Motores Mivec [related=Asti+Cyborg](opiniones) - Página 3

JavierU · 08-Nov-2009, 23:36

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Iniciado por v244

ok esa esta mejor pero es uno

, y ni soñando ver ese motor en carros que vengan por estos rumbos

a eso me refiero, porque mitsu no desarrollo mas ese motor?, oque otro carro lo compartio?

Quien dice que no? mi carro tiene el 6A12...

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Iniciado por Spec

Para que no te lo tomes a mal, hablaba de los modelos actuales, como voy a olvidarme de los siempre respetados FTOs!!...

Por cierto, la otra vez, no se si eras vos, pero era un FTO negro sin badges en el boulvard Landivar, muy bonito, pero tuve que dar retorno si no hubiera estado interesante.

Y pues estas hablando con toda la razón, el mantenimiento de los motores Honda con VTEC en general es más accesible y sencillo...

A excepción que se traigan un C32B ahi cambia toda la historia

Sip, ese es el mio, y si tiene sus badges y calcomanias completas, lo unico es que estaba sucio

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Iniciado por Spec

el 6A12 si fue desarrollado por Mitsubishi, lo comparte con el Galant. De hecho el FTO fue super famoso por que regreso a Mitusbishi a las pistas en la All Japan GTC y logro mucho.

Incluso el motor sigue en producción y sigue siendo la base de los Galant, sin embargo el enfoque deportivo se quedo con el FTO en 2001 y el Galant VR4 y el Eterna XX4 en 2002. Actualmente el MIVEC sigue funcionando pero con el enfoque de optimización de consumo.

el FTO compitio en el All Japan GTC con el Taeivon FTO...
estos son del campeonato del 98:

estos son del campeonato del 99

El conductor fue Akihiko Nakaya, y Takahiko Kara, incluso existe una version de FTO que es el nakaya tune, es una base del GPX pero con ciertas cositas extra, pero solo existen 300 de ellos..

Pero pa no desviar mas, si hay carros con mivec con enfoque deportivo, pero son muy poco conocidos por lo mismo que casi solo en Japon fueron distribuidos y eso los hace que los repuestos por lo mismo casi solo alla se consigan, por lo consiguiente = mas$$ a dif de un honda...

JCM · 08-Nov-2009, 23:37

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Iniciado por Spec

No es uno negro?

hehe, lastima que el MIVEC les fue introducido a los Evolution en el IX

Vos y porque tanta pregunta y tanto interes en que carro tengo o no tengo ...

PD.pues fijate que no es negro, es gris y aunque no tenga mivec es mucho mas rapido que un honda...

**charspeed** · 08-Nov-2009, 23:39

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Iniciado por Spec

Ya lo he visto, muy bonito la verdad.

Por cierto, la otra vez te vi en la Esso Landivar con el capo abierto, hace como un mes, que onda? te dio clavo?

Si, está muy bien ese carro.

Cabal, calentó mas de lo normal y pasé echando agua en esa Esso, después de eso ya no hubo problema. Así vi que pasaste a revisar tu carro también, ni se nota que tuvo golpe

v244 · 08-Nov-2009, 23:56

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Iniciado por JCM

Paaaaaaaase adelante......
1ero. yo no estoy hablando de turbos directamente sino de que aquel postea Vtec o nada, osea ¨¨¨NADA¨¨¨
2do. estoy chingandolo por su firma que dice SABIAN QUE LOS HONDA NO CORREN SINO QUE VUELAN BAJITO
3ero. los evos IX ya traen mivec y si queres ver uno bien armadito y durisimo llegate a alguna fecha de aceleracion y veras el de steve ¨¨dragers¨¨ y veras si es mejor el Vtec

Tranquilo mano

estamos hablando de mivec vrs vtec, ya sabemos que el 4G63 es uno de los mejores turbo en salida son groceros pero en larga un FN2 llega a los 261 kmh solo le quitas el corte y listo, ahora de habalr de turbos ahi seria de hablar de otros contrincantes igual de pesados y respetados pero no es el tema, y si conozco ese evo IX con mvec es una bestia con piezas de FC y todo el rollo

,pero no es el tema, son N/A, si de mivec turbo entonces hablemos del evo IX el nuevo lancer RA el nuevo evo X etc. pero esa es harina de otro costal

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Iniciado por Spec

En realidad no lo se, ha de existir alguna complicación y por eso el sistema MIVEC trabaja sólo en motores con MPFI o EFI. Si te das cuenta Honda no trabaja con este tipo de operación tampoco.

