FOTO: UN EUROPEO Vs UN JAPONES

[BORTOLOTTI]

TAN DEBILES SON LOS CARROS JAPONESES??

[BORTOLOTTI]

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[eseMero]

"Débiles"...
Qué pregunta más estúpida.

[Rieper]

Iniciado por eseMero

"Débiles"...
Qué pregunta más estúpida.

Me podes explicar por favor

[memin3G]

buena comparativa sería que los 2 se hubieran chocado de frente.

si tocar un sedan toyota se siente como tocar una lata de coca cola

[FOBOS]

cierto, muchos vehiculos solo cumplen las normas internacionales, los europeos las sobrepasan (excluyendo a los tramposos de VW), por eso su precio.

[pacman178]

Pareciera mas que de metio debajo de un bus o camion. Pero si que diferencia

[xtreme_racer]

Iniciado por FOBOS

cierto, muchos vehiculos solo cumplen las normas internacionales, los europeos las sobrepasan (excluyendo a los tramposos de VW), por eso su precio.

No necesariamente, realmente a mayor deformación del metal, mayor dispersión de la energía, lo que significa que el impacto que recibe el conductor es menor. Cuando los impactos son atrás, todos los carros tienden a deformarse menos que un golpe frontal

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[moramania]

Iniciado por otroscorpio

si tocar un sedan toyota se siente como tocar una lata de coca cola

Cabal, no hay comparación con un europeo..

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Iniciado por xtreme_racer

No necesariamente, realmente a mayor deformación del metal, mayor dispersión de la energía, lo que significa que el impacto que recibe el conductor es menor. Cuando los impactos son atrás, todos los carros tienden a deformarse menos que un golpe frontal

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eso también es cierto

[Jorgiño]

Iniciado por xtreme_racer

No necesariamente, realmente a mayor deformación del metal, mayor dispersión de la energía, lo que significa que el impacto que recibe el conductor es menor. Cuando los impactos son atrás, todos los carros tienden a deformarse menos que un golpe frontal

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Exactamente, ahora se supone que estan hechos para absorber el impacto (por eso hasta de gel son los cargadores, para botar el motor. Seguramente a ese se le cayo el motor con ese trancazo).

[rallyx]

La mayoria de carros europeos traen el alma del bumper montado sobre amortiguadores lo que absorbe el impacto y el material de los bumpers el plastico es abs que no guarda memoria, los de los japoneses vienen montados sobre el chasis lo que hace que se compriman por eso se deforman tanto, y a la larga ese es el negocio de los repuestos y los bumpers se quiebran, el volvo en cambio vende seguridad y siempre ha sido su lema, a mi me pego un nissan tida 2012 de frente con el e30 325es de bumpers de metal la version americana, y quedo el nissan peor que el toyota y al e30 solo se le sumio el bumper de metal y se le quebraron los pidevias que llevan en el bumper, y es sustantivo el efecto de acordion en la proteccion, porque el cuate del tida se fue al hospital, y yo solo el susto me lleve, lo que si sirve es el cinturon de seguridad, si no lo hubiera llevado si me hubiera dolido el pijaso, yo dentro del carro pense esta echo huevo el e30, por tanto video que pusieron aca de carros antiguos contra modernos, me baje ahuevado...
el del tida se metio en la calle contra la via y cuando me pego iba acelerando y ni me vio el cuatio...

[monux]

pues el seat , uno de los del 1992, y no es por nada pero la lamina de ese carro pizado es dura, a mi una moto se me epotro atras, y la moto deshecha, el seat solo un abolloncito y el rayon.

[xtreme_racer]

Iniciado por rallyx

La mayoria de carros europeos traen el alma del bumper montado sobre amortiguadores lo que absorbe el impacto y el material de los bumpers el plastico es abs que no guarda memoria, los de los japoneses vienen montados sobre el chasis lo que hace que se compriman por eso se deforman tanto, y a la larga ese es el negocio de los repuestos y los bumpers se quiebran, el volvo en cambio vende seguridad y siempre ha sido su lema, a mi me pego un nissan tida 2012 de frente con el e30 325es de bumpers de metal la version americana, y quedo el nissan peor que el toyota y al e30 solo se le sumio el bumper de metal y se le quebraron los pidevias que llevan en el bumper, y es sustantivo el efecto de acordion en la proteccion, porque el cuate del tida se fue al hospital, y yo solo el susto me lleve, lo que si sirve es el cinturon de seguridad, si no lo hubiera llevado si me hubiera dolido el pijaso, yo dentro del carro pense esta echo huevo el e30, por tanto video que pusieron aca de carros antiguos contra modernos, me baje ahuevado...
el del tida se metio en la calle contra la via y cuando me pego iba acelerando y ni me vio el cuatio...

