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Motos Todos los temas relacionados con las motos. |
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Este thread fue creado hace 6022 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
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04-Dec-2007, 14:31 | #1 |
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cambiar de llanta
que tal moteros por moto no por mota
acabo de conseguirme una ax 100 de suzuki, pero no me gustan la llanta de atras parece de bicicleta. sera que le puedo cambiar por una mas ancha? expertos opinen por favor.
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04-Dec-2007, 14:33 | #2 |
:pela:
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si podes. lo unico que tenes que ver es el espacio permisible. y asi ponerle una mas ancha. o con diferente labor.
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04-Dec-2007, 14:57 | #3 |
Motero...
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4D56 y 4D55
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Vos... pero fijate que tengo un cuate que usa varias motos en su chance... y me dice que esas llantias delgaditas de la suzuki se pegan al pavimento mejor que las de la gn-125...
Te digo por si son esas las que le queres poner... esa tu motia es bien economica vos... de a huevo!!!
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04-Dec-2007, 15:11 | #4 |
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super economica
simon esa es mi motita, pero creo que se veria mas bonita con una llanta ancha atras |
04-Dec-2007, 15:11 | #5 | |
RiDErS cLuB
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there
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a no vos se ve bien asi
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04-Dec-2007, 15:27 | #6 |
CiViC uSeR
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JoNdA pOwAaAa!!!
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si se puede vos, yo tengo una Genesis 125 con un par de manoseaditas y por el jale q le qdo se volvio muy inestable con la llanta q traia entonces le cambie la de atras por una tubular creo q es 305, y por cierto quedo mucho mas de ahuevo y mucho mas estable ahora cuando paso en esas como endiduras q tienen algunas carreteras como la 6 av de zona 9 la llinea q divide los carriles ya no se m barre, antes se m ladeaba un poco, ahi le voy a tomar una pic a mi moto y como esta para q la conozcan
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04-Dec-2007, 15:32 | #7 | |
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Cita:
pics pa ver como queda. |
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04-Dec-2007, 18:54 | #8 |
delirium tremens
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eso de que te funcione mejor una llanta es por la labor que tenga no por lo ancho sino date cuenta con una rebelian(de llanda bastante ancha) agarras una vuelta a 80km/h y ya casi te vas a hacer m13rda pero con una twister (llanta parecida pero mejor labor) las agarras cagado de la risa dependiendo que tan bien podas manejar y que tanta confianza le tengas a la moto y vos el que quiere saver de la llanta ya te dije cual le podes pones esa por que mira que no tenes un gran motor que real mente nesesite una llanta mas ancha y si fuera asi no crees que ya la traeria de fabrica entende!!!!!!!!!!mano y si tanta es la mierda comprate otra moto
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05-Dec-2007, 09:22 | #9 | |
UBUNTERO Member
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nombre mira pues vos, para mi que aquel quiere que esteticamente se vea mas chula su motia, tonces solo es de averiguar cual llanta le hace para que tenga buen agarre y ademas se vea bien, y te lo digo porque yo tambien estoy pensando en ponerle una llanta mas gruesa a mi pulsar 180, y no se cual porque no he tenido tiempo de ir a averiguar cual le hace, pero ya en vacaciones voy a ir ahi a la zona 9 que es donde hay mas ventas de accesorios para motos.
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05-Dec-2007, 09:25 | #10 | |
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05-Dec-2007, 10:43 | #11 |
delirium tremens
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jajajajajajajajajaja
anda a autocenter alli te pueden decir que llanta le podes poner esta antes de llegar a vrc de la zona......... creo que es 4 por donde esta un talle r de fpk alli compre la mia y me salio bien y no muy cara |
05-Dec-2007, 11:43 | #12 |
CiViC uSeR
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JoNdA pOwAaAa!!!
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06-Dec-2007, 16:39 | #13 |
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nop
no se puede o mas bien depende te cuento que la llanta de atras de una moto a diferecia de un carro su cara que da al suelo es redonda, no como la de un carro que es plana si le pones una llanta mas ancha a un carro( si no te pelas) esta crece la superficie que toca el suelo por lo tanto mejoro el agarre pero en un moto no si pones una llanta mas ancha en el mismo aro este va a tener el mismo ancho y por lo tanto la llanta al ser puesta en el aro va va a quedar mas cerrada de adentro y del lado de la rodada va a quedar mas redonda por lo tanto va a tocar menos el suelo es decir si pones una llanta mas angosta va a ponerse mas plana y por lo tanto va a mejorar el agarre pero en curvas agarraria menos y si pones un llanta mas ancha va a mejorar el agarre en curva pero no yendo recto es decir perpendicular al suelo va a tener menos superficie de contacto en resumen si queres llanta mas ancha en una moto tenes que poner aro mas ancho ahora si en las curvas te pelas podrias agrandarla un poco si no me crees es por que estas buscando al diablo jeje
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06-Dec-2007, 16:43 | #14 | |
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Cita:
asdñfañsdjfñadf si es por seguridad. |
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06-Dec-2007, 16:53 | #15 |
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hola, soy nuevo por aca, pero podes cambiar la llanta por una un poco mas ancha, yo ya tube la AX-100 y es un buen fierro mano, creo que la llanta es 90-90-18 originalmente, contando de izquierda a derecha, los primeros dos digitos indican el ancho de la llanta, los segundos dos el perfil, y los ultimos dos el rin, yo en ese entonces le puse una que compre en Mayen marca Nitto Riken Tire y era 100-90-18.
El agarre al asfalto depende de los materiales de la llanta, es decir, si es una buena marca de llanta tenes seguro agarre, de lo contrario habra que probarla tanto en humedo como en seco, tene cuidado, podrias llevarte una buena sorpresa si conseguis una llanta barata y no te sirva por su material. DartJulius: la pulsar que tenes es de rin 18" o ya es de 17" ? el ancho que tenemos en nuestras motos en la parte trasera es 100-90-XX, las que trae de fabrica son muy duras (MRF), yo ya me acabe la trasera y le puse una marca DURO hasta aqui, cero problemas, tengo entendido que atras te aguanta hasta 130-90-XX es una llanta preciosa de ese ancho, pero tendrias que quitar guarda cadena, lo ideal es 120-90-XX. Manejen con precaucion y respeto ... |
06-Dec-2007, 16:57 | #16 | |
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06-Dec-2007, 16:59 | #17 |
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pues en lo que se pueda a la orden.
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10-Dec-2007, 08:43 | #19 |
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jaja ... para nada DonJuandeMarco, espero te acordes de mi, te hice unas consultas en una ocacion alla en el moti7, sinceramente creo que vos tenes mas experiencia, pero si en algo ayudan los comentarios alli estamos.
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