que si esta bien conectado el termostato ya no lo traia el carro

[honderomax]

Iniciado por TEAM_SAML

generalmente es por radiador tapado, o ventilador no activa, pero vos decis que se acaba de limpiar el radiador, no tenes el termostato y ventilador directo, revisa que el ventilador este tirando el aire hacia el motor, el nivel del agua como esta el honda es bien delicado en eso con un poco que le falte calienta.

Fijate que todo esta bien conectado y esto me empezo a pasar que fui a la antigua y se calento y desde entonces ahi esta

[honderomax]

Iniciado por the_same

Revisate el tapon, puede ser eso..

Ya se lo cambie le compre un japones de 17lbs

[the_same]

Iniciado por honderomax

Ya se lo cambie le compre un japones de 17lbs

Si tenes la posibilidad probale un tapon de 1.1 Kg/cm2 que es equivalente a 15 Lb . Yo cargo ese en un EX99 y cero clavos

[hondafenix]

mira viejito de plano en la calentada que le diste camino la Antigua ahi se te doblo la culata, tl vz no fue mucho pero por un poco ya te calienta, deberias de hacerle servicio a la culata, te va salir alrededor de Q.1800.00, saludos

[mazdasonny]

llevalo a radiadores la torre,te detectan el fallo y sin ningun costo,hasta le ponen un tapon en el radiador para ver si tu empaque de culata esta malo,pero ellos hacen lo posible para detectar el problema!recomendados los cuates!

[Freaks89]

Bomba de agua probablemente...

Usas refrigerante o agua??

Proba cambiando tapón de radiador y poniendo refrigerante del bueno, ponele termostato porque no es bueno cargar el carro así y verifica que el ventilador succiona aire del radiador y no al revés

[The_Saint]

revisa el radiador, yo cargue uno que cabal pasaba lo mismo y le pusimos radiador nuevo y dejo de calentar, a veces lo que pasa es que estan tapados por adentro con oxido, ya o enfrian eficientemente

[honderomax]

Iniciado por hondafenix

mira viejito de plano en la calentada que le diste camino la Antigua ahi se te doblo la culata, tl vz no fue mucho pero por un poco ya te calienta, deberias de hacerle servicio a la culata, te va salir alrededor de Q.1800.00, saludos

me imagino que es algo asi yo tengo una culata solo seria de hacerle servicio y cambiarle el empaque como cuanto cuesta el servicio??? unos me dicen unos 450 y otros me dicen 1500 y la culata esta buena la quite de otro motor que tenia que se le fue el cigueñal y las tejas pero la culata esta nitida

[honderomax]

Iniciado por mazdasonny

llevalo a radiadores la torre,te detectan el fallo y sin ningun costo,hasta le ponen un tapon en el radiador para ver si tu empaque de culata esta malo,pero ellos hacen lo posible para detectar el problema!recomendados los cuates!

esto que me decis es muy bueno no lo sabia lo llevare ahi pero lo raro es que a veces lo hace y a veces no yo siento que sera la bomba de agua que a veces funciona y a veces no pero gracias viejo por la info

[honderomax]

Iniciado por Freaks89

Bomba de agua probablemente...

Usas refrigerante o agua??

Proba cambiando tapón de radiador y poniendo refrigerante del bueno, ponele termostato porque no es bueno cargar el carro así y verifica que el ventilador succiona aire del radiador y no al revés

Gracias por la info yo siento que si es la bomba de agua por que a veces funciona bien un 90% no se calienta ni pasa de la mitad pero un 10% que se calienta a 3/4" y solito baja como que la bomba a veces funciona y a veces no jajajajaja y si le pongo refrigerante ahorita solo con eso anda no anda con agua un refrigerante que ahorita no se como se llama pero cuesta como 50 pesos el galon

[honderomax]

Iniciado por The_Saint

revisa el radiador, yo cargue uno que cabal pasaba lo mismo y le pusimos radiador nuevo y dejo de calentar, a veces lo que pasa es que estan tapados por adentro con oxido, ya o enfrian eficientemente

gracias vos tambien pense lo mismo incluso de ponerle un radiador de doble panal pero primero quise hacerle limpieza y se la hice y se siente mejor mas economico pero despues de eso un par de veces me calento y lo raro es que no me tira el agua y no la gasta

[mfmynor]

estás completamente seguro que le quitaron el termostato?

[Bertone X1/9]

Iniciado por honderomax

Gracias por la info yo siento que si es la bomba de agua por que a veces funciona bien un 90% no se calienta ni pasa de la mitad pero un 10% que se calienta a 3/4" y solito baja como que la bomba a veces funciona y a veces no jajajajaja y si le pongo refrigerante ahorita solo con eso anda no anda con agua un refrigerante que ahorita no se como se llama pero cuesta como 50 pesos el galon

Se me ocurre que talvez tu termoswitch no está activándo y desactivando a la temperatura adecuada.
Podés sacarlo y meterlo en agua calliente controlando con un tester y termómetro si las temperaturas son las que tiene estampadas. Si no cumple con eso, cambialo.

Nota: Si no tenés tester podés usar una pila y un foquito con alambres.

[Dominator TRD]

lo que pasa es que si dice que el ventilador esta directo le desconectaron el termoswitch por estar malo o por no activar el ventilador, si tu carro tiene ventilador directo, ya le limpiaste radiador y no tiene termostato es tu culata, un amigo tenia exactamente el mismo problema en un protege 94 de doble eje, lastimosamente aquel lo reparo hasta cuando se paso el agua al aceite te recomiendo que le hagas su servicio a la culata y te aseguro que ai se acabara tu problema.

Pd: bomba de agua se ve que esta dañada cuando bota agua por un orificio que trae, de lo contrario la bomba esta bien.

[AleksHN]

Iniciado por the_same

Si tenes la posibilidad probale un tapon de 1.1 Kg/cm2 que es equivalente a 15 Lb . Yo cargo ese en un EX99 y cero clavos

Donde compraste ese tapon vos?? Y cuanto te costo

[Bertone X1/9]

Algunos motores se calientan sin el termostato.
Necesitan el termostato para que el agua circule adecuadamente por distintas vías.
Al tener un disco pequeño abajo, es de este tipo especial de termostato.

Si tu termostato es como este, el motor caletara demasiado sin el.
Ponéselo.

Termostato con disco pequeño abajo.
Los dos de la izquierda son de Accord. Los de la derecha son de civic 90
El de civic tambien tiene disco pequeño.


En cambio,
El termostato corriente no tiene disco pequeño abajo.

Los motores con este tipo de termostatos si pueden usarse sin termostato y no calientan.
Estos abren una sola vía.

Esto podría ser lo que esta molestando a honderomax



Adivinen por qué lo se:

Termostato del X1/9 jajaja