Opciones a la Xpulse 200

[Leviatan182]

Para darle un poco de movimiento a el área de motos, en mi caso yo he estado viendo la Xpulse 200 pero, hay muchos vídeos de gente que lleva buenos kilómetros y la siguen recomendando, actualmente he tenido unos temas con mi crédito si no ya estuviera enjaranado con una , por supuestos sigue en mis planes y encontré estas opciones, a ver que les parece a ustedes.
Yo tengo dos años y medio de usar una DRZ 400 de diario y la verdad encantado de este estilo de moto, mas que todo para mi ruta, los grandes cráteres que se hacen en el asfalto y en invierno parece rió, actualmente mi moto esta parada por el momento por falta de fondos ya que como no es una moto tan comercial a veces toca esperar por los repuestos, la idea de tener una moto para diario que tenga repuestos a la mano y accesibles, también con un consumo mas aceptable

Acá pongo dos opciones, hay otras como la XLR 150 pero esta no se ha renovado mucho, también hay otras chinas como la freedom y las de movesa pero al fin son lo mismo solo cambia la marca.


Yamaha XTZ 150
http://www.yamaha.com.gt/motocicleta/nueva-xtz150/
Esta es la nueva versión de la linea XTZ de Yamaha, lo interesante de esta moto es que es inyectada, en comparación con la Xpulse no cuenta con frenos ABS y las llantas vienen 19 adelante y 17 atras, es para combinar entre calle y offroad y ademas se ve un poco mas alta.
El precio es 21k por lo que no se aleja mucho de la Hero, uno unico detalle a pesar de ser solo 50 cc menos segun las specs solo entrega 12 HP



Tipo de moto: 4 tiempos, refrigerado por aire, monocilindrico,SOHC
Cilindrada: 149 cm3
Diámetro x carrera: 57.3 x 57.9 mm
Relación de compresión: 9,6 : 1
Potencia máxima: 11,9 HP a 7.500 rpm
Torque máximo: 12,4 Nm a 6.000 rpm
Tipo de embrague: Multidisco en baño de aceite
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Sistema de alimentación: Inyección electrónica
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de Transmisión: 5 velocidades, engrane constante
Transmisión Final: Cadena
Bastidor: Viga de tubo de acero, doble cuna
Suspensión delantera: Horquilla telescopica
Suspensión trasera: Basculante con monoamortiguador
Freno delantero: Disco hidráulico, Ø 230 mm
Freno trasero: Tambor, Ø 130 mm
Neumático delantero: 90/90-19 M/C
Neumático trasero: 110/90-17 M/C





Haojue NK150
https://motosgenesis.com.gt/product/show/2/31
Esta moto es china pero esta marca la verdad se ve muy bien fabricada, con el respaldo de Cofiño Stahl, muy buenos los acabados y según conocidos el respaldo y repuestos del taller son muy buenos, en algunas paginas dicen que esta misma moto se maneja como Suzuki DR 150 en China.
El punto mas importante es el precio 13,990, llantas igual a la XTZ 19 y 17, es una moto básica sin embargo el tablero es digital, a comparación de la Honda XR y la suzuki DR 200.
La distancia al suelo de esta es 244mm a comparación de los 235mm de la XTZ y los 220mm de la Xpulse.

ModeloNK150
EstiloTODO TERRENO
MarcaHAOJUE
Motor1 cilindro, 4 tiempos, 150cc.
TransmisiónCaja Mecánica de 5 velocidades.
ArranqueEléctrico y patada.
Tanque Combustible3.30 Galones.
FrenosDelantero de Disco y Trasero de Tambor.
ArosAros
LlantasDelantera 90/90-19, Trasera 110/90-17
Peso305.0 Lbs
AccesoriosTablero digital multifunción, parrilla.

Specs mas completas en ingles:
https://en.haojue.com/product/parameters.html?id=73

[d3vilish]

Usas la moto a diario dentro de la ciudad? porque si ese es el caso cualquiera de las otras dos opciones no estan mal al no necesitar el rin21 adelante como si fuera en terracería. Y en ese caso por el precio me iría más por la haojue y más porque ya tenes una drz400 si querés echarte colazos más largos. Ahora si no tuvieras otra moto entonces sí la xpulse200 sería mejor opción.

