VENDO: Toyota rav4 S 2004 4x4 automática

[bissnacho]

PRECIO:

Q47,000
Negociables!!!!


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MARCA:

Toyota



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MODELO:

rav4 S

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AÑO:

2004

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COLOR:

Negro/gris
Pintura regular 75%
Nesesita una su buena pulida

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RECORRIDO:

185k

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MOTOR: (CC, Cilindros).

2.4

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TRANSMISIÓN: (Automática, Manual, Etc.).

Automático

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EQUIPAMIENTO: (Ac, Radio, Etc.).

Llantas al 40%
Pintura regular
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INFORMACIÓN ADICIONAL: (Extras, detalles adicionales, etc. No necesario).

Motor y caja al 100
Pintura regular (opaca)
Llantas quiere cambio 40%
Tapiceria nítida
A/c hay que revisarlo

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ESTADO GENERAL: (Bueno).

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TÍTULO A NOMBRE DE: (Tercero).

traspaso OBLIGATORIO para evitar malos entendidos se hace el traspaso y yo pongo la mitad del total del traspaso

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GESTIONES PENDIENTES: (Pago de multas, Impuestos, Trámites).

Todo en orden
Calco 18 pendiente

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UBICACIÓN DEL VEHÍCULO:

Z17
Se muestra en METRONORTE o portales
O nos ponemos de acuerdo

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CONTACTO:

3200-0000
WhatsApp disponible

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FOTOS:

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Acepto Corolla o yaris
Mejor si son de agencia

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Que tal compañeros

Aquí vengo a compartir un "proyecto"... O mejor dicho algo que se convirtió en proyecto por lo mal que estaba el carro aldhskdhdj

La idea principal era echarle un "aguazo" al carro para poder venderlo. . .. pero al empezar con el trabajo de pintura todo se empezó a complicar

Y aquí en empieza la triste historia aldjlajdkdb




Así estaba el carrito, en esta foto no se ve tan mal... Pero no realidad si estaba mal de la pintura y sobre todo había bastante que hacer en reparación de chasis

El trato con el pintor fue por Q3500 ese precio era por echarle una manita de gato para poder venderlo a un mejor precio

Al quitar alfombras y sillones se vio que el piso y un faldón, debajo de la puerta y al lodera necesitaba reparación. Con anterioridad ya le había mandado hacer la parte donde va la llanta de repuesto con un herrero que lo que hizo fue poner una lámina como de tonel jajaj y darle forma, akdjkss quedó todo echo verga akdbskdb
Me dijo el pintor que el me podía hacer el chanse ese de dónde va la llanta de repuesto bien echo por Q400 extras y el faldón por Q700 eso claro si quería dejarlo bien alsjskdbddn a lo cual accedí



Ya no eran Q3500 si no que Q4600 y así con casaca y casaca se fue incrementando el costo de la reparación

Pero ahí no termino el problema mientras más piezas se empezaban a trabajar más clavos salían y seguía subiendo la plata
Hasta que para no hacerla tan cansada se llegó mejor a la decisión de hacerle pintura general a un costo de 8k tukis



Se empezó a quitar tooooods la masilla que tenía (en realidad era bastante masilla la que tenía aladjksbdjd9)

Y ente más se dejaba el puro metal surgieron más clavos aún al quitar la masilla de la concha sin mentiras eran como 2cm de masilla la parte de arriba no servía
La concha no tenía su aspecto redondo :alegar: era pura masilla la que habían echado para darle forma al carro
Lo peor de todo era que los postes dónde va el los vidrios estaban podridos.... Había mucho oxido, a tal grado que era muy difícil trabajar y dejarlo bien
Se podía claro, pero era demasiado trabajo





Todo se complicó dijo la cancion aldjlsjdd ya se había tomado la decisión de hacerle el mejor trabajo posible
Así que de nada serviría echar masilla o fibra de vidrio para poder dejar los Marcos de los vidrios decentemente.... El clavo iba a ser que se seguiría pudriendo por dentro

Así que me encontré en una encrucijada alsjsks .si hacerle el chapus o ver de qué forma se podría arreglar
Me puse a buscar un carro que estuviera para repuesto para poder quitarle la concha e injertarla ....

Gracias a Dios conseguí un cagaste entero alla en Chimaltenango, hablé con el muchacho y le pedí que me vendiera la concha y dijo que dónde lo tenía aguardado no tenía la herramienta para cortar y que mejor me llevará el carro entero aldnsldbdb y se lo compre
Recuerdo que me dirigí hacia Chimaltenango a traer el cacaste entero en un pickup, me llevo la fregada porque fue cuando se empezó a derrumbar el libramiento de Chimaltenango y todos estaban pasando por el centro de pueblo.... Bien recuerdo que me hice 4 horas en llegar jajaja había una cola de la gran puta :alegar:

Pero consegui lo que necesitaba, la concha entera sin óxido ni nada malo... Incluso el carro que conseguí estaba mejor que el mío



cuando ví mi carro así me dieron ganas de llorar aldjskdkskskd y quién no jajaj empecé a perder la fe aldhskdj pero ya estaba montado en el burro y que podía hacer



Lo bueno es que el pintor tiene alguien que es bueno para soldar aldjsk .y así quedó la concha ya instalada








despues de que se injerto la concha y ver que todo quedara bien, se empezo a trabajar las partes con masilla, (tratando la manera de planchar bien las piezas, para echar la menor cantidad de masilla

acontinuacion les dejo unas fotos de como fue quedando el carro ya con fondo listo para pintar








aqui unas fotos de como se dejaron la piezas al puro metal














una foto del piso ya con antigraba

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