Rallysmo.

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Que tal amigos Circuiteros no se si el tema va en esta seccion me parecio ideal para dialogar el tema y platicarlo un poco.

Hace unos dias estaba observando el Rally de Barbados y me parecio interesante ya que se ve sencillo en aspecto de carros y de mas bajos recursos a lo que se ve en otros paises pero eso no le quito lo interesante y atractivo lo que me llevo a pensar por que no se practica en Guatemala ya que en nuestro pais a mi parecer contamos con buena topografia y excelentes pilotos y un buen conocimiento para desarrollar carros de competencia ustedes que opinan en el Rally de barbados observe estas categorias:

Categoria N4: Traccion AWD Subaru Imprezas Generacion GC8 JDM y la Generacion USDM del 2006, Mitsubishi Evolution 4 JDM, 5 JDM, 8 USDM y 9 USDM, Ford Focus.

Categoria N2: Traccion FWD y RWD: Toyota Starlet GT Turbo, Suzuki Swift, Renault Clio, BMW M3 y otros que no logre distinguir marca.

Categoria Vintage: Carros Clasicos como el Porche Carrera, Datsun, Toyotas y Minicoopers.

Ustedes que opinan amigos?? seria una muy buena idea para nuestro pais.

[jupaisgt]

fijate que hize una pagina en facebook y puse un tread aqui sobre el mismo tema y la verdad ah costado un poco porque no hay iniciativa (aqi los chapines queremos todo hecho) pero si de alguna manera quisieras platicar con nosotros agregame al facebook [email protected] pues te adelanto un poco ando en averiguaciones en patrocinio y queria ver los permisos con la municipalidad y algunos reglamentos , para poder entrarle en serio ya con una fecha de campeonato y eh hablado con un periodista de mundo motor para que nos respalde enotnces primero Dios el otro año ya podamos hacer algo mas formal y si te kisieras unir de alguna manera alli esta la invitacion. saludos

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Iniciado por jupaisgt

Preparando mi impreza ando para entrerle en serio , fijate que hize una pagina en facebook y puse un tread aqui sobre el mismo tema y la verdad ah costado un poco porque no hay iniciativa (aqi los chapines queremos todo hecho) pero si de alguna manera quisieras platicar con nosotros agregame al facebook [email protected] pues te adelanto un poco ando en averiguaciones en patrocinio y queria ver los permisos con la municipalidad y algunos reglamentos , para poder entrarle en serio ya con una fecha de campeonato y eh hablado con un periodista de mundo motor para que nos respalde enotnces primero Dios el otro año ya podamos hacer algo mas formal y si te kisieras unir de alguna manera alli esta la invitacion. saludos

Muy bueno claro que me gustaria participar te agrego al FB y me incorporo para ver en que puedo hechar la mano.

[Ivan]

suena interesante .... algunos le entramos al circuito, pero indudablemente asistiriamos a las fechas, como publico fijo ....

suerte pues y ojala se logre algo

[RACING ART]

pero es buena iniciativa y ya lo decia antes si hay buenos lugares para realizarlo pero se ve dificil que puedan apoyar...

[arnoldo]

Yo lo que veo que aca en guatemala la mara no sigue mucho ese deporte.. incluyendome.
Ese siento que es el principal problema

[jupaisgt]

Iniciado por arnoldo

Yo lo que veo que aca en guatemala la mara no sigue mucho ese deporte.. incluyendome.
Ese siento que es el principal problema

como lo van a seguir si nisiquiera ah habido com para darse una idea

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Iniciado por jupaisgt

como lo van a seguir si nisiquiera ah habido com para darse una idea

Comparto tu idea es una experiencia diferente de manejo y se exige mas al piloto y copiloto al darse un campeonato por la topografia de Guatemala daria muy bueno frutos

[XU10J2]

Fijate vos que hace muchos años (90's) si habian 2 clubes:
ProPrix
Rally Club

Los eventos eran en su mayor parte en asfalto con una que otra etapa en terraceria. En ese entonces la Gallo daba su patrocinio y luego Shell.

Las competencias empezaban por lo general 8-10am y terminaban 4-6pm. Eso si, la cantidad normal de carros era de 13-15.

El problema mas serio era lo que se lastimaban los carros. Andar en terraceria (por muy buena que fuera) a 60-80Km/h no es muy bueno para la suspension.

