necesito afinar el carro! (el tiempo) alguien?

**chepe GSR** · 29-Aug-2006, 13:14

mucha despues que arregle el carro, yo siento que quedo muy adelantado el tiempo o algo tiene que esta muy acelerado.

que debo hacer?

no se si alguien me hecha la mano, si quieren solo midan con un strobe light y yo aprieto o quito los tornillos necesarios.

si alguien me hecha la mano que me avise.

Sammy · 29-Aug-2006, 13:21

anda a panamotor

**chepe GSR** · 29-Aug-2006, 13:23

Cita:

Iniciado por Sammy

anda a panamotor

jaja!

sintegua · 29-Aug-2006, 13:27

Para revisar el tiempo, lo mejor es una lampara. Si estuviera muy adelantado costaria que te arrancara el carro, es decir, sentirías el motor de arranque como "pesado". Que año es tu sentra?

**chepe GSR** · 29-Aug-2006, 13:28

**2TG** · 29-Aug-2006, 14:17

Cita:

Iniciado por sintegua

Para revisar el tiempo, lo mejor es una lampara. Si estuviera muy adelantado costaria que te arrancara el carro, es decir, sentirías el motor de arranque como "pesado". Que año es tu sentra?

Con tiempo adelantado arranca mejor.

con tiempo atrazado les cuesta.

BLADE · 29-Aug-2006, 14:20

Cita:

Iniciado por 2TG

Con tiempo adelantado arranca mejor.

con tiempo atrazado les cuesta.

Dale al puro cálculo, cuando oigas el motor parejito ahí dejalo, yo así lo he hecho

sintegua · 29-Aug-2006, 14:22

Depende, si te pasas cuesta, aparte que podes torcer una valvula no?

89... ese es el que lleva un solo inyector central o es carburado todavia? Mas me pareceria que tu clavo es carburacion/ajuste del inyector (ese modelo se graduaba igual que un carbu, traia su aguja para el ralenti)

**chepe GSR** · 29-Aug-2006, 14:26

Cita:

Iniciado por sintegua

Depende, si te pasas cuesta, aparte que podes torcer una valvula no?

89... ese es el que lleva un solo inyector central o es carburado todavia? Mas me pareceria que tu clavo es carburacion/ajuste del inyector (ese modelo se graduaba igual que un carbu, traia su aguja para el ralenti)

yo creo que si

tiene una onda arriba de + -

**chepe GSR** · 29-Aug-2006, 14:26

Cita:

Iniciado por sintegua

Depende, si te pasas cuesta, aparte que podes torcer una valvula no?

89... ese es el que lleva un solo inyector central o es carburado todavia? Mas me pareceria que tu clavo es carburacion/ajuste del inyector (ese modelo se graduaba igual que un carbu, traia su aguja para el ralenti)

vos lo podes ver??

purebmw · 29-Aug-2006, 18:49

Cita:

Iniciado por manquiensmc

Dale al puro cálculo, cuando oigas el motor parejito ahí dejalo, yo así lo he hecho

asi es maestro, gracias por sus conocimientos

* 1000000

gracias maestro mil gracias.

BLADE · 29-Aug-2006, 18:58

Cita:

Iniciado por purebmw

asi es maestro, gracias por sus conocimientos

* 1000000

gracias maestro mil gracias.

Ya sabe

lñaskjfdlñasjfdlasdkfj

29-Aug-2006, 13:14	#1
chepe GSR moderador clubs Fecha de Ingreso: 04-June-2006 Ubicación: Guatemala Mensajes: 39.701 Feedback Score: 35 reviews	necesito afinar el carro! (el tiempo) alguien? mucha despues que arregle el carro, yo siento que quedo muy adelantado el tiempo o algo tiene que esta muy acelerado. que debo hacer? no se si alguien me hecha la mano, si quieren solo midan con un strobe light y yo aprieto o quito los tornillos necesarios. si alguien me hecha la mano que me avise. __________________

29-Aug-2006, 13:21	#2
Sammy Datsun Fecha de Ingreso: 05-June-2006 Ubicación: Guate LB120 Mensajes: 5.697 Feedback Score: 15 reviews	anda a panamotor __________________ Dios no existe, EL ES.

29-Aug-2006, 13:27	#4
sintegua Senior Member Fecha de Ingreso: 05-June-2006 Mensajes: 5.478 Feedback Score: 14 reviews	Para revisar el tiempo, lo mejor es una lampara. Si estuviera muy adelantado costaria que te arrancara el carro, es decir, sentirías el motor de arranque como "pesado". Que año es tu sentra?

29-Aug-2006, 13:28	#5
chepe GSR moderador clubs Fecha de Ingreso: 04-June-2006 Ubicación: Guatemala Mensajes: 39.701 Feedback Score: 35 reviews	89

29-Aug-2006, 14:22	#8
sintegua Senior Member Fecha de Ingreso: 05-June-2006 Mensajes: 5.478 Feedback Score: 14 reviews	Depende, si te pasas cuesta, aparte que podes torcer una valvula no? 89... ese es el que lleva un solo inyector central o es carburado todavia? Mas me pareceria que tu clavo es carburacion/ajuste del inyector (ese modelo se graduaba igual que un carbu, traia su aguja para el ralenti)