Llantas nuevas patinando en asfalto

[ellocoyoshi]

Jóvenes:
aqui mi inquietud, tengo un carro que las medidas de fábrica de las llantas son 175/65 R15, en la agencia (ahuevos lo tengo que llevar a la agencia por la garantía de fábrica y esas mamadas) me dijeron que tenía que cambiarle las llantas pero que me cobraran 1060 por llanta me querían hacer.

Entonces ahuevos que no las iba a comprar ahi, y empecé a cotizar, encontrando un lugar relativamente comodo que me ofrecía las mismas dimensiones de llantas, para no hacerles cansada la historia las compre ahi.


Ahorita con las primeras lluvias me doy cuenta que el carro me patina considerablemente, ahuevos que esa onda no es normal, puede ser que por nuevas las llantas patinen? o tendría que revisar rodadura, shocks, muletas etc?

gracias por su ayuda

[wicho]

Que llantas compraste? Compuesto? Tracción?

[ellocoyoshi]

Iniciado por wicho

Que llantas compraste? Compuesto? Tracción?

Unas Dunlop SP Touring T1

[R0b3rt0]

no es mala llanta, no seran chinas

[ECLIPSEDOHC]

Primero

segun veo tenes un honda city

segundo dudas de carros van en general tech

tercero, depende que treadware compraras, algunas llantas son mas "chiclosas" otras son mas "plasticas" y resbalan.

Cuarto, realmente son delgadas esas mierdas que usa, como no queres que patine si esas mierdas son como de bicicleta

quinto, has de ser bien idiota para manejar por lo que veo que te las llevas de loco awebos no sabes manejar y ahi es donde por cualquier mulada lo haces patinar.

Sexto: Por ser las primeras lluvias hay un monton de diesel gasolina y aceites que se ponen mas chiclosos en las primeras lluvias hay que manejar con mas cuidado.

Consejos:

Ese carro al menos deberia usar 195 de ancho. O 205

[La Jenny]

Creo que es sección equivocada

Las muletas no pueden ser, le hubiera dado clavo desde antes de comprarlas .

Y seguro que son nuevas? o ¿parecen nuevas? se han visto casos...

[raul_mail2005]

Me suena a amortiguadores traseros, revisa como estan, a ver si estan muy duros puede que sea eso.........

[JOSE CH MEJIA]

Casualmente yo tengo ese mismo clavito,
Las mías son unas goodyear rim 14.
Son nuevas y desde que las puse, rechinan
Como que sí estuvieran mal alineadas, y eso
Que el día que se pusieron lo alinearon,
Y como seguía el ruido, lo lleve' a alinear nuevamente,
Pero sigue el rechinido ..

[El Barto]

Iniciado por ECLIPSEDOHC

Primero

segun veo tenes un honda city

segundo dudas de carros van en general tech

tercero, depende que treadware compraras, algunas llantas son mas "chiclosas" otras son mas "plasticas" y resbalan.

Cuarto, realmente son delgadas esas mierdas que usa, como no queres que patine si esas mierdas son como de bicicleta

quinto, has de ser bien idiota para manejar por lo que veo que te las llevas de loco awebos no sabes manejar y ahi es donde por cualquier mulada lo haces patinar.

Sexto: Por ser las primeras lluvias hay un monton de diesel gasolina y aceites que se ponen mas chiclosos en las primeras lluvias hay que manejar con mas cuidado.

Consejos:

Ese carro al menos deberia usar 195 de ancho. O 205

al

[jsolares]

Iniciado por ellocoyoshi

Jóvenes:
aqui mi inquietud, tengo un carro que las medidas de fábrica de las llantas son 175/65 R15, en la agencia (ahuevos lo tengo que llevar a la agencia por la garantía de fábrica y esas mamadas) me dijeron que tenía que cambiarle las llantas pero que me cobraran 1060 por llanta me querían hacer.

Entonces ahuevos que no las iba a comprar ahi, y empecé a cotizar, encontrando un lugar relativamente comodo que me ofrecía las mismas dimensiones de llantas, para no hacerles cansada la historia las compre ahi.


Ahorita con las primeras lluvias me doy cuenta que el carro me patina considerablemente, ahuevos que esa onda no es normal, puede ser que por nuevas las llantas patinen? o tendría que revisar rodadura, shocks, muletas etc?

gracias por su ayuda

Que treadwear y traction rating tiene? puede ser que sean muy duras y no tengan muy buen agarre.

[stugt]

en una imagen vi que dicen "summer"

[ellocoyoshi]

Iniciado por ECLIPSEDOHC

Primero

segun veo tenes un honda city

segundo dudas de carros van en general tech simon yo se, si algún mod lo cambia pues bienvenido

tercero, depende que treadware compraras, algunas llantas son mas "chiclosas" otras son mas "plasticas" y resbalan.

estuve investigando, solo se que su índice de carga es 79, indice de velocidad es T y lonas SL, las ventajas que posee esta marca son mejora en el rendimiento al desgaste, tracción en carreteras mojadas y reducción de niveles de ruido

Cuarto, realmente son delgadas esas mierdas que usa, como no queres que patine si esas mierdas son como de bicicleta

simon son delgadas esas mierdas, nimodo son las specs de fábrica, me hubiera gustado ponerles unas 195 la verdad...

