777 Jumbo se estrella en Aeropuerto San Francisco

[el chavito]

se supone que es as seguro viajar en avion, pero cuando toca toca.

[Tahuix]

Lamentable, ojala que no sean tantas las víctimas.

Enviado desde mi Nexus 7 usando Tapatalk 4 Beta

[david_0016]

y que coincidencia va que el avion tenia tres 777 .
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[juanchoxcd]

Iniciado por El Güito

La informacion sigue fluyendo, la capacidad de esa nave es como de 300 almas y dicen que venia con carga completa, del talegazo y fuego, por lo menos heridos graves han de haber. Estan comentando que normalmente el fuego es explosivo y completo, por lo que ya es medio milagro que no se consumió por completo.

La otra pregunta es: Los Pilotos y las brochas que atienden, se habrán dado a la fuga?

:powta con vos siempre con las mongolerias

una de cal y una de arena


ni que fuera bus urbano para que se fugen

[desconocido]

que susto

[El Güito]

Iniciado por juanchoxcd

:powta con vos siempre con las mongolerias

una de cal y una de arena


ni que fuera bus urbano para que se fugen

Ve pué, como que ya medio me la vas agarrando, no es sarcasmo sino humor negro.

Los pilotos van a ser fundamentales en la investigación. La NTSB y la Boeing cubriran todas las posibilidades, incluyendo error de pilotos, aunque la probabilidad de éso es baja, son 4 pilotos los que conducían ese vuelo, el Capitán del equipo tiene 17 años de experiencia con ese tipo de nave.
Uno de los pasajeros dijo que algunas auxiliares de vuelo pudieran haber sido expulsadas por el agujero que dejó el desprendimiento de la cola, y los rescatistas que llegaron primero mencionaron personas saliendo del mar (donde cayó la cola) aun asi, el conteo de victimas fatales permanece en total de 2, dos chicas de 16 años, originarias de China iban a California con un grupo de estudiantes a disfrutar de un Campamento de Verano.

[Makelo]

Iniciado por El Güito

Ve pué, como que ya medio me la vas agarrando, no es sarcasmo sino humor negro.

Los pilotos van a ser fundamentales en la investigación. La NTSB y la Boeing cubriran todas las posibilidades, incluyendo error de pilotos, aunque la probabilidad de éso es baja, son 4 pilotos los que conducían ese vuelo, el Capitán del equipo tiene 17 años de experiencia con ese tipo de nave.
Uno de los pasajeros dijo que algunas auxiliares de vuelo pudieran haber sido expulsadas por el agujero que dejó el desprendimiento de la cola, y los rescatistas que llegaron primero mencionaron personas saliendo del mar (donde cayó la cola) aun asi, el conteo de victimas fatales permanece en total de 2, dos chicas de 16 años, originarias de China iban a California con un grupo de estudiantes a disfrutar de un Campamento de Verano.

Gracias for las fotos y updates acerca del choque del 777
Esto fue lo que encontre que confirma lo que decis:



http://www.radiosantafe.com/2013/07/...-y-60-heridos/

[JULIEN]

Por ahi encontré esto... iba a baja velocidad .... :eek:

• El Boeing 777 de la compañía surcoreana Asiana Airlines, que se estrelló el sábado en el aeropuerto de San Francisco al aterrizar dejando dos muertos, se acercó a la pista a una velocidad "significativamente por debajo" de la normal, anunciaron este domingo las autoridades estadounidenses.

La presidenta de la Agencia estadunidense de Seguridad en el Transporte (NTSB), Deborah Hersman, precisó asimismo en una rueda de prensa que el piloto pidió la autorización para no aterrizar y volver a ganar altitud, apenas 1.5 segundos antes del impacto.

Enviado desde mi I4 usando tapatalk 2

[juanchito79]

Aqui esta un video del accidente.

http://on.cnn.com/1a4ePFH

Juanchito

[El Güito]

Powtas! Estan diciendo, que la oficina del forense, aun por confirmar, puede que tenga evidencia que una de las chicas de 16 años murió atropellada por uno de los vehiculos que se apresuraron a al escena del avion precipitado...

[El Güito]

Iniciado por juanchito79

Aqui esta un video del accidente.

http://on.cnn.com/1a4ePFH

Juanchito

Grueso. Bien se ve que el avion entero rebota y el ala derecha se levanta. Sigue en pie lo del milagro, si se hubiera volcado y arrastrado patas arriba quien sabe que hubiera pasado.
Y noten que hay otra nave, esperando su turno para usar la misma pista para despegar, se imaginan a la gente dentro del otro avion viendo todo éso.