[Leviatan182]

Iniciado por d3vilish

Usas la moto a diario dentro de la ciudad? porque si ese es el caso cualquiera de las otras dos opciones no estan mal al no necesitar el rin21 adelante como si fuera en terracería. Y en ese caso por el precio me iría más por la haojue y más porque ya tenes una drz400 si querés echarte colazos más largos. Ahora si no tuvieras otra moto entonces sí la xpulse200 sería mejor opción.

Pues pura ciudad, yo vivo por el comercial el Frutal, mi ruta es por Villa Hermosa, Ciudad Real para la zona 9, cuando empieza el invierno se hacen unos grandes agujeros y a veces duran, con la llanta 21, se siente el golpe pero no se descontrola uno, también cuando toca subir alguna banqueta akdjñflkajsdflñlkasd

Pues la verdad si la que me convences es la Haouje el precio esta accesible y el para uso que le daría, aun estoy buscando financiamiento, pero no tengo prisa para mientras ando kilometrando la Navi que compre para la casa, solo que esa con un túmulo pierde el control por la llanta tan pequeña

[Leviatan182]

Se murio el thread añklsdjfñlkasdjfñlskadfj bueno siguiendo con este tema en el trafico vi una XRE 190, bien grande esa moto se ve casi igual a la 300, esa moto es inyectada, trae trablero digital y ABS, por lo mismo el precio sube a 25k

[MisterWolf]

la moto Xpulse es una buena opción, realmente en el segmento hay pocas opciones, antes no se si aun las vendan estaban las moto Jumbo Dakar que vendia la masesa, ahora personalmente no me iria por una china como haujen, yo vería la opcion de una honda tornado 250 pero usadita esas motos como me han gustado

[darwinmnl5]

Iniciado por MisterWolf

la moto Xpulse es una buena opción, realmente en el segmento hay pocas opciones, antes no se si aun las vendan estaban las moto Jumbo Dakar que vendia la masesa, ahora personalmente no me iria por una china como haujen, yo vería la opcion de una honda tornado 250 pero usadita esas motos como me han gustado

Esas Dakar tenian buena galleta, lo malo que se desajustaban cada poco los plásticos, había que apretarla seguido, más los bushin de masa.

Ahora las Haojue se ven de buena calidad. Pero 25k por una Honda nel...

Enviado desde mi ATU-LX3 mediante Tapatalk

[RICARDO25]

Para el propósito que queres la Haojue te queda como anillo al dedo. No gastarías muchas varas y te quedas con una buena moto.

[d3vilish]

Iniciado por Leviatan182

Se murio el thread añklsdjfñlkasdjfñlskadfj bueno siguiendo con este tema en el trafico vi una XRE 190, bien grande esa moto se ve casi igual a la 300, esa moto es inyectada, trae trablero digital y ABS, por lo mismo el precio sube a 25k

Pues tengo entendido que la Xr190L es la que vale 25k y la xre190 de la imagen vale más. Igual las dos son de llantas 19" adelante y 17" atrás, igual que la Haojue.

[Leviatan182]

Iniciado por MisterWolf

la moto Xpulse es una buena opción, realmente en el segmento hay pocas opciones, antes no se si aun las vendan estaban las moto Jumbo Dakar que vendia la masesa, ahora personalmente no me iria por una china como haujen, yo vería la opcion de una honda tornado 250 pero usadita esas motos como me han gustado

Fijate que el forero que me vendio la DRZ tuvo una Jumbo Dakar, la moto con 10 años y ahi andaba, la verdad no he visto otra moto china que tenga ese aguante hasta ahora, talvez Italika pero la DM 150 la verdad no muy.
Igual este cuate tuvo una Tornado, la tuvo buen tiempo hasta la volvio Motard, según me contaba usada no es una buena opción normalmente ya vienen potreadas y el repuesto Honda si es original es caro y usado no dura nada, es de pensar meterse a ese clavo.

Iniciado por darwinmnl5

Esas Dakar tenian buena galleta, lo malo que se desajustaban cada poco los plásticos, había que apretarla seguido, más los bushin de masa.

