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Europeos Foro técnico para preguntas sobre modificación o reparación de carros marca Volkswagen, BMW, Fiat, etc. |
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Este thread fue creado hace 5788 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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26-Jul-2008, 20:16 | #1 |
VEHICULOS USA-GUATE
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duda falla 1.8t
bueno les cuento mi 1.8t tiene una fallon de candelas
al pasar el saccaner me tira codigo p0301 el que se refiere a mala combustion en cil 1. a mi manera de ver es la candela ya que al desconectar la bobina me tira el codigo p0351 el cual se refiere a error en bobina cilindro uno. ahora si la bobina estuviera quemada me tiraria el p0351 aunque este conectada no? a lo que cocluyo que la bujia se quemo. espertos por favor opinen en otro thread lei que esas bobinas como chingan
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26-Jul-2008, 20:26 | #2 |
Member
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Probala en otro cilindro, y te aseguras.
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26-Jul-2008, 20:41 | #3 |
VEHICULOS USA-GUATE
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26-Jul-2008, 20:42 | #4 |
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es bobina el vergueo, esas mierdas como chingan
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26-Jul-2008, 20:45 | #5 |
el foro ha muerto :(
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es de sparkplug missfire el código q te tira?
en mi ex volvo me daba ese clavo, yo también pensé q eran candelas gasté un montón comprando chafas y originales.... pero no se arregló, luego limpié la tasa del distribuidor, cambié cables y listo ahí se arregló pero eso fue en un volvo va.. en ese vw así como dice el less la bobina suele chingar pero no se si ese es el clavo q dan.. |
26-Jul-2008, 20:46 | #6 |
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pero deplano el carro de aquel es un vw, y ya sabes como son los vw
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26-Jul-2008, 20:47 | #7 | |
VEHICULOS USA-GUATE
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Cita:
en el otro que trae libro y es en español dice mala combustion en cilindro 1 |
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26-Jul-2008, 20:56 | #8 |
el foro ha muerto :(
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conseguite el vagcom (no se q tan fácil sea de conseguir si lo conseguís me lo pasas ) o andá a un lugar donde lo tengan... al parecer scanner con ese programa es más preciso en caso de los vw...
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26-Jul-2008, 21:09 | #9 |
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26-Jul-2008, 21:36 | #10 |
VEHICULOS USA-GUATE
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27-Jul-2008, 08:50 | #11 |
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El 301 es un dolor de huevo increible.
1. chequear bobinas y candelas 2. injectores 3. sensores de oxigeno 4. reflas de la ECU con REVO y listo
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27-Jul-2008, 10:55 | #12 |
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27-Jul-2008, 11:16 | #13 |
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y el carro no te hace sonido raro ? , cuando lo aceleras tiene menos fuerza y hace un ruido como cafetera? , si te hace eso seguro es la bobina , esos eran los sintomas en el mio y solo le cambie la bobina y listo
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27-Jul-2008, 11:27 | #14 |
patineto
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man yo tuve ese problema hace poco(no chinges pue te voy a ayudar) mano mira el cilinder 1 mist fire es que la bobina ya no vale,no sirve, te va a comenzar a trabajar el carro solo con 3 cilindros si lo queress ver asi, no te va a dar toda la potencia y va a comenzar a traquearte el carro, mi recomendacion es, no le cambies solo esa bobina, mejor cambiasselas poco a poco todas, ya que si se te arruinan 2 el carro ya no te va a arrancar por que no va a poder hacer la combustion necesaria, cualquier duda me avisas
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27-Jul-2008, 12:01 | #15 | |
VEHICULOS USA-GUATE
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27-Jul-2008, 12:04 | #16 |
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mira pues el clavo esta asi, reseteo el codigo. en baja se siente el fallon de candela o bobina no estoy seguro. cuando lo corres y tiene que cargar el turbo a las 3k rpms enciende el check y se queda titilando. paso seguido lo vuelvo a sacannear y me tira el codigo de mist fire cilindro 1
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27-Jul-2008, 12:05 | #17 |
VEHICULOS USA-GUATE
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27-Jul-2008, 12:39 | #18 |
⅛
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lo que yo hago cuando me salen esos codigos es empezar por lo mas facil, cambias la bujia del cilindro 1 a otro cilindro (ej: al cilindro 3)
borras codigos y vas a probar el carro hasta que vuelva a salir el codigo, si el codigo sale Missfire Cylinder 3 entonces cambias la bujia, y si el codigo sigue Missfire CYlinder 1 entonces cambias el cable de lugar y probas,si sigue igual cambias bobina de lugar y probas, y si sigue igual cambias el inyector de lugar y probas.....eso Me ha funcionado a mi |
27-Jul-2008, 12:47 | #19 | |
VEHICULOS USA-GUATE
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27-Jul-2008, 18:04 | #20 |
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27-Jul-2008, 18:16 | #21 |
VEHICULOS USA-GUATE
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OK VOY A HACER LA PRUEBA MAÑANA CON CANDELAS NUEVAS Y CAMBIANDO DE CILINDRO LA BOBINA DEL UNO, LAS VOY A MARCAR Y LA VOY A SONDEAR EN LOS OTROS CILINDROS AVER QUE RESULTA
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27-Jul-2008, 18:35 | #22 |
patineto
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si, cabal hace lo que te dijo magic, cambia la bobina y ponela en otro cilindro, si en el escaner ya no te aparece Missfire Cylinder 2 y ahora te ssi ale Missfire Cylinder 3, definitivamente es la bobina, mira si solo una te falla cambiala, pero si tenes el $$ cambia todas, bueno pero es desicion tuya mano, otra cosa, talvez comenzas a oler algo feo, y eso es porque hay mala conbustion en el carro,, no puyes mucho el carro porque la bobina te esta sirviendo aunque sea poco, si lo puyas te podes hechar de un solo la bobina y es feo cargar el carro con 3 cilindros funcionando
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27-Jul-2008, 23:18 | #23 |
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Lo pisado de las bobinas es que hay que mandarlas a traer nuevas para que no lo agarren a uno
Por lo menos 5 dias por mas rapido que las envien |
27-Jul-2008, 23:27 | #24 | |
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Cita:
en la agencia las venden , y no se en cuanto sale traerlas pero en la agencia a mi me salio a Q,5XX no creo q sea mucho el ahorro |
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27-Jul-2008, 23:29 | #25 |
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