[Gemelo]

Iniciado por El Güito

Grueso. Bien se ve que el avion entero rebota y el ala derecha se levanta. Sigue en pie lo del milagro, si se hubiera volcado y arrastrado patas arriba quien sabe que hubiera pasado.
Y noten que hay otra nave, esperando su turno para usar la misma pista para despegar, se imaginan a la gente dentro del otro avion viendo todo éso.

Asi como vos decis, como se ha de ver visto desde el otro avion, imaginense que le hubiera pegado al otro avion, que tragico hubiera estado, yo que he estado en USA, en varios aeropuertos, se nota el sin fin de aviones despegando y aterrizando al mismo tiempo....quiera que no es peligrosisimo...pero cuando toca toca...

[El Güito]

Saber si sera cierto, empiezan rumores que el piloto que estuvo a cargo del aterrizaje, aunque con experiencia en otras naves, era su cuarto (4) viaje, apenas en el 777 y estaba en "entrenamiento".
Esperemos a ver que sale de verdad o puro rumor con éso.

Para los que les gusta seguir la historia de estos eventos, hace años un Airbus de la Air France de Rio De Janeiro hacia Paris, simplemente se desplomó desde altitud de crucero - 35,000 pies de altura directo al Oceano Atlantico - me parece que 250 y tantas personas perecieron. Muchas teorías y misterios por resolver, una de las naves mas avanzadas Airbus simplemente se desploma? Se tardaron años y años, solo porque recobraron la caja negra. Resulta que ya a altitud de crucero lo ponen todo en automatico, el Capitan era su turno de darse una siesta, y el mando quedó con otro piloto que tambien estaba entrenando, se encontraron con una tormenta que ameritó desconectar el automatico, pero nada serio. Resultó que el piloto en entrenamiento estuvo, durante toda la caida tratando de "levantar" la nave, cuando en esas circunstancias lo tiene que nivelar y aunque parezca contra la lógica apuntarlo hacia abajo para que las superficies de las alas agarren levante.

Punta de las puntas, Asiana Airlines se chinga si resulta cierto que el piloto que causó el desastre estaba en entrenamiento...!

[imanglo]

Puta quevahuevante, mas sabiendo que pa alli voy la otra semana

[robbieb]

Iniciado por El Güito

Saber si sera cierto, empiezan rumores que el piloto que estuvo a cargo del aterrizaje, aunque con experiencia en otras naves, era su cuarto (4) viaje, apenas en el 777 y estaba en "entrenamiento".
Esperemos a ver que sale de verdad o puro rumor con éso.

Para los que les gusta seguir la historia de estos eventos, hace años un Airbus de la Air France de Rio De Janeiro hacia Paris, simplemente se desplomó desde altitud de crucero - 35,000 pies de altura directo al Oceano Atlantico - me parece que 250 y tantas personas perecieron. Muchas teorías y misterios por resolver, una de las naves mas avanzadas Airbus simplemente se desploma? Se tardaron años y años, solo porque recobraron la caja negra. Resulta que ya a altitud de crucero lo ponen todo en automatico, el Capitan era su turno de darse una siesta, y el mando quedó con otro piloto que tambien estaba entrenando, se encontraron con una tormenta que ameritó desconectar el automatico, pero nada serio. Resultó que el piloto en entrenamiento estuvo, durante toda la caida tratando de "levantar" la nave, cuando en esas circunstancias lo tiene que nivelar y aunque parezca contra la lógica apuntarlo hacia abajo para que las superficies de las alas agarren levante.

Punta de las puntas, Asiana Airlines se chinga si resulta cierto que el piloto que causó el desastre estaba en entrenamiento...!

el de Air France no fue tan asi.. tampoco es que te agarren de fresquito y sin saber nada te van a dar una responsabilidad tan grande En el de Air France fueron puros errores de los dos copilotos que iban a cargo, por no leer sus listas de chequeo y activar los sistemas durante la tormenta. Se quedaron sin indicador de velocidad, y como no tenian lectura pensaron que el altimetro tambien habia fallado e ignoraron que iban en stall directo al mar.. no fue tanto que el copiloto jalara, porque los dos jalaron y picaron el avion en ambos sentidos

En este accidente claramente se ve que no "calcularon" bien la senda de planeo, aunque curiosamente no entiendo como fue si un 777 ya trae todos los sistemas para hacer aproximaciones con piloto automatico, de una manera avanzada que el piloto realmente ya solo se asegura que el avion toque la pista suavemente y seguir con procedimientos.. en este video se puede ver como lo controlan en la mayor parte por piloto automatico:

