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General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?). |
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Este thread fue creado hace 5013 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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27-Jul-2010, 23:32 | #1 |
honderocivic
Fecha de Ingreso: 29-May-2010
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duda :::turbosos
q ondas mucha una duda cuantas PSI aguanta un motor 1,600 cc
D16Y8 solo con pistones y bielas forjadas, empaque de culata forjado y arp...SIN BLOCK GUARD PD.. ya tiene bomba de gas e inyectores como regulador de gas.. gracias si me pueden decir cuantas psi AGUANTA SIN BLOCK GUARD--.. gracias de antemano.
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bmw PP. |
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27-Jul-2010, 23:42 | #2 | |
Trol performance
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Ubicación: Si no lo tengo te lo traigo
Carro viejo verguiador
Tiempo: - que otros
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Respuesta: duda :::turbosos
Cita:
si andas buscando motor turbo yo tengo un motor d15 vtec con pisontes arias y vielas con todo ,caja y flechas, el turbo kit es t3/t4 no cosas hechizas solo accesorio plug and play en q 17, 500 4398-7744 trol
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27-Jul-2010, 23:50 | #3 | |
honderocivic
Fecha de Ingreso: 29-May-2010
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Respuesta: duda :::turbosos
Cita:
gracias men pero esq la duda es sobre el krro de un cuate y lo carga en 12 psi.. y qria ver cuanto era lo mas q aguantaba sin el block guard para subirselas va vos.. pero siempre buenisima ondaaaaa.... c t agradece.--- |
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28-Jul-2010, 00:03 | #4 |
ecuchiping
Fecha de Ingreso: 04-June-2006
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Respuesta: duda :::turbosos
mira sin block guard a 12psi creo que estas en el limite, arriba de 12 psi ya es otra historia es mejor con unas camisas no solo block guard. es como el limite unas 14 psi estaria bastante alto.
otro punto es que es el limite del map y eso si tenes programa en la ecu para turbo. y un buen wideband para estar safe
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Celular CRISAGUILAR 31-30-39-07 |
28-Jul-2010, 00:03 | #5 |
Senior Member
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Respuesta: duda :::turbosos
siento que ya está en su limite, pero depende de como esté seteado..
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Comodidad europea.. |
28-Jul-2010, 00:25 | #6 |
honderocivic
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Respuesta: duda :::turbosos
pss esa onda viene con APEXI.--y lo soca hasta la KK, y no tira humo, (no detona, es seña de wena mezcla)-----ni corta ni nada ps .. pero wena onda le voy a decir q ahi lo deje q ahi esta engazado jajaj.. wena onda jovenes...-
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28-Jul-2010, 00:37 | #7 |
ecuchiping
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Respuesta: duda :::turbosos
el apexi no es para turbo eso no soluciona nunca el problema si no detona es buena seña pero la verdad no creo que sin programa no detone ya que el corte por map no lo quita nada, solo un chip
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28-Jul-2010, 11:42 | #8 | |
honderocivic
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Respuesta: duda :::turbosos
Cita:
osea el APEXI- AFC CONVERTER te funciona para la seteada del carro, % de la gasolina, % de la v-tec y acuantas REV qres q se active, y que rango y de iwal manera el timpo del motor.. etc--presion-- tiene un vergo de opciones vs... |
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28-Jul-2010, 11:44 | #9 |
honderocivic
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Respuesta: duda :::turbosos
o voss me qres decir,, que le pongamos un chip===??
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28-Jul-2010, 19:37 | #10 |
ecuchiping
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Respuesta: duda :::turbosos
no la verdad es tu rollo si queres un chip o no, y vos crees que yo nunca he trastiado un apexi, ahora decime que apexi puede modificar el tiempo de la chispa alkdfjaldkjfañlkfjañ
eso no se puede hacer y deberias averiguar como logra aumentar la gasolina el realidad creo que no sabes como funciona el apexi en realidad |
28-Jul-2010, 20:42 | #11 | |
Senior Member
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Respuesta: duda :::turbosos
Cita:
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28-Jul-2010, 20:50 | #12 |
patineto
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Re: duda :::turbosos
tiene que ver mucho si esta seteado,
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28-Jul-2010, 23:03 | #13 |
ecuchiping
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Respuesta: duda :::turbosos
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29-Jul-2010, 00:34 | #14 | |
honderocivic
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Respuesta: duda :::turbosos
Cita:
entons... seria de haberiguar bien va.... y si parece q esta bien seteado... y t lo digo xq nunk ha dado seña de q falle en algo.... |
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29-Jul-2010, 13:29 | #15 |
ecuchiping
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Respuesta: duda :::turbosos
el adelanto a atraso manual no tiene nada que ver en aplicaciones turbo, eso solo sirve como afinacion para el ralety, aunque lleges el tiempo a 12 grados que es lo que da el distribuidor, la computadora siempre lo va a regresar a 16 esos ajustes no sirven para un turbo es una teoria completamente diferente.
y te comento que el apexi no funciona o es incapaz de cambiar la chispa, o bueno si lo hace pero solo para adelante, y no lo hace directamente si no atravez del MAP. aunque sea el mejor programador del mundo no lo puede hacer por que el equipo no tiene la capacidad, es como tirar al agua una laptop, hace muchas cosas pero nadar no puede |
29-Jul-2010, 14:18 | #16 | |
honderocivic
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Respuesta: duda :::turbosos
Cita:
semon eso si....es cierto ps.. |
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