BMW E30 duda de carga (Alternador)

[HALLO]

¿Las luces parapdean o baja de intensidad?

¿La faja que mueve la polea del alternador esta tensada adecuadamente?

[goldman]

Iniciado por Efrain12

con todos los accesorios encendidos no tendria que bajar de 13.3, si baja mas pienso que hay que revisar mas cosas
por ejemplo el mio con todos los accesorios no baja de 13.8

Que mas cosas decis vos?

¿Las luces parapdean o baja de intensidad?

¿La faja que mueve la polea del alternador esta tensada adecuadamente?

Me extraña Hallo, las luces ni se mosquean con todo encendido y claro la faja esta perfectamente tensada es mas siempre le reviso sus fajas y les hecho acondicionador.

[HALLO]

Iniciado por goldman

Que mas cosas decis vos?



Me extraña Hallo, las luces ni se mosquean con todo encendido y claro la faja esta perfectamente tensada es mas siempre le reviso sus fajas y les hecho acondicionador.

No me queda mas que decirte que si todo parece bien puede que por edad y evitar fallas con efecto domino podrias reemplazar regulador de voltaje y placa de diodos.

[goldman]

Es por eso que estoy con esa incognita, esas cosas son relativamente baratas ya cotize y entre las dos piezas me gasto Q495.00 ny claro que la mano de obra me la ahorro que yo le hago todo si no ya se imaginan

[HALLO]

La prueba de carga que mencionabas en el primer post, es la de encender todos los accesorios. Si quisieras saber la corriente suministrada por el alternador usar amperimetro de gancho.

¿Que capacidad maxima de corriente tiene el alternador de ese E30? Tengo entendido que hay de tres capacidades. Ahora mismo solo recuerdo 65A y 90A

[goldman]

Por eso mencione que lo unico que me faltaba hacer era una prueba de amperios, y el alternador es de 90A.

[HALLO]

Ok. Estamos a la espera de los resultados de prueba

[goldman]

Iniciado por HALLO

Ok. Estamos a la espera de los resultados de prueba

Ahorita ya lo estoy quitando, asi que sera despues, ya teniendolo desarmado me ayudas a ver que mas le hago

[HALLO]

¿Algún hallazgo?

[Efrain12]

haa se me olvidaba, proba con un voltimetro diferente a ver si el voltaje tiene variacion, por ejemplo el mio con un voltimetro marca 13.8 y con el otro marca 14.2 de eso me acordè ahorita

[HALLO]

Iniciado por Efrain12

haa se me olvidaba, proba con un voltimetro diferente a ver si el voltaje tiene variacion, por ejemplo el mio con un voltimetro marca 13.8 y con el otro marca 14.2 de eso me acordè ahorita

Eso se llama exactitud de los dispositvos de medicion..lo que dice Efrain es cierto. ¿Contanos un poco sobre el multimetro que estas usando Goldman?

[Willex]

Lastima que ya lo quitaste sin antes hacer la prueba con el amperimetro de gancho para ver cuanto te estaba dando sin accesorios y con todos los accesorios, para tener datos de posibles fallas, creo que quizá drenado de energía no tenias ya que no tuviste problema en cuanto al arranque del vehículo o bien?? De ser así podrías descartarlo con un multimetro eh ir revisando en la fusilera. Bueno ahora ya que lo tenes desmontado mejor cambia las piezas que ya cotizaste, se me venia cables deteriorados pero ya mencionaste que tenes Big Three. Ahí nos contás como te fue.

[rivfe]

Y si lo llevas a AEC repuestos..ahi te hacen el chequeo rapido sin costo..y completo no recuerdo cuanto pero yo he trabajado ya varias veces con ellos y si son certeros con los diagnosticos

[goldman]

les comento que si lo quite pero no he podido entrarle de nuevo asi que ya tengo el alternador afuera pero no lo he revisado.

tengo dos Multimetros(un Ace y un chinito) y los dos marcan los mismos valores, ademas que ya he cotejado varias veces que los multimetros miden bien en carros mas modernos con los que tengo lectura con mi scanner y puedo tener lectura tanto en el multimetro como con el scanner.


FIjate que no Willex no tengo problema con encendido, si lastimosamente no tengo amperimetro de gancho, pero si la ultimma ves hicieron esa prueba en Pricesmart y estaba bastante bien aunque el voltaje estaba un poco bajo.

en esta semana le entro y les actualizo tuanis.