AYUDA Honda stunner quema aceite

[wizeles]

que tal jovenes, dejenme les comento

fíjense que tengo mi hondita 125 stunner del 2010 yo soy el único dueño desde nueva, lleva 44xxx km recorridos.

el problema es que me esta quemando demaciado aceite para darles un ejemplo:

uso aceite motul 3000 20w50 siempre lo he usado y nunca me habia dado clavos pero ahora le heche a los 40000kms y hasta ese momento todo bien, cuando hice el cambio le saque un poco menos del litro que le heche, pero al hacerle el servicio de los 43000 me di cuenta que me estaba quemando aceite porque le saque menos de la mitad de litro, va se lo quite le heche su litrin elo deje nivelado segun el indicador de la varilla y todo nítido hace tres dias le escuchaba como que si los discos de clutch cuando compresionaba como que estuvieran trabajando en seco y medí el aceite y no media nada le ajuste con medio litro mas y se nivelo calidad, mi duda es porque sera que esta quemando tanto aceite considerando lo siguiente:

1) no hecha humo ni cuando estoy en marcha ni cuando esta en relenti
2) veo que sale humo solo cuando la tengo en Neutro y la acelero bastante empiezo a ver el humo negro,
3) me responde bien el motor se desplaza bastante bien, le logro sacar 90 ó 100kms/hr cuando la atanacio esta libre y en la recta de la 35 calle a la cuarenta y algo donde esta la gasolinera que antes era puma y ahora es pacific oil.

fuga le veo al cilindro pero no la veo tan significante como para que en 1000kms se trague mas de medio litro, se ve un poco de humedad de aceite pero no gotea ni nada.

que podra ser

[wizeles]

pensaba cambiar sellos de válvulas pero no se

[Gerardo1991]

yo tuve una stunner y tuve que reparar motor. tengo muchisima experiencia en esa moto.

si echa humo negro es porque esta mal carburada. hay que oler en el escape el tipico olor a picante es que esta bien la moto, solo de carburar que esta pasada, si huele a aceite quemado es que esta quemando aceite "humo blanco".

creeme que una minima fuga que tenga, aunque no gotee, baja el nivel de aceite.

esa moto lleva mas de un litro de aceite, como 1.2 litros. si le echas menos baja el nivel rapidamente.

revisa la bujia, si se ve negra y mojada con aceite es que esta quemando aceite. si ve ve solo negra esta pasado de gasolina.

el catalizador humea en el arranque en frio "humedad" y es normal

primero proba con eliminar esa fuga que tiene.
aprovecha en cambiarle sellos de valvulas.
ajuste de valvulas 0.08 toma, 0.12 escape exactos.
candela cpr8ea-9 "no funciona bien con otra".
compra el filtro de aire.
echar 1.2 litros de aceite castro o 1.1 litros motul. para medir el nivel tiene que esta en la doble pata, nivelada la moto, apagada y sin enroscar la varilla.
limpia la rejilla que es tan pequeña que con facilidad se tapa (que funciona como filtro de aceite) esta dentro de la tapa de clutch. "ese fue que hizo desastres en mi moto"
dejar el tornillo de mezcla a 2.75 vueltas.
el surtidor principal tiene que ser una 102 a 108
revisa el diafragma del carburador que no tenga fugas, echale un poquito de silicon para que asiente bien y selle bien si esta en buen estado.

si sigue bajando el nivel de aceite, igual la moto ya esta un poquita corrida, cambiale anillos, piston, cilindro (nada de rectificar), pasador, grapas, sellos, valvulas, nuevos asientos de valvulas, empaques. todo original.

[hentisof]

pero carburador no tiene nada que ver con quema de aceite
lo mas facil saca la candela y revisa que no este negra por que si lo esta es por que ya no esta bueno algun empaque ya sea de valbulas o anillos podria ser mano a veces no se nota pero esa pequeña fuga de aceite si afecta rebisa bien tu moor que no tenga ninguna grieta o que algun empaque del motor este malo podria ser que la llevaras a algun taller y no dejaron bien el empaque del motor

[Gerardo1991]

Iniciado por hentisof

pero carburador no tiene nada que ver con quema de aceite
lo mas facil saca la candela y revisa que no este negra por que si lo esta es por que ya no esta bueno algun empaque ya sea de valbulas o anillos podria ser mano a veces no se nota pero esa pequeña fuga de aceite si afecta rebisa bien tu moor que no tenga ninguna grieta o que algun empaque del motor este malo podria ser que la llevaras a algun taller y no dejaron bien el empaque del motor

pero el especifica que saca humo negro cuando la acelera bastante y es exceso de gasolina.

[xibalbagt]

que te verifiquen en el torno tambien las guias de las valvulas, porque si tiene mucho juego por alli va tambien la casaca, y no se como es el sistema del respiradero de la moto, pero si tiene bastante aceite o paso libre por alli podria ser tambien que consuma...

metele el dedo en el silenciador y mira si no esta humedo o chicloso como que fuera grasa grafitada, si esta humedo fijo esta quemando aceite...

[moshi187]

A mi me han traido algunas honditas generalmente cgl y storm con ese problema qese qema el aceite al chilaso y como te dijo el compañero una fuga aunqe no sea grande es fugay te va a bajar el nivel de aceiterecorda qe talvez ni chorrea pero sale y con el calor del cilindro se consume tons no lo vez como humo para mi qe veas yo ciento qe hay necesidad de sellos Anillos de preferencia cilindro nuevo ahora bien si te sale muy caro rima el cilindro y cambias el piston y anillos a y fijo sellos

[chochobolocho]

Tu moto no tiene nada serio, seguila usando hasta que pierda fuerza y hasta entonces abrile el motor mientras tanto, ponele aceite mas grueso. Un 20W50 que no sea de la misma marca que has estado usando y listo. Eso si, ahora que ya sabes que adquirio nueva maña, toma costumbre de revisar nivel de aceite. Todos los motores muy usados adquieren mañas y solo se quitan cambiando de vehiculo. Claro esta que si queres desarmar motor desde ahorita, podes hacerlo, pero es cuestion de que tarde o temprano los motores necesitan cambios de piezas importantes. Yo que voz le seguia dando hasta que en verdad valga la pena overholear