quinto, has de ser bien idiota para manejar por lo que veo que te las llevas de loco awebos no sabes manejar y ahi es donde por cualquier mulada lo haces patinar.

nel antes era loco, después que hice mierda un carro ya no volví a correr, y solo me patina en las salidas de los semáforos porque ahi si tiro mierda jñalshkdgñalkdhgñlas

Sexto: Por ser las primeras lluvias hay un monton de diesel gasolina y aceites que se ponen mas chiclosos en las primeras lluvias hay que manejar con mas cuidado.

esa es una razón válida la verdad, manejen despacio mucha sino mierda se harán

Consejos:

Ese carro al menos deberia usar 195 de ancho. O 205

contestado

[jrgodoyv]

el asfalto esta super resbaloso mano, a todos creo que nos patina las llantas, solo es de andar con precaucion

[erre]

cuanto tienen de aire esas mierdas aveces puta hasta con 40 anda la mara

[gti99]

Yo que vos me valiera madre las especificaciones de fabrica, me recuerdo que en el 98 compre un starlet nuevo y segun las especificaciones debia usar 155/70 r13 saliendo dela agencia me compre unos aros r15 con llantas 195/50 y use el carro 200k km jamas tuve problemas de suspencion ni nada por el estilo al contrario mejoro e stabilidad

[Elektrospeed]

Mira más anchas no necesariamente significa mejor agarre, todo depende del "área de pisada" y claro el nivel de agarre de la llanta. Por el peso y torque de esos carros, yo pensaría que definitivamente no es necesario que sean tan anchas.

Si antes no tenías ese problema ahuevos que son las llantas. Cuanto tiempo tenes de haberlas comprado? Todas las llantas tienen un recorrido de "break-in" de alrededor de 500kms antes de llegar a su agarre óptimo.

[El Barto]

Iniciado por Elektrospeed

Mira más anchas no necesariamente significa mejor agarre, todo depende del "área de pisada" y claro el nivel de agarre de la llanta. Por el peso y torque de esos carros, yo pensaría que definitivamente no es necesario que sean tan anchas.

Si antes no tenías ese problema ahuevos que son las llantas. Cuanto tiempo tenes de haberlas comprado? Todas las llantas tienen un recorrido de "break-in" de alrededor de 500kms antes de llegar a su agarre óptimo.

Totalmente en desacuerdo

[MURDOCK ELECTRONICS]

Que llanta más fea compraste

Al Yaris de mi esposa le pusimos 195-50-15 y ufffff que gran cambio

Eso si la labor tiene mucho que ver también. Yo puse unas precisamente pensando en el agua. Ya pasaron el invierno pasado cero clavos y ahorita con las primeras lluvias igual norml

[caico]

intenta en dado caso bajarles un cacho el aire a la llanta, mientras mas inflada, menos area de superficie agarra y por ende lo poco que agarra no ayuda en estabilidad, yo tenia ese clavo pero las mias eras de nieve las que entro con el gt y lo que hice fue bajarles, estaban en 27 y las baje a 20 y de ahi nitido, igual ponerle mas anchas tenes abarcas mas superficie pero igual si las tenes todas infladas como si fueras a cargar muchas cosas tons por gusto el ancho de la llanta, proba bajarles el aire y me contas y aparte como el carro pues es relativamente liviano o eso me imagino puede q sea ese el clavo


por experiancia te digo lo del aire, yo hice trompo con las llantas y estaban virgas cuando entro el gt por poco me hago mierda y de ahi hice eso y ya no me coleo ni nada

[Gaitan420]

tomale foto a las llantas talves dicen dunop akjsjsks.. Para ver labor y tradeware..
el mío patina pero cuando le entra el vtec y tengo 215 de ancho pero no es un city

[El Güito]

Se me pone que es mas lo que dice erre, las has de tener sobre infladas, alli en cada llanta dice a cuantas PSI se desempeñan bien, invertía en un lapicito de presión de llantas y revisalas por lo menos cada dos semanas, hay mucha genete que nunca chequea la presión (ni de sus llantas ni de su sangre).

Al que dijo que le cambió los aros a tamaño Rim 15 cuando de stock venían Rim 13, dispensame pero no es que pelen las especificaciones, es que le cambiaste el tamaño de aro!

Aclaraste si patina al frenar, empezar de 0 o se te va de lado en una curva y en movimiento?

[ellocoyoshi]

Iniciado por El Güito

Se me pone que es mas lo que dice erre, las has de tener sobre infladas, alli en cada llanta dice a cuantas PSI se desempeñan bien, invertía en un lapicito de presión de llantas y revisalas por lo menos cada dos semanas, hay mucha genete que nunca chequea la presión (ni de sus llantas ni de su sangre).

Al que dijo que le cambió los aros a tamaño Rim 15 cuando de stock venían Rim 13, dispensame pero no es que pelen las especificaciones, es que le cambiaste el tamaño de aro!

Aclaraste si patina al frenar, empezar de 0 o se te va de lado en una curva y en movimiento?

creo que voy a revisar el aire talvez estan infladas de mas

ahora patina cuando empiezo de 0 y un cacho al frenar, las curvas las agarro bien y eso que voy a 80 ñalkshdgñlahdlkghñasld