Ayuda! se calienta mi carro!

[Gaitan420]

Buen dia, mucha fijense q estoy teniendo clavos con mi carro se me esta calentando, les cuento hace ratos se me calento y me queme la mano porque abri el deposito del radiador y me tiro el agua porq, va me dijeron varias cosas le quite el termostato y bien no se me calento va dije a de ver sido eso y cuando veo a los dias se me subio la aguja otra ves de q se calienta y me dijo un señor puede ser q este tapado el radiador va fui a q se lo limpiaran se lo limpiaron paso una semana pero le volvi a poner el mismo termostato hace como 3 dias y hoy se me calento otra ves el deposito como q estaba lleno al tope de agua hoy q vi como q no pasara el agua, q podra ser ??? alguien q me ayude! el agua no se consume y cuando lo arranco cirucla y todo.

Ustedes creen q pueda ser el tapon del radiador q hoy q lo vi estaba todo oxidado de abajo???


Buena onda espero q me ayuden gracias.

orale..

[Chalio]

El agua no tiene aceite?
El tapon en su mayoria de veces puede ser.. comprale uno nuevo, uno de 16 lb.

[Gaitan420]

Fijate q el agua no tiene aceite! ojala sea el tapon. q pasa cuando es tapon se arruina??

[franjavier06]

Pueden ser varias cosas:
1.Empaque de Culata
2.compresiones
3. tiempo
4. bomba de agua
5. tapon de radiador
6. ventilador no esta bueno (NO TIRA MUCHO AIRE)

Tendrias que revisar detenidamente. a mi me andaba dando clavo el honda y eran las compresiones le tuvieron que hacer servicio a la culata de nuevo y un vergueo empaque y todo eso . pero lo tuyo talves no sea gran cosa.

Consejo... No lo uses asi

[Gaitan420]

Gracias por el consejo!!!

Otra cosa q cuando estoy parado como q empieza a subir la temp y cuando lo acelero baja un cacho como q se compone.


Si son las compresiones cuales serian los sintomas q siento q despues de un clavo q tuve como q perdio fuerza, a veces voy caminando acelero y como q responde lento pero no siempre!

[JoshOk]

Yo Me Imagino Q Es El Ventilador De Tu Carro... Ya No Esta Bueno... Seria De Revisarlo Y Si Es Necesario Cambiarlo! Pero Revisalo..! Y Si Es Cierto... Asi Mejor No Lo Uses Te Podes Echar La Culata!

[Gaitan420]

el ventilador se oye q anda trabajando y se ve! pero ahoirta le comente a un señor y me dijo q podria ser el mismo termostato q le puse o q el ventilador este trabajanndo a una velocidad

[GLV98]

Podria ser el agua que esta demasiado sucia, botale toda el agua y ponele refrigerante, ademas podria ser tambien que la vez que se te calento se quemo el empaque de la culata.

[levetto]

Probá con algo sencillo de primero, cambiá el tapón del radiador, lo que hace el tapón del radiador es mantener la presión dentro del mismo, logrando que el agua no hierva,y por ende no calentar tu carro...

Eso fue lo que pasó con tu depósito al escupirte el agua...

[douglasbatz]

fijate que a mi me paso lo mismo que a vox, hice lo mismo en el orden que lo describis, al final de todo observe que se hinchaban las mangueras, lo unico que habia que hacerle es que cambiar la bomba de agua que es lo ultimo que te dicen lo mecanicos y listo espero te ayude.

[Gaitan420]

Gracias mucha! ahi vamos a ver voy a probar con el tapon del radiador, y si sigue la bomba de fijo!!!

Eso q se me caliente es a veces no es siempre y se queda como q en la mitada sube y baja cuando acelero como q hiciera q circule el agua a presion.

Si tuviera el empaque roto de la culata cuales serian los sintomas a mi me comento este q me limpio el radiador estos puntos:

Si esta mala la culata: cuando lo acabas de encender te tira del radiador sin tampon si necesidad q este caliente.

Si esta mala la bomba: no se mueve el agua en el radiador no circula me dijo y ademas perderia agua.

y si esta malo el termoswitch no encenderia el ventilador.

alquien q me diga si es cierto

[Reddy2Roll]

Revisa si el radiador no tiene rajaduras.

No has sentido que el radiador "burbujea"?

[douglasbatz]

por lo quecomentas es la bomba de agua, ya que segun entedi ya le revisaste las otras cosas, como limpieza de radiador, le quitaste el termostato, le cambiaste el tapon, seguro que es la bomba
suerte

[Gaitan420]

Gracias a todos! todavia no le e cambiado el tapon pero se lo cambio mañana voy a la agencia!

lo de q si burbujea el agua no fijate puro rio se via q pasaba el agua cuando le quite el termostato pero ahora q se lo puse no se ve movimiento!

[stevemorenito]

vos a cuantos grados abre tu termostato... ponele uno que abra aprox. a los 80 grados si mucho, y de paso tambien cambia tu termoswitch que haga funcionar el ventilador a los 80 grados.. oralee .. me contas a ver que passa....

[stevemorenito]

yo le hice eso a un honda civic .. y todo bien ...

[stevemorenito]

a lo mejor tu ventilador esta girando alrevez... debe de darle aire al motor .. no al radiador..

[Gaitan420]

buena onda! Gracias , fijate q el termostato abre a los 76ºC pero fijate q probe como me dijeron con el tapon del radiador lo cambie y al parecer eso era porq no se me a calentado.

Desde mi punto de vista al parecer el tapon del radiador no estaba generando suficiente presion q se me iba el agua al deposito del radiador y como no generaba presion no abria el termostato entonces solo mandaba agua pero no la regresaba porq no abria el termostato eso me imagino q fue lo q paso, hasta el momento no se me a calentado y e viajado hasta escuintla y regresada y todo bien!

Buena onda a todos por sus comentarios de ayuda!

[miflin$71]

manito retirale el termostato puede ser que ya no este trabajando y probalo ya no te va ha calentar

[tracktec]

1ero - retira el thermostato eso no lo necesitas.
2do - verifica si es que el sensor de temperatura no esta flojo o el cable tenga un falso contacto, esto es por lo que dices arriba de que "el agua no se evapora" y que "cuando esta en baja sube la temp. y cuando lo aceleras baja la temperatura".
3ero - enciende el carro y verifica que por el deposito no circule aceite ligado al agua.
4to - verifica que los ventiladores esten funcionando.
5to - cambiale el tapon si todo lo anterior esta bien.

[alejoquintana]

mira mano si es honda, al llegarlo a su temperatura maxima se xinga el empaque culero de la culata, tambien revisa si tu radiador no tiene fugas, poq por eso se me calentaba el mio y si el tapon esta oxidado cambialo, suerte

[el chilu]

aprovechando el tema, cuando se dice que se sobrecalienta un carro cuando la aguja pasa 1/4 de la mitad o ya casi llegando a la H, me surge esta duda porque vi un manual de un mazda protege 97 el cual dice que desde abajo hasta la linea antes de la H es el rango de temperatura normal.

[kit killer]

mucha... si el termostato se lo ponen los fabricantes es por algo no creen???


y con lo de la aguja de la temperatura varia de fabricante, carro, etc, pero regularmente cuando se sobrecalienta es cuando ya pasa a la parte que esta en rojo (o marcada) del indicador.... (segun tengo entendido)