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General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?).

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ExclamationEste thread fue creado hace 2030 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 02-Oct-2008, 09:34   #1
chepestv
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doble eje de levas

Amigos tengo una duda ya que no soy muy entrado a la mecanica, mi carro cuando lo compre me dijieron q tenia doble eje de levas???? a lo que me pregunto que es eso y para que sirve?????????
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Antiguo 02-Oct-2008, 14:08   #2
Reddy2Roll
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Re: doble eje de levas

El eje de levas es el encargado de transmitir el movimiento a los balancines, buzos o fichas, tambien es el encargado de llevar a cabo los Tiempos del Motor, cuando te digan que un carro es DOHC (dual overhead camshaft) o Twin Cam, es porque tu motor tiene dos ejes de levas, la diferencia entre un DOHC y un SOHC es que, por lo general tiene dos poleas sobre la culata, una para cada eje, o sino que internamente el otro eje sea movido por un engranaje, es algo que llamamos eje rachado.
Tambien varia por la distribucion de los cilindros, ya sean en V, en boxer, en W, Lineales, etc, etc..
Algo mas?
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:23   #3
chepestv
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Re: doble eje de levas

Ohhhhh y eso en que ayuda amigo????
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:28   #4
Reddy2Roll
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Re: doble eje de levas

Te voy a responder a lo que te entendi,
El eje de levas lo tienen todos los carros, pero el DOHC es mas eficiente porque usa 4 valvulas por cilindro, a veces 5, eso significa que hay una mejor salida de gases y una induccion de mezcla mejor!
Otra cosa?
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:29   #5
Juank_Evo
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Re: doble eje de levas

asdgalskjdhasjkhdasljhdaslhjdasljhdaslkjdas es DHOC
__________________

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Antiguo 02-Oct-2008, 19:32   #6
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Re: doble eje de levas

Es DOHC
Dual OverHead CamShaft
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:34   #7
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Re: doble eje de levas

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Iniciado por Reddy2Roll
Es DOHC
Dual OverHead CamShaft
Nope ... es DHOC... dobel head over camsaft
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:37   #8
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Re: doble eje de levas

Cita:
Iniciado por Juank_Evo
Nope ... es DHOC... dobel head over camsaft


DOHC es un término relacionado con los motores de combustión interna. Son siglas con significado en inglés: Double Over Head Camshaft, cuya traducción al español es 'doble árbol de levas en cabeza', en contraposición a los motores SOHC Single Over Head Camshaft que montan un solo árbol de levas.
La principal diferencia, es que un árbol de levas se usa para las válvulas de admisión y otro para las de escape; a diferencia de los motores SOHC, en donde el mismo árbol de levas maneja ambos tipos de válvulas.
Los motores DOHC tienden a presentar una mayor potencia que los SOHC, aún cuando el resto del motor sea idéntico. Esto se debe a que el hecho de poder manejar por separado las válvulas de admisión y de escape, permite configurar de una manera más específica los tiempos de apertura y cierre, y por ende, tener mayor fluidez en la cámara de combustión.

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Antiguo 02-Oct-2008, 19:38   #9
Juank_Evo
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Re: doble eje de levas

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Iniciado por Reddy2Roll

DOHC es un término relacionado con los motores de combustión interna. Son siglas con significado en inglés: Double Over Head Camshaft, cuya traducción al español es 'doble árbol de levas en cabeza', en contraposición a los motores SOHC Single Over Head Camshaft que montan un solo árbol de levas.
La principal diferencia, es que un árbol de levas se usa para las válvulas de admisión y otro para las de escape; a diferencia de los motores SOHC, en donde el mismo árbol de levas maneja ambos tipos de válvulas.
Los motores DOHC tienden a presentar una mayor potencia que los SOHC, aún cuando el resto del motor sea idéntico. Esto se debe a que el hecho de poder manejar por separado las válvulas de admisión y de escape, permite configurar de una manera más específica los tiempos de apertura y cierre, y por ende, tener mayor fluidez en la cámara de combustión.
Esa onda la viste en wiquipedia.. esta maloo! te aseguro que es doble head over camsaft
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:39   #10
DemoSpeed
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Re: doble eje de levas

internamente es asi.....


y por fuera se mira asi....!!!











(osea qe lo que miras es la parte de afuera....(en algunos casos solo los endranajes grandes....)

spero te sirva...!!!
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firma demasiado larga, escoje una sola imagen.
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:39   #11
Juank_Evo
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Re: doble eje de levas

DHOC es un término relacionado con los motores de combustión interna. Son siglas con significado en inglés: Double Head over Camsaft, cuya traducción al español es 'doble árbol de levas en cabeza', en contraposición a los motores SHOC Single Head Over Camshaft que montan un solo árbol de levas.
La principal diferencia, es que un árbol de levas se usa para las válvulas de admisión y otro para las de escape; a diferencia de los motores SHOC, en donde el mismo árbol de levas maneja ambos tipos de válvulas.



ASI si esta bien miraa
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:39   #12
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Re: doble eje de levas

Cita:
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:41   #13
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Re: doble eje de levas

Necia la maria!
No chavo Es DOHC, si queres buscalo en donde querras!
Ahi te dejo otra pagina http://www.samarins.com/glossary/dohc.html
Tome nota!
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:43   #14
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Re: doble eje de levas

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Antiguo 02-Oct-2008, 19:44   #15
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Re: doble eje de levas

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Iniciado por Reddy2Roll
Necia la maria!
No chavo Es DOHC, si queres buscalo en donde querras!
Ahi te dejo otra pagina http://www.samarins.com/glossary/dohc.html
Tome nota!
asjdhaslkjhsdlfjhasdlfjkas... sokee.. ya aprendi algo hoyyy
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:45   #16
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Re: doble eje de levas

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Iniciado por Juank_Evo
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añskdjfañldjkfañfka
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:46   #17
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Re: doble eje de levas

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añskdjfañldjkfañfka
aAAAaa...
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:46   #18
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Re: doble eje de levas

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asjdhaslkjhsdlfjhasdlfjkas... sokee.. ya aprendi algo hoyyy

para eso es el foro jovenes!
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:49   #19
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Re: doble eje de levas

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Simon mano.. buena luca.. es que soy algo nuevo en eso de los carrooss. ... me podrias explicar tambien la diferencia entre Supercargador y turboo.. nunk he entendido
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Antiguo 02-Oct-2008, 19:51   #20
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Re: doble eje de levas

La diferencia entre un turbo y un Supercharger es que el SC es movido por una polea del motor, lo cual significa que la induccion se va dando a la par de la aceleracion del carro, el turbo, a ciertas revs. pega la "patada que le dicen"
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