El mejor motor diesel turbo intercooler de todos los tiempos

[BEESGTT2]

Iniciado por Koca18E

Yo me pregunto como es que le hacen para que les aguante tanto la bateria para instalar led, pantallas planas y hasta amplificadores con su respectivo subwoofer

X2 alajalajsksjsksj

Una vez me subí a una San juanera y cabal. Su tv, equipo de sonido, luces y 2 cuques akanwlsk

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[Lord Dorjaen]

[Lord Dorjaen]

Iniciado por Koca18E

Yo me pregunto como es que le hacen para que les aguante tanto la bateria para instalar led, pantallas planas y hasta amplificadores con su respectivo subwoofer

muy buena pregunta

[mfvides]

Me recuerdo que en el 98 viajaba muy seguido a villa canales; para santa elena barillas los buses eran marca DYNA puyaban 100 veces mas que las de villa canales

[Lord Dorjaen]

Estos si modifican las camionetas

[Tiv]

Yo me subi a una xoyita para quiche, baje wakeando de esa mierda paso a echar gas y lleno otro tanque con agua, cada vez q frenaba le tiraba agua a los frenos esa mierda

Enviado desde mi HUAWEI MT7-L09 mediante Tapatalk

[Gerardo1991]

he visto a muchos buses que en bajadas cada vez que frenan hay un sistema de enfriamiento en los frenos, se ve cuando cae agua los frenos, no se que tan cierto sea pero ese sistema fue inventado aqui en guate y es muy funcional, los que no tienen ese sistema levantan humo y olor de tanto frenar

[Koca18E]

La creatividad chapina asdfgsd
A mi me encanta este clásico, MCI con motor Cummins

[Lord Dorjaen]

Iniciado por Koca18E

La creatividad chapina asdfgsd
A mi me encanta este clásico, MCI con motor Cummins

He escuchado que las pullman usan motor de dos tiempos y traen suspensión neumática. ¿por que esas no corren tanto como las de parrilla?

[jonargal]

Iniciado por Koca18E

Yo me pregunto como es que le hacen para que les aguante tanto la bateria para instalar led, pantallas planas y hasta amplificadores con su respectivo subwoofer

No tienen sólo una batería, además les han de poner un alternador más huevudo.

[Koca18E]

Iniciado por dorjaen

He escuchado que las pullman usan motor de dos tiempos y traen suspensión neumática. ¿por que esas no corren tanto como las de parrilla?

Pues de eso si no había escuchado pero la suspensión en si de las pullman es diferente a las extraurbanas, y se siente ya que son buses destinados para viajes largos, además de los frenos ABS que cargan las mas recientes pero esos ya son otros 10 len
Yo siento que un bus pullman corre mas que una extraurbana, yo ya he visto como dejan plantadas las Guerra, Marquensita o FDN a una Esmeralda o a las extraurbanas de El Progreso pero todo depende del mantenimiento que les den a las mismas

[Koca18E]

Iniciado por jonargal

No tienen sólo una batería, además les han de poner un alternador más huevudo.

Pues al parecer les instalan dos baterías en serie según me comento un compañero pero además de un buen alternador

[jonargal]

Iniciado por Koca18E

Pues al parecer les instalan dos baterías en serie según me comento un compañero pero además de un buen alternador

Mi camión usa 4 baterías... Y todavía no le he puesto tele ñakdjsñsjsñsjd

[Koca18E]

Iniciado por jonargal

Mi camión usa 4 baterías... Y todavía no le he puesto tele ñakdjsñsjsñsjd

asdasafs
Una pregunta, qué camion es ese?? Se ve que es uno galletudo
Mi abuelo carga un Hino XZU720L-FT-6 Toneladas y como jala esa verch

[tonogtr]

Mack MP10 16 litros 605 HP o un Volvo D16 600 hp, los dos de 6 cilindros en linea. Los mack los he visto en cabezales y los volvo hay en camiones tambien pero solo los he visto en maquinaria pesada.