Los clavos que veo ahora para poder echar a andar la idea son:
1) Trafico, en ese entonces no estaba tan pura mierda el trafico y aun asi costaba recuperarse si te atrasabas.

2) Carreteras, que estan hechas verga.

3) Inseguridad. Por lo general la terraceria era en caminos desolados para poder agarrarlos full mosh, pero ahora seguro que te ponen. Y los jueces que tienen que estar esperando que pasen los carros, quedan expuestos a los cacos tambien.

4) La mara loca, antes era raro que te sacaran cuete. Ahora imaginate vas en tu carro con numero y calcos de patrocinadores echo mierda y rebasas algun idiota, seguro se te pone al brinco y o te jode o te echa el carro o te saca cuete por ganarle.

Yo si lo miro piscinas, pero proba.

[RACING ART]

Iniciado por oscarloco

Fijate vos que hace muchos años (90's) si habian 2 clubes:
ProPrix
Rally Club

Los eventos eran en su mayor parte en asfalto con una que otra etapa en terraceria. En ese entonces la Gallo daba su patrocinio y luego Shell.

Las competencias empezaban por lo general 8-10am y terminaban 4-6pm. Eso si, la cantidad normal de carros era de 13-15.

El problema mas serio era lo que se lastimaban los carros. Andar en terraceria (por muy buena que fuera) a 60-80Km/h no es muy bueno para la suspension.

Los clavos que veo ahora para poder echar a andar la idea son:
1) Trafico, en ese entonces no estaba tan pura mierda el trafico y aun asi costaba recuperarse si te atrasabas.

2) Carreteras, que estan hechas verga.

3) Inseguridad. Por lo general la terraceria era en caminos desolados para poder agarrarlos full mosh, pero ahora seguro que te ponen. Y los jueces que tienen que estar esperando que pasen los carros, quedan expuestos a los cacos tambien.

4) La mara loca, antes era raro que te sacaran cuete. Ahora imaginate vas en tu carro con numero y calcos de patrocinadores echo mierda y rebasas algun idiota, seguro se te pone al brinco y o te jode o te echa el carro o te saca cuete por ganarle.

Yo si lo miro piscinas, pero proba.

pero aca mencionas que los competidores andarian entre los autos o en carretera normal y no es asi.los que se usan, son espacios controlados libres de transito y demasiadas casas en la orilla y por supuesto durante el tiempo de competencia nadie sacaria sus vacas a pastar va...ni gente cruzando..

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Iniciado por RACING ART

pero aca mencionas que los competidores andarian entre los autos o en carretera normal y no es asi.los que se usan, son espacios controlados libres de transito y demasiadas casas en la orilla y por supuesto durante el tiempo de competencia nadie sacaria sus vacas a pastar va...ni gente cruzando..

Exacto es por eso que Jupaisgt habla de permisos municipales para poder realizar el evento sin trafico y tambien es cierto que los vehiculos sufren mayor desgaste pero nadie hablo de barato aunque se quiera hacer de bajo presupuesto comparado a otros paises igual es un deporte que requiere inversion ahora con el tema seguridad que mencionas eso se debe de planificar ya que no solo en este deporte en todos es de vital importancia el tema de seguridad.

[RACING ART]

fijate que yo leia y observaba una competencia de rally colombiano y cada auto incluso lleva 2 tipos de suspension una para terraceria y otra para asfalto, igual con las llantas y una noche antes del recorrido las cambian para mejor desempeño, imaginate el gasto..
si aca en Guatemala algunos no participan en circuito por el aspecto economico imaginate en un rally aunque como decia el jupaisgt hacer algo asi amateur , seguro con todas las normas de seguridad...patrociname y conta con un vehiculo ya para competencia

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Iniciado por RACING ART

fijate que yo leia y observaba una competencia de rally colombiano y cada auto incluso lleva 2 tipos de suspension una para terraceria y otra para asfalto, igual con las llantas y una noche antes del recorrido las cambian para mejor desempeño, imaginate el gasto..
si aca en Guatemala algunos no participan en circuito por el aspecto economico imaginate en un rally aunque como decia el jupaisgt hacer algo asi amateur , seguro con todas las normas de seguridad...patrociname y conta con un vehiculo ya para competencia

Fijate que comparto tu opinion talvez hacer algo no tan grande talvez un circuito pequeño para minimizar el desgaste algo asi como un terreno donde se pueda crear el circuito como lo hacen en mototrial y con lo de suspes y llantas regularizarlo en el reglamento a modo de que todas las categorias sus participantes vaya con las mismas dificultades y limitaciones.