Es que ahí es una combinación de factores distintos los que se manejan, ya que en el impacto, el nissan no te transmitió a vos toda la energía, sino que la energía por así decirlo "rebotó" hacia su propio chasis.
Y al contrario, tu e30 tenía las de ganar estructuralmente, pero en un choque más fuerte, hubiera sido peor para vos, porque la energía que no se disipó en la deformación, te va a hacer rebotar de un lado a otro dentro de la cabina, aunque tengas cinturón puesto.

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[rallyx]

Iniciado por xtreme_racer

Es que ahí es una combinación de factores distintos los que se manejan, ya que en el impacto, el nissan no te transmitió a vos toda la energía, sino que la energía por así decirlo "rebotó" hacia su propio chasis.
Y al contrario, tu e30 tenía las de ganar estructuralmente, pero en un choque más fuerte, hubiera sido peor para vos, porque la energía que no se disipó en la deformación, te va a hacer rebotar de un lado a otro dentro de la cabina, aunque tengas cinturón puesto.

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de por si el choque si fue fuerte yo iba rapido, mas la velocidad del burro que venia acelerando contra la via, la trompa del tida desaparecida...

[El Barto]

Iniciado por memin3G

buena comparativa sería que los 2 se hubieran chocado de frente.

[soportepc]

Umm creo que de las marcas Japonesas en seguridad el unico que se salva es Subaru, yo tengo una subaru outback japonesa y una volvo xc70, nunca las he chocado pero se sienten igual de seguras,las laminas y sistemas de seguridad son muy parecidos, auque la calidad, fiabilidad, economia y mantenimiento la subaru se come x mucho a la volvo

[Koca18E]

Bitch please

[bm1]

Iniciado por Koca18E

Bitch please

caaaabal!! que belleza de carro ! mi sueño !!

esos pickups GM son asesinos diría un mi vecino, pegale a un carro y mal matas a los que van a dentro del otro carro y uno adentro de su chevi como si nada, lo he visto con mis propios ojos !!

[Emanuelesp]

ingeniero automotriz con talleres en italia, estados unidos, guatemala y no se donde putas mas, y viene a preguntar tremenda mulada ñsdalfjkasdñfljadsldfklñjasdlñfjasdñfljañf

[jorgemariom]

la mara se enoja jajaja, pero los carros japoneses son buenos y aguantadores para ajetreo y economicos pero materiales baratos y con pocas extras de seguridad, yo tenia un yaris 2004 y un audi 2000, y no hay comparacion, el yaris si bajaba un vidrio temblaba tenia que bajar uno de cada lado para compensar, otro detalle es que las puertas de los lados parecia cebra, cada vez que alguien le topaba portazo de le dejaba una raya hundida, el material de ese yaris como que era el mismo de las latas de refresco.

[Rieper]

Iniciado por eseMero

"Débiles"...
Qué pregunta más estúpida.

Iniciado por jorgemariom

la mara se enoja jajaja, pero los carros japoneses son buenos y aguantadores para ajetreo y economicos pero materiales baratos y con pocas extras de seguridad, yo tenia un yaris 2004 y un audi 2000, y no hay comparacion, el yaris si bajaba un vidrio temblaba tenia que bajar uno de cada lado para compensar, otro detalle es que las puertas de los lados parecia cebra, cada vez que alguien le topaba portazo de le dejaba una raya hundida, el material de ese yaris como que era el mismo de las latas de refresco.

[Ignition]

Las fotos solo demuestran la deformación programada del japones, pero todos los vehiculos de ahora vienen asi, y reforzados de atrás a fin de evitar el rear ended...

[snowy]

Los carros de agencia vienen con minina protección contra choques a diferencia de los rodados y por eso se dañan muy fácilmente, los refuerzos de bumper son solo para sujetarlos y no para detener un impacto medio, esto se debe a que no hay ley que lo exija y así bajan sus costos.