No son rollos distintos, si estan relacionados por que la inyección si se ve afectada con sistema que varia el tiempo...

El objetivo del GDI es realmente la economía, pero tendio a no ser muy ecologico por las emisiones en sus primeras imlplementaciones hasta que lo mejoraron los europeos.

eso tenia entendido que fue orientado a economia pero al mismo tiempo buscaban algo mas limpio (green), pero bueno creo honda les gano un poquito el terreno al comercializar mas el vtec y desarrollar el i-vtec.

**Spec** · 08-Nov-2009, 23:59

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Iniciado por JCM

Vos y porque tanta pregunta y tanto interes en que carro tengo o no tengo ..

PD.pues fijate que no es negro, es gris y aunque no tenga mivec es mucho mas rapido que un honda...

La verdad, no es interes, sólo pregunte si tenias un VIII por que no tiene MIVEC y esa es la discusión aca. Y si era negro, por que lo he visto un par de veces en la calle y la verdad esta muy bonito, y si eras el dueño pues que afortunado, y si no pues nada....

Si generalizas pues que te dire, yo creo que hay varios Honda que pueden ser mucho más rapidos que tu Lancer sobretodo despues de 250 kmh...

Por cierto, estoy conciente de que por lo menos el mio no.

v244 · 09-Nov-2009, 00:00

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Iniciado por JavierU

Quien dice que no? mi carro tiene el 6A12...

...

de agencia pues

, ni el VR4 vino y creo hay un par pero son JDM, ahora el tuyo no lo he visto pero me imagino ha de correr como enagenado ese carro..

**Spec** · 09-Nov-2009, 00:02

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Iniciado por charspeed

Cabal, calentó mas de lo normal y pasé echando agua en esa Esso, después de eso ya no hubo problema. Así vi que pasaste a revisar tu carro también, ni se nota que tuvo golpe

Honestamente no estaba seguro si era vos

por eso no dije nada. Si, yo tuve que limpiar un borner por la bateria de porqueria acumula mucho sarro

...

A la prox, ya sabes

**Spec** · 09-Nov-2009, 00:05

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Iniciado por v244

eso tenia entendido que fue orientado a economia pero al mismo tiempo buscaban algo mas limpio (green), pero bueno creo honda les gano un poquito el terreno al comercializar mas el vtec y desarrollar el i-vtec.

Cabal, ahora casi que todos los motores Europeos son así. De japoneses asi de comerciales, sólo Mazda, y Toyota con los diesel.

si vos, Honda se hartó el mercado

**Spec** · 09-Nov-2009, 00:07

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Iniciado por v244

de agencia pues

, ni el VR4 vino y creo hay un par pero son JDM, ahora el tuyo no lo he visto pero me imagino ha de correr como enagenado ese carro..

Así dicen, pero hay que probar hihi

v244 · 09-Nov-2009, 00:20

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Iniciado por Spec

Así dicen, pero hay que probar hihi

vos que si tenes maquina pa retarlo

,no que yo mi h... revolcado me hace en la salida

con el 1.8, y con el turbo solo que le chingue la caja en la salida

pero si seria de verlo

JavierU · 09-Nov-2009, 00:21

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Iniciado por v244

de agencia pues

, ni el VR4 vino y creo hay un par pero son JDM, ahora el tuyo no lo he visto pero me imagino ha de correr como enagenado ese carro..

VR4 hay uno de agencia, segun me contaron el otro dia, incluso si vas a la agencia y preguntas por repuestos de VR4 si tienen en el catalogo, a diferencia que si vas a la agencia y pedis repuestos para 6A12 o DE3A ni les aparece...
Por eso digo, que si se consiguen repuestos (al menos para el mio) de ciertas cosas, pero no todo

solo hay que saber buscar...

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Iniciado por Spec

Así dicen, pero hay que probar hihi

vos tenes un accord ex-r?
cuando probamos deci mejor aklsjdfñlkajsdñflkjsadflk

**charspeed** · 09-Nov-2009, 09:46

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Iniciado por Spec

Honestamente no estaba seguro si era vos

por eso no dije nada. Si, yo tuve que limpiar un borner por la bateria de porqueria acumula mucho sarro

...