[CHONTE]

Iniciado por Koca18E

La creatividad chapina asdfgsd
A mi me encanta este clásico, MCI con motor Cummins

pooooowta las pullman

siempre me gustaba andar en ellas, hasta una de juguete quise y nunca tuve :llorar: donde podria conseguir una a escala?

y dos mi huevo las pullman le vuelan verga a una de parrilla en recta, en donde los motor caterpillar vuelan verga es en subida ahi si comio mierda la pullman paque vergas

[CHONTE]

por cierto yo tenia entendido que al sistema de cambios cortos de esas mierdas de parrilla le llamaban ranch o rach, algo asi era la mierda

en fin cuando estan paradas esas mierdas y meten el clutch para cargar el sistema powta ese ruidito cerote que hacen adñlkfaskñldf

[slayer12.1]

Iniciado por dorjaen

He escuchado que las pullman usan motor de dos tiempos y traen suspensión neumática. ¿por que esas no corren tanto como las de parrilla?

esas usan un el motor detroit serie 71 creo, que solo tienen valvula de escape, la admision es controlada por un blower( un supercharger) y no corren tanto como las otras por que ese motor es viejisimo tiene torque pero es lento

[slayer12.1]

Iniciado por CHONTE

por cierto yo tenia entendido que al sistema de cambios cortos de esas mierdas de parrilla le llamaban ranch o rach, algo asi era la mierda

en fin cuando estan paradas esas mierdas y meten el clutch para cargar el sistema powta ese ruidito cerote que hacen adñlkfaskñldf

la mayoria de camionetas de parrilla usan cajas de 6 o 7 (no me acuerdo bien) velocidades, eso que mirabas en la palanca de velocidades es la retranca (positraccion controlada manualmente)

[whicho96]

uta! que buen tema

[Lord Dorjaen]

Iniciado por CHONTE

y dos mi huevo las pullman le vuelan verga a una de parrilla en recta, en donde los motor caterpillar vuelan verga es en subida ahi si comio mierda la pullman paque vergas

eexactoo algo asi habia escuchado. Que una pullman suba esas cuestas de El Quiché como lo hace una de parrilla, aay dios. Algo asi pasa con los cabezales tambien, no se si el que no tiene trompa corre mas en recta que el que si la tiene.

Iniciado por CHONTE

por cierto yo tenia entendido que al sistema de cambios cortos de esas mierdas de parrilla le llamaban ranch o rach, algo asi era la mierda

en fin cuando estan paradas esas mierdas y meten el clutch para cargar el sistema powta ese ruidito cerote que hacen adñlkfaskñldf

Iniciado por slayer12.1

esas usan un el motor detroit serie 71 creo, que solo tienen valvula de escape, la admision es controlada por un blower( un supercharger) y no corren tanto como las otras por que ese motor es viejisimo tiene torque pero es lento

x2

que sera eso de caja rachada y retranca? parece que eso de retranca llevan un mecanismo en el eje trasero.

[jonargal]

Iniciado por Koca18E

asdasafs
Una pregunta, qué camion es ese?? Se ve que es uno galletudo
Mi abuelo carga un Hino XZU720L-FT-6 Toneladas y como jala esa verch

Es un freightliner columbia con un motor Detroit S60 de 14 litros y 515 HP

[jonargal]

Iniciado por dorjaen

eexactoo algo asi habia escuchado. Que una pullman suba esas cuestas de El Quiché como lo hace una de parrilla, aay dios. Algo asi pasa con los cabezales tambien, no se si el que no tiene trompa corre mas en recta que el que si la tiene.

A parte del motor, también tenés que tomar en cuenta la relación de la caja con los diferenciales.

[Koca18E]

Iniciado por jonargal

Es un freightliner columbia con un motor Detroit S60 de 14 litros y 515 HP

De casualidad no es el camión detu firma
Muy buena inversión, de verdad es un lujo cargar un camion de esa categoría y no digamos el motor de 14 litros
Los aros que tiene son de titanio verdad

[CHONTE]

Iniciado por slayer12.1

la mayoria de camionetas de parrilla usan cajas de 6 o 7 (no me acuerdo bien) velocidades, eso que mirabas en la palanca de velocidades es la retranca (positraccion controlada manualmente)

puta pero entre cada cambio veia que hacen un minicambio con el maneralito que llevan en la palanca eso es el rach