New Youtube

New Youtube

a mi criterio, hubo alguna falla de motor ya en final corto, o algun calculo fue mal computado... solo especulaciones, pero ya rapido NTSB y FAA van a sacar un reporte preliminar ya que tienen todos los parametros y la informacion para comenzar a investigar


PD. El titulo esta mal, el 777 no es Jumbo Jet, solo el 747

[goldman]

Puta que engazados

[mazdaspeed]

Increiblemente estan vivos

[jaironep]

llega video:

LiveLeak

LiveLeak

[TheUnknown]

47 horas tenia de experiencia volando Boeing 777 el piloto
y nunca habia volado al aeropuerto de San Fransisco

Y menos mal no le dio al 747 que iba pasando sino

[mazdaspeed]

Iniciado por TheUnknown

47 horas tenia de experiencia volando Boeing 777 el piloto
y nunca habia volado al aeropuerto de San Fransisco

Y menos mal no le dio al 747 que iba pasando sino

fuente?

[El Güito]

Iniciado por TheUnknown

47 horas tenia de experiencia volando Boeing 777 el piloto
y nunca habia volado al aeropuerto de San Fransisco

Y menos mal no le dio al 747 que iba pasando sino

Iniciado por mazdaspeed

fuente?

Lo declaró la misma Asiana Airlines, aunque fueron enfáticos que el piloto a cargo del aterrizaje tiene mas de 10,000 horas de vuelo, admitieron que solo 40 y tantas en el 777 y si primera vez en SFO.
Una fuente
http://elcomercio.pe/actualidad/1600...ca-experiencia

Aunque suena a poca experiencia, los pilotos que han entrevistado en las noticias (no relacionados directamente con el accidente, pero vuelan el 777) dicen que no necesariamente es significante el # de horas, ya que es piloto con mucha experiencia (en 747) y su "entrenador" (El Capitan a cargo) ha volado el 777 por 17 años.
Aqui una animación de como fue:
http://www.click2houston.com/news/an...q/-/index.html

[GussKiller]

Que grueso!! Eso es uno de los mayores miedos que tiene todo el mundo al viajar!!

[robbieb]

Iniciado por El Güito

Lo declaró la misma Asiana Airlines, aunque fueron enfáticos que el piloto a cargo del aterrizaje tiene mas de 10,000 horas de vuelo, admitieron que solo 40 y tantas en el 777 y si primera vez en SFO.
Una fuente
http://elcomercio.pe/actualidad/1600...ca-experiencia

Aunque suena a poca experiencia, los pilotos que han entrevistado en las noticias (no relacionados directamente con el accidente, pero vuelan el 777) dicen que no necesariamente es significante el # de horas, ya que es piloto con mucha experiencia (en 747) y su "entrenador" (El Capitan a cargo) ha volado el 777 por 17 años.
Aqui una animación de como fue:
http://www.click2houston.com/news/an...q/-/index.html

asi me avisaron que fue el motivo

que huevos el del capitan q iba de safety pilot porque no le quito controles cuando vio que el pizado iba cagado en la senda de planeo

[El Güito]

Iniciado por robbieb

asi me avisaron que fue el motivo

que huevos el del capitan q iba de safety pilot porque no le quito controles cuando vio que el pizado iba cagado en la senda de planeo

Siguen los comentarios en las noticias. La razón por la que la nave estaba en la posición de ataque que causó la cola impactar, es porque, literalmente 2 segundos antes del choque, intentaron abortar el aterrizaje e iniciaron maniobra de volver a subir.

Hasta ahorita noté tu avatar y sub-titulo, o sea eres de los que aterrizan en las pistas hechizas de Petén con algun "cargamento"...pajas, bueno saber que hay alguien con experiencia para comentar. Yo solo de pasajero tengo experiencia, de alli Flight Simulator, je je.

Sigue en pié la teoría, repiten que es teoría, que pudo haber sido error de pilotos (plural) incluso estan considerando la cultura Coreana, no es la primera vez, que un piloto menor no se atreve a hablar al piloto con señoría de que algo pueda estar mal. Ya dijeron que las entrevistas (por separado) a los 4 pilotos estan siendo conducidas en Coreano, para que se sientan mas comodos y lo digan como és.

Y solo 2 fallecidas, pero los 70 y tantos heridos no es nada trivial, hay varios con sangramiento interno y posible daño a los órganos por la fuerza que ejerció el cinturón de seguridad, cierto aun vivos. Otros que posiblemente se rompieron el cuello o fractura de la columna con posibilidad de paralisis permanenete. Lo que da idea del talegazo.

[Kanguro]

Aquí en velmax si se informa uno como es ve

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