[RACING ART]

Iniciado por BoostAdicted

Fijate que comparto tu opinion talvez hacer algo no tan grande talvez un circuito pequeño para minimizar el desgaste algo asi como un terreno donde se pueda crear el circuito como lo hacen en mototrial y con lo de suspes y llantas regularizarlo en el reglamento a modo de que todas las categorias sus participantes vaya con las mismas dificultades y limitaciones.

pilas pues esperemos que dice el jupaisgt y le entramos chila camote y mi patrocinio que paso:alegar:

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Iniciado por RACING ART

pilas pues esperemos que dice el jupaisgt y le entramos chila camote y mi patrocinio que paso:alegar:

Pilas pues Jupaisgt organicemoslo y vamos a empezar a chingar con patrocinios si la Gallo y la Shell ya estuvieron una vez en algo similar talvez apoyan y conseguimos el patrocinio para vos RANCING ART

[RACING ART]

[RacingFish]

Buenas tardes.

Yo participe desde el año 92 hasta el 97 en los rallies que se corrieron en esa epoca.
Es un deporte super de ahuevo, ahora corro circuito, y de verdad extraño la emocion y adrenalina del rally.
Yo hace 4 o 5 años trate de revivir el rallysmo con un grupo de ex-rallystas, pero la situacion de permisos estaba super complicada, en ese entonces el director de la policia nos dijo que el no daria los permisos por los problemas de inseguridad en todo el pais.
En la epoca en que yo corri, nunca se cerro un camino o carretera porque las autoridades nunca lo autorizaron.
La iniciativa es buena y si les interesa mi colaboracion y que les contacte con algunos ex-rallystas con mucho gusto.
Yo inclusive fui a El Salvador a ver lo que ellos estaban haciendo alla para traer al mismo club para organizar aca, pero el automobil club no dio su apoyo y alli fue quedandose la iniciativa.
Saludos y ojala se logre hacer algo en serio.

Estoy a sus ordenes.

Erwin Quezada

[RACING ART]

[**DARIO**]

que buena inciatiava a mi siempre me llamo la atencion ese deporte ojala y se llegue a concretar y ver si se puede participar

[BoostAdicted]

Erwin Quezada (RancingFish) muy buen aporte seria interesante el poder platicar con tu persona ya que tenes experiencia en este deporte como para retomarlo tengo ideas pero son muy bagas como el realizar una fecha o trackday en Sanarate y Jalapa ya que es muy buena carretera con cierta dificultad y tramo de terraceria en Sansare y asi llamar la atencion de la gente para que participe y poder ya hacer un proyecto formal de un campeonato o algo por el estilo pero antes planificar todo y que nos pudieses ayudar a los interesado como a mi el preparar bien el carro antes del poder llevar a cabo cualquier evento y desarrollar bien todo a modo que sea un evento bonito y agradable para todo el publico que quiera asistir haber que opina el Juspaingt el creo que ya tiene algo desarrollado.

Saludos.

[RACING ART]

pilas pues JUSTPAINGT...

[willycc]

pues eso esta bakano seria muy bueno hacer eso aqui en guatemala ahy carros awd turbo y n/a tambien ahy fwd rwd yo hermanitos la verdad soy aficionado al rallysmo seria de probar a ver que se saca de esto cuenten conmigo en lo que se les pueda ayudar.

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Iniciado por RACING ART

pilas pues JUSTPAINGT...

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Iniciado por willycc

pues eso esta bakano seria muy bueno hacer eso aqui en guatemala ahy carros awd turbo y n/a tambien ahy fwd rwd yo hermanitos la verdad soy aficionado al rallysmo seria de probar a ver que se saca de esto cuenten conmigo en lo que se les pueda ayudar.

ahi ve para ver al Familia GTR a full mosh

[mx3Carlangaz]

Si tuviera plata y un carro solo para eso ahí estaría .. por el momento estaría de expectador y en circuito

Como mencionaban, sería bueno ir a ver a otros paises, como El Salvador, para aprender como tienen el rollo de organización, permisos etc, para traer retroalimentación a Guate.

Quien quita y de aquí sale el nuevo Makinen ñaslkdg