A la prox, ya sabes

gracias!

jaragon · 09-Nov-2009, 09:48

no entiendo por q causo tanto re vuelo el comentario si no es vtec no es nada , simplemente fue un comentario , y del tema terminan opinando cosas q nada q ver , en conclusion son repuestos , y presupuesto , y sobre todo lo q mencionan para mi y eso q soy completamente hondero , me gusta mucho el sistema mvec por lo lineal de su funcionamiento , su entrega de potencia es mucho mejor q el vtec , eso hablando de carros stock ahora un vtec ya con mañitas sentir como petea es una belleza pero ambos son motores muy muy buenos , todo se resume en pisto , ahora
para el dueño del evo , mira vos creo q no viste los carros q trajeron los cheros , como dijo spec , nosotros en guate no tenemos uno honda armado como ellos lo tienen , pero eso dos civic q ellos trajeron con motores serie B , se hartaron a muchos , por ejemplo mira este video es el evo de escuintla q mis respetos jala y esta tocado , y se lo comio un b18c como dice el spec , cae mal los comentarios de hoderos q creen q por tener un hondita y darle penca a carrios mas comerciales se creen la de neron , pero tambien saca de onda la mara q teniendo un evo le hace mates a un honda NA , q comparacion es ridicula , AWD turbo , en q cabeza pero en fin si e guate estubiran hondas de este mismo nivel de los videos creo q otra cosa fuera y yo espero q en verdad el Yaro arme como se debe esa su bubu , y q la setee con los cheros , unas bunas llantas y a ver si rajan ocote los evos ...

YouTube

YouTube

sergiospeed · 09-Nov-2009, 09:53

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Iniciado por Spec

Actualmente aca en guate no hay un Honda para drag al nivel que Steve tiene su Lancer, la verdad, pero eso no implica que si es mejor o no el MIVEC que el VTEC.

Por otro lado, los Salvadoreños tienen un Civic con un B18C turbocargado, muy bien armado también que esta a nivel también de los Lancer o Impreza.

y mas a steve en el Salvador en su anterior evo le daban mucho que hacer jajaja...

puta hablando de evos hahaha carros awd turbo contra hondas fwd na.. si pues que buena comparacion

sergiospeed · 09-Nov-2009, 09:59

putaaaa y mas en un evo dicen que se siente el mivec jajaja ni modo si lo que sienten es el vergaso pero del turbo

ya regresando al tema, les duela lo que les duela, VTEC tiene mas ventajas al mivec, no digo que el mivec sea malo ni atrasado en tecnologia, pero honda lleva la delantera en todo el sentido de la palabra

sergiospeed · 09-Nov-2009, 10:01

Voy a buscar un video de un RSX type-S con bolt ons vs un Evo VIII (ahuevos no es mivec) pero ya que los meten al tema y quien gana.... Honda ahuevos askldfjasldfjlsad

lobomochilero · 09-Nov-2009, 10:51

no se comercializan porque son tan caros como un honda dohc vtec y no jalan igual....

FTO

gerardskate86 · 09-Nov-2009, 10:57

me quedo von mivec aunque sea mas caro que un Vtec o un vvti

Chalio · 09-Nov-2009, 21:40

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Iniciado por Spec

Tenes un Evolution VIII?

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Iniciado por Maldito

Simon aquel tiene un ocho....

Lindoooooooooooooooooo el carro por cierto... bien armado jeje...

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Iniciado por dragers

el evo 9 es mivec, y jala mas que un honda

Si tiene un ocho y yo casi me cago al subirme.. añdslfkj

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Iniciado por Spec

La verdad, no es interes, sólo pregunte si tenias un VIII por que no tiene MIVEC y esa es la discusión aca. Y si era negro, por que lo he visto un par de veces en la calle y la verdad esta muy bonito, y si eras el dueño pues que afortunado, y si no pues nada....

Si generalizas pues que te dire, yo creo que hay varios Honda que pueden ser mucho más rapidos que tu Lancer sobretodo despues de 250 kmh...

Por cierto, estoy conciente de que por lo menos el mio no.

