moto, no hay chispa en la candela. (solucion) motos chinas

[MoRpH_gt]

que tal amigos velmax , estos dias tuve el clavo de que mi moto daba estarter y todo pero no encendia , por tanto me puse a revizar y revizar y encontre que no tenia chispa la candela, procedi a cambiarla y nada, por lo que me remiti a buscar por internet y no encontre mucha información,

Lo cual es motivo de este thread para compartir la solucion ,
Asi mismo lo comparto debido a la negativa de las personas de las agencias para poder comprar el repuesto sin necesidad de llevar la moto, pagar diagnostico y tanta cosa .

una moto tradicional (chinas, baratas jajaj ) bajaj,masesa,italika,y otras asi.
contiene normalmente los siguientes componentes:

1.candela
2. bobina
3. CDI ( http://www.scootusa.com/igition_coil/CDI_box50.jpg )
4. regulador

eso es lo principal para el encendido.
bueno si no hay chispa, lo que regularmete se quema es el CDI el cual esta encargado de brindar una chispa intermitente la cual es luego aumentada de voltaje por la bobina la cual la entrega a la candela y por tanto se produce la combustión.

si tienen una moto que no da chispa, pueden realizar la prueba inicial de cambiar el CDI, esto claro si ya vieron q el switch de encendido si hace su trabajo, y toda la revision de sentido comun.

a mi me costo Q36.00 pesos la prueba del CDI y jalo todo dar revivió mi moto :p

recomendación:

AUTOCENTER
5 Av 3-14 Z-9
Teléfono(s) : (502) 23609205

allí van a comprar la mayoria de talleres de motos todos los repuestos.
LLEVAR MUESTRA

espero les sirva este post y no tengan q andar palideando al buscar info.

saludos

[mago502]

buena onda por compartir la info, aunque segun se yo, el CDI es, generalmente el componente electrònico que mas tarda en chingar en las motos chinas...

Pero no esta de mas saber, cada dia se aprende algo nuevo...

[GUAYOARGUETA]

Yo recomendaría revisar primero la bobina. Sobre todo si la moto es aun reciente. A mi me llevo la gran SANDRA un día que en el periférico se me quedó la moto sin mas ni mas y me puse a parir desarmando todo pensando que era el cdi lo probé en otra moto y nada hasta que vi que a la fucking bobina se le había desconectado un alambrito. De plano por la vibración se fue safando.

ESE ERA TODO EL MALDITO CLAVO ! ! ! ! ! !.

Solo lo volví a conectar y RAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNN arrancó la culera moto.

P.D. Lo bueno es que le hice hasta cambio de candela porque hasta eso le había comprado. dshfkjahsdjfhasdjhfjkasdhfkhasfjkhsdjkfhasdf

[LINCE593]

Tambien no se olviden de revisar el capirucho (o no se como se llama, esa cosa que se coloca sobre la candela) el que va conectado a la candela, por que a veces se deteriora y no deja pasar la corriente a la candela.