Ahora las Haojue se ven de buena calidad. Pero 25k por una Honda nel...

Enviado desde mi ATU-LX3 mediante Tapatalk

Como toda china quiere su cuidado especial, yo la verdad la pienso mucho con una china porque sinceramente veces soy muy dejado askljdfñlaksdjñflka
Haouje si las he visto bien, un compañero del trabajo tuvo un accidente y ahi en taller de la agencia le cambiaron las piezas, yo lo acompañe, es el que esta por la torre y la verdad se ve que es buena atención y repuesto tienen bastante y como igual es chino no es caro.

Iniciado por RICARDO25

Para el propósito que queres la Haojue te queda como anillo al dedo. No gastarías muchas varas y te quedas con una buena moto.

La verdad esta en el top de mi lista, como no la he visto en muchas publicaciones pregunte por FB y me dijeron que si hay disponibles y están desde 12,990, tengo pendiente ir ver si varia con la que publicaron anteriormente.

Iniciado por d3vilish

Pues tengo entendido que la Xr190L es la que vale 25k y la xre190 de la imagen vale más. Igual las dos son de llantas 19" adelante y 17" atrás, igual que la Haojue.

Estas en lo correcto, fíjate que en la pagina de honda ya no pregunte, el precio lo vi en Motounion, ahi la tienen supuestamente nueva en ese precio, el precio en la agencia actualmente es Q29.640.

https://motounioncompany.com/hxre190/

https://www.facebook.com/pg/HondaMot...65900060673320

[pancho19]

mi opinión la xpulse 200 es una moto muy bonita con la cual creo que uno si puede pasar unos años antes de aburrirse el precio si esta algo alto.

creo que seria de esperar un tiempo para que baje de precio almenos a unos Q14,000 o Q16,000 tal vez para fin de año este a menor precio por las fechas

el único problema con la haojue es de que por no ser marcas muy conocidas se devaloran muy rápido y las descontinúan después de 5 años y me imagino que con la xpulse sucederá lo mismo con forme pase el tiempo

la Yamaha no pierde mucho valor pero los repuestos y mantenimiento son carísimos en la agencia

[hentisof]

lo que tenes que ver es si la haojue es de varilla o de cadena de tiempo por que las varillas llega un tiempo que empiezan a hacer ruido y ya no se lo quitas con nada se vuelve molesto

[Leviatan182]

Iniciado por pancho19

mi opinión la xpulse 200 es una moto muy bonita con la cual creo que uno si puede pasar unos años antes de aburrirse el precio si esta algo alto.

creo que seria de esperar un tiempo para que baje de precio almenos a unos Q14,000 o Q16,000 tal vez para fin de año este a menor precio por las fechas

el único problema con la haojue es de que por no ser marcas muy conocidas se devaloran muy rápido y las descontinúan después de 5 años y me imagino que con la xpulse sucederá lo mismo con forme pase el tiempo

la Yamaha no pierde mucho valor pero los repuestos y mantenimiento son carísimos en la agencia

Muy cierto la verdad me di cuenta con mi compañero que tiene su HJ150 el intento venderla y bien poco le ofrecían a pesar de no estar recorrida, con estas marcas lo mejor es tenerlas buen tiempo y sacarle el mayor uso posible, igual yo no veo sentido comprar una moto usada de estas marcas, de la india talvez que sea alguien de confianza (Que cuesta mucho ahora) y en realidad sea una ganga.

Iniciado por hentisof

lo que tenes que ver es si la haojue es de varilla o de cadena de tiempo por que las varillas llega un tiempo que empiezan a hacer ruido y ya no se lo quitas con nada se vuelve molesto

Buen punto, yo le veo en el motor que tiene su tensor de cadena, igual las specs también dice que es de cadena, tengo pendiente por los temas actuales ir a la agencia y pedir mas detalles, solo tengo datos de internet por el momento, ya encontre en varios lados sobre que la venden tambien como Suzuki DR 150, en Colombia asi la metieron, es exactamente lo mismo, solo que en suzuki tiene arranque a patada, algo arriesgado lo veo ya que la linea DR tiene años bien posicionada.