Que tiradera de Popis se volvio

vilflaco · 10-Nov-2009, 09:17

v-tec tooooda la vida

pd. de mivec no se ni verga tonces

kjashdgfjklashdflaksj

Eurolover · 10-Nov-2009, 13:24

Yo la verdad en muchas cosas me iria mas por el MIVEC... (EG6 vs Cyborg) ya que la fuerza es constante, lo cual me gusta.
Eso no quita que VTEC sea malo. Pero en fin cada uno con sus gustos.

Lastimosamente MIVEC no es tan comercial como VTEC.

ktulu022 · 10-Nov-2009, 17:05

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Iniciado por Spec

Eso lo dudo mucho,...

Por otro lado, aunque digas que la gran mayoría de los actuales modelos de Mitsubishi tienen el sistema MIVEC, este esta enfocado a economia y optimización de consumo....

Muy aparte, hay excepciones como el Lancer Evolution, el Lancer Ralliart y el Eclipse GT , que si tienen un enfoque de performance.

la mayoria de Mivec son como el vvti solo por optimizacion y tratando de rascar mas millas por galon (la cagaron

)

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Iniciado por v244

aver explica mejor???

civic SI i-vtec 2.0 l = 200 hp 100 hp/lt
Lancer RA mivec 2.4 l = 160 hp 66.67 hp/lt

S2000 vtec 2.2 l = 237 hp 107 hp/lt
Eclipse v6 mivec 3.8 l = 263 hp 69 hp/lt

UUUUUuuuu alskdjfalskdjflasdjf

Cita:

Iniciado por Maldito

creo que el punto es que mitsu se enfoco a economia, no a performance con el mivec...

ya con el tiempo pues lo metio en el area de performance, cada marca tiene el area donde se enfocan mas, mitsu le metio plata al 2.0 turbo... y ahi es donde es fuerte en performance.... cosa q honda hizo en sus NA.... y no se metio a hacer turbos...

Mivec para performance hay muy poco... y repuestos pocos... fue algo enfocado para Japon... asi que como dice Javier, tener un mivec q jale bien armado es mucho mass caro... de comprar tener y mantener...

usted si sabe

Cita:

Iniciado por JCM

Paaaaaaaase adelante......
1ero. yo no estoy hablando de turbos directamente sino de que aquel postea Vtec o nada, osea ¨¨¨NADA¨¨¨
2do. estoy chingandolo por su firma que dice SABIAN QUE LOS HONDA NO CORREN SINO QUE VUELAN BAJITO
3ero. los evos IX ya traen mivec y si queres ver uno bien armadito y durisimo llegate a alguna fecha de aceleracion y veras el de steve ¨¨dragers¨¨ y veras si es mejor el Vtec

Tas aruñando ya, aparte estas poniendo en "competencia" un Mivec turbo contra un Vtec Na, ta mala tu comparacion chato.

primero digan que putas van a comparar 0tes lasdkfjaslkdjf, si son mivec na vs vtec na a huevos los verguean los vtec porque ya dijeron 2000 veces que estan enfocados a performance no ah rascar millas por galon Toyota shit Style, ahora turbos con VTEC creo que no se llevan muy bien segun me contaron, se aruñan, Mivec con Turbo vean las bellezas de Evos

tan lindos los hdp, pero sinceramente tengo mis dudas de un VS de ambas marcas en Turbo

**Bullitt** · 10-Nov-2009, 17:14

Cita:

Iniciado por Eurolover

Yo la verdad en muchas cosas me iria mas por el MIVEC... (EG6 vs Cyborg) ya que la fuerza es constante, lo cual me gusta.
Eso no quita que VTEC sea malo. Pero en fin cada uno con sus gustos.

Lastimosamente MIVEC no es tan comercial como VTEC.

stock vs stock, cyborg toda la vida, pero como hay mas aftermarket para la eg6, y se consiguen piezas mas facilmente, sale ganando la eg6..

ECLIPSEDOHC · 11-Nov-2009, 10:53

Cita:

Iniciado por JCM

Vos CAT90IMPORT hablas asi porque en realidad no has probado un 4g63 bien armado, cuando querras te bajo de la nube en que andas con esa tu firma

porque escribis tan grande vos?
y comparas un vtec n/a con un mivec turbo

Cita:

Iniciado por JCM

Paaaaaaaase adelante......
1ero. yo no estoy hablando de turbos directamente sino de que aquel postea Vtec o nada, osea ¨¨¨NADA¨¨¨
2do. estoy chingandolo por su firma que dice SABIAN QUE LOS HONDA NO CORREN SINO QUE VUELAN BAJITO
3ero. los evos IX ya traen mivec y si queres ver uno bien armadito y durisimo llegate a alguna fecha de aceleracion y veras el de steve ¨¨dragers¨¨ y veras si es ejor el Vtec

y que te duele pues... no podes respetar las opiniones....

vtec o nada? algun problema con eso?

