Elementos para turbar un carro

[jdmeksquad]

que onda compañero velmaxianos buscando en san google me encontre con esta info. esto seria lo basico para turbar un carro no importando la marca y si es mejor comprar las cosas por aprte o en kit completo

Partes
--> Turbo cargador: Tenemos dos tipos de turbo con wastegate interna y externa, escoge dependiendo del carro el que mas te convenga
--> Manifold: El manifold debe tener entrada de turbo hay varias medidas (T3/T4, T25) escoge el que mas te convenga por el espacio
--> Tuberia de salida para Turbo al escape: Esta debe ser soldada en tu localidad por un moflero dependiendo del espacio es como lo vas a soldar
--> Wastegate valvula de descarga: Esta hay de varios modelos y debe ser del que mas te convenga para darte mas boost.
--> Intercooler: Este es necesario para el enfriamiento del turbo depende del carro es el tamaño que requieres.
--> Blow off valve: Esta es una parte opcional pero le da un poco mas de poder al turbo, escoge el que mas se ajuste al gusto del sonido
--> Reprogramacion: Este paso es muy importante al instalarle el turbo, para poder compensar la entrada de aire, es necesario reprogramar la pc pero con el APEXI lo puedes lograr, si no haces estos cambios no pasaras de 5PSI en Hondas y en otros autos de 8PSI.
--> Bomba de gasolina: puede ser necesario si deseas mas poder cambiarle la bomba de gasolina por una de mas presion
--> Injyectores : para poder compensar la entrada de mas aire, se recomienda ponerle inyectores de altoflujo.
--> Map Sensor: Los map sensors originales pueden leer hasta 15PSI, puede ser necesario ponerle una resistencia o chip para darle mas soltura al turbo
--> Intercooler Tuberia: Esta la puedes hacer tu mismo o comprar una en especial para tu auto
--> Lineas de aceite(salida y entrada): Ests puede ser incluida en el kit que compres, si no se tendran que hacer lineas especiales laceradas son las recomendables
--> Vacio organizador Manifold: este no es necesario, solo si quieres ordenar tus lineas de vacio que se conecten a una sola posicion o lugar
--> Medidores: Estos no son requeridos pero muy recomdables para que veas la presion que genera el turbo asi como la presion de aceite que lubrica al turbo


AQUI LES DEJO EL LINK PARA MAYO INFORMACION. http://www.tunningvision.com/INSTALA...20manifold.htm

[electrogabo]

buena info

[Rodrigo Castillo]

Iniciado por electrogabo

buena info

buenas tardes, yo tengo un mitsubishi lancer 2004 1.6 de agencia y lo quiero turbar (mi primer proyecto), lo que kiero es que me recomienden talleres para hacer el trabajo.
gracias por la informacion.

[AWD]

[Miguecast]

Buenas noches jovenes aca buscando un poco de ayuda.
Tengo 3 dudas.

--> Reprogramacion: Este paso es muy importante al instalarle el turbo, para poder compensar la entrada de aire, es necesario reprogramar la pc pero con el APEXI lo puedes lograr, si no haces estos cambios no pasaras de 5PSI en Hondas y en otros autos de 8PSI
En este paso se habla de una Apexi que tipo de modelo o cual es el nombre que tiene para poder buscarla.
--> Map Sensor: Los map sensors originales pueden leer hasta 15PSI, puede ser necesario ponerle una resistencia o chip para darle mas soltura al turbo

Que clase de resistencia es la que se utiliza o como se pone alguien que lo pueda hacer.

Y la ultima duda, es casi relacionado a este ultimo, Compre un FCD HKS, pero no funciono, de hecho se probaron dos y no puede ser posible que no lea los dos; Ahora bien anteriormente me prestaron uno igual solo que este fue comprado 2 años antes y al parecer son versiones distintas. Alguien me podra ayudar con esto.
Y mi carro es un tercel 5ta Gen.
DE antemano muchas gracias.

[ando_al7]

yo quiero turbar mi yaris 05, pero en cuanto saldria, un presupuesta aproximado, no es el ts.