Recomendacion taller honda que se conciente para medio over, lea mi novela para ayuda

[Shadow_ap]

Tengo un Civic modelo 2011, automatico, motor 1.8
el carro es de uso diario, no lo recorro ni lo puyo, la cuestion es esta, el carro me tranqueaba cuando llegaba a las 3500 RPM, pero como yo no lo corria ni nada no me afectaba ya que los cambios los hacia como a las 2 mil, el miercoles me empezo con un fallon como de bobina, cuando el carro estaba parado empezaba como a tranquear, lo lleve a un taller y le pasaron escaner y tiro error P000C que es el sensor de eje de levas, el mecanico me queria cobrar 300 de mano + 550 por el sensor, resulta que ese sensor no esta tan metido ni requiere graduacion ni nada, lo consegui en 200 y yo lo cambie, pero seguia con el mismo problema, me dijeron q podria ser el sensor del cigueñal, lo quite lo limpie y se probo su funcionamiento y estaba bien, lo puse y siguio con el clavo, me dijeron que probara a desconectar bobina por bobina para ver donde estaba fallando, al quitar las primeras 3 el carro se apagaba, al quitar la 4ta el carro no hacia mayor cosa, me dijeron q cambiara la bobina, la cambie y sorpresa, el carro seguia igual, la cosa es que compre bobina y sensor por gusto, llego otro mecanico y me dijo que posiblemente el cilindro no esta trabajando y que a lo mejor toca hacer medio over, el que lo llego a ver es un chavo que realmente no tiene mayor experiencia haciendo esos trabajos grandes, por eso busco a alguien que si tenga experiencia y que me lo recomienden para este chance

[flaco]

En Chochos
https://www.facebook.com/Chochos-rac...8177142348758/

[paco562]

busca talleres para honda aqui en velmax, he visto que hay un par de recomendados aqui seria que fueras a ver con alguno que te de confianza y que te lo revisen antes de hacer eso

[slayer12.1]

si se esta quejando que le querian cobrar 300 por cambiar un sensor es mala idea llevarlo donde chocho con navas o con chen. barato y bueno no hay

[Mr.Deivid]

Rafael Castillo, 41273865 super full recomendado mano, te manda fotos por whatsapp de como va con el carro y el taller queda en San Cristobal casi a la salida del bulevard hacia mixco. En dos vergasos te entrega el carro con carwash incluido.

[Shadow_ap]

Iniciado por slayer12.1

si se esta quejando que le querian cobrar 300 por cambiar un sensor es mala idea llevarlo donde chocho con navas o con chen. barato y bueno no hay

eeeeeee no estoy pidiendo bueno y barato, sino bueno y conciente, a lo que voy es q muchos mecanicos se quieren aprovechar, ese sensor es solo de quitar el conector y 1 tornillo 10 y ya sale, y pagar 300 por eso como q no va

[Dbq98]

Primero que te lo diagnóstiquen bien! Por lo que decis (no lo calentaste verdad) estoy 100% que no necesita que le levanten culata. Llévalo con alguien que te haga un buen diagnóstico! Por que zona estas para recomendarte alguien?

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[cdaniel]

Iniciado por Dbq98

Primero que te lo diagnóstiquen bien! Por lo que decis (no lo calentaste verdad) estoy 100% que no necesita que le levanten culata. Llévalo con alguien que te haga un buen diagnóstico! Por que zona estas para recomendarte alguien?

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antes de darte un diagnóstico de que le toca overhaul primero tienen que diagnosticar bien (medir compresiones, un buen escáner "no lector de códigos" etc)

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[Shadow_ap]

lo lleve con jairo de aca del foro, le puso scaner y da error de la Vtec, se lo deje haber q me dice

[Shadow_Angel]

actualizas yo juraria que el sensor q le cambiaste podria estar malo o alguna linea electrica


suerte manito

[Shadow_ap]

Iniciado por Shadow_Angel

actualizas yo juraria que el sensor q le cambiaste podria estar malo o alguna linea electrica


suerte manito

Pues como puse, lo lleve con jairo, le pusieron escaner y marco la valvula vtec, la quitaron y limpiaron pero no quedo, la consegui de segunda y se las lleve, hoy me llamaron que ya quedo sin fallon el carro, hoy lo ire a traer haber como quedo

[jaironep]

Iniciado por Shadow_ap

Pues como puse, lo lleve con jairo, le pusieron escaner y marco la valvula vtec, la quitaron y limpiaron pero no quedo, la consegui de segunda y se las lleve, hoy me llamaron que ya quedo sin fallon el carro, hoy lo ire a traer haber como quedo

Gracias bro

[KERUBIN]

Iniciado por Mr.Deivid

Rafael Castillo, 41273865 super full recomendado mano, te manda fotos por whatsapp de como va con el carro y el taller queda en San Cristobal casi a la salida del bulevard hacia mixco. En dos vergasos te entrega el carro con carwash incluido.

Buena info.

[KERUBIN]

Iniciado por Shadow_ap

lo lleve con jairo de aca del foro, le puso scaner y da error de la Vtec, se lo deje haber q me dice

Pone el contacto para cualquier clavo que nos ayude a solucionar

[joepolo9]

Iniciado por KERUBIN

Pone el contacto para cualquier clavo que nos ayude a solucionar

http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=550050

Super recomendado el taller de aquel...

[Ulquiorra]

Es una mierda cuando los carros salen con clavos misteriosos , así estaba yo con mi Hondita similar al tuyo y varios mecánicos lo vieron y nada, haaaaasta que fui a Enauto, me llevó la gran puta con la factura pero como ya sabía que así como saben, así cobran, ya no me dio diabetes por lo menos alkdfjañlsjdfalsñkds pero el carro quedó la mera verga

[Shadow_ap]

q clavo tenia el tuyo ulquiorra

[KERUBIN]

Iniciado por joepolo9

http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=550050

Super recomendado el taller de aquel...

Nitido.

[maupapucho]

honda's garage... Byron Esquivel 17 avenida entre 14 y 15 calle zona 1... dos cuadras abajo del MP

[el virus]

Iniciado por Mr.Deivid

Rafael Castillo, 41273865 super full recomendado mano, te manda fotos por whatsapp de como va con el carro y el taller queda en San Cristobal casi a la salida del bulevard hacia mixco. En dos vergasos te entrega el carro con carwash incluido.

De Jairo he escuchado varias referencias buenas, ahora de Rafael hay varias pero malas... esta como AGM en la sección de referencias

[Ulquiorra]

Iniciado por Shadow_ap

q clavo tenia el tuyo ulquiorra

Fíjate que eran varios clavos, uno que el compresor del AC no se apagaba, todo el tiempo estaba echando penca (este era el clavo fuerte porque estaba súper gastón el carro y no jalaba bien), no funcionaba un botón de la radio (esto era secundario), le hicieron servicio al motor y a la caja automática, purga del sistema de frenos y cambio del refrigerante.

El clavo del AC en ningún lado me lo pudieron arreglar, lo llevé a Nórdica, a un taller de AC y a otros lugares y nada, me decian que era la computadora, relays, sensores y otras ondas con las que solo gasté por gusto y anduve casi 6 meses así, haaaasta que decidí llevarlo a Enauto y ahí dieron con el clavo en un par de días quedó talega el carrin , recomendadísimo el taller pero no es barato jajajaja

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