ECLIPSEDOHC · 11-Nov-2009, 10:57

Cita:

Iniciado por JCM

Vos y porque tanta pregunta y tanto interes en que carro tengo o no tengo ...

PD.pues fijate que no es negro, es gris y aunque no tenga mivec es mucho mas rapido que un honda...

para tu mierda de evo, te cuento que existen nsx

porque comparas un carro de mentor cilindrada de aspiracion natural con un carro turbo como el tuyo?

no chingues hombre simplemente estas haciendo el ridiculo en el thread

si te dolio el comentario vtec o nada apretala mano si asi como lo lees apretala.

y el mejor coment el del maldito

mivec se enfoco en economia mas que en rendimiento

y otra cosa

el vtec es mas conocido porque honda utilizo el vtec en carros mas "comerciales" el famoso ej1 ex vtec.. esa mierda es historia pura....

pero traer un cyborg o un azti es muy pizado y caro, y la verdad a mi criterio no vale la pena pagar tanto por algo que podes obtener con honda por menos plata.

en resumen el tema esta interesante.

09-Nov-2009, 09:59	#65
sergiospeed Team Auto Sonido Fecha de Ingreso: 29-April-2007 Mensajes: 16.376 Feedback Score: 12 reviews	Re: Motores Mivec [related=Asti+Cyborg](opiniones) putaaaa y mas en un evo dicen que se siente el mivec jajaja ni modo si lo que sienten es el vergaso pero del turbo ya regresando al tema, les duela lo que les duela, VTEC tiene mas ventajas al mivec, no digo que el mivec sea malo ni atrasado en tecnologia, pero honda lleva la delantera en todo el sentido de la palabra

09-Nov-2009, 10:01	#66
sergiospeed Team Auto Sonido Fecha de Ingreso: 29-April-2007 Mensajes: 16.376 Feedback Score: 12 reviews	Re: Motores Mivec [related=Asti+Cyborg](opiniones) Voy a buscar un video de un RSX type-S con bolt ons vs un Evo VIII (ahuevos no es mivec) pero ya que los meten al tema y quien gana.... Honda ahuevos askldfjasldfjlsad

09-Nov-2009, 10:51	#67
lobomochilero ..................... Fecha de Ingreso: 11-July-2006 ?? Tiempo: ?? Mensajes: 8.633 Feedback Score: 9 reviews	Re: Motores Mivec [related=Asti+Cyborg](opiniones) no se comercializan porque son tan caros como un honda dohc vtec y no jalan igual.... FTO __________________

09-Nov-2009, 10:57	#68
gerardskate86 Ilove D16A6 Fecha de Ingreso: 09-May-2008 Ubicación: Guatemala Honda 91 SI Mensajes: 1.504 Feedback Score: 12 reviews	Re: Motores Mivec [related=Asti+Cyborg](opiniones) me quedo von mivec aunque sea mas caro que un Vtec o un vvti

10-Nov-2009, 09:17	#70
vilflaco Japanese Powaa Fecha de Ingreso: 27-February-2008 Tiempo: SP.... Mensajes: 4.351 Feedback Score: 44 reviews	Re: Motores Mivec [related=Asti+Cyborg](opiniones) v-tec tooooda la vida pd. de mivec no se ni verga tonces kjashdgfjklashdflaksj __________________

10-Nov-2009, 13:24	#71
Eurolover Pocket Rocket Fecha de Ingreso: 05-June-2006 Ubicación: Guatemala Mensajes: 19.265 Feedback Score: 2 reviews	Re: Motores Mivec [related=Asti+Cyborg](opiniones) Yo la verdad en muchas cosas me iria mas por el MIVEC... (EG6 vs Cyborg) ya que la fuerza es constante, lo cual me gusta. Eso no quita que VTEC sea malo. Pero en fin cada uno con sus gustos. Lastimosamente MIVEC no es tan comercial como VTEC.