Que motor trae el Honda Civic Ex 2006-2009 :duda:

[Antonygt]

Alguien sabe que motor traen los Civic Ex 2006-2009 pero los automaticos?
porque el SI trae el K20Z3...
ya busque en google pero no lo he encontrado y me dio hueva seguir buscando...

Saludos...

[REDCRX]

si no estoy mal es 1700cc I-VTEC

[Gaitan420]

R18A1 es el motor q trae y el LX tambien es vtec ahora en esta octava generacion.

motor 1.8 mecanico y automatico no cambian motor son iguales solo transmision cambia..

[Antonygt]

Iniciado por Gaitan420

R18A1 es el motor q trae y el LX tambien es vtec ahora en esta octava generacion.

motor 1.8 mecanico y automatico no cambian motor son iguales solo transmision cambia..

Gracias...
Estaba viendo las caracteristicas de este motor... y no se ve muy bueno...
R18A1
2006+ Honda Civic (JDM FD1, American-market FA1 and FG1)
Displacement: 1,799 cc (109.8 cu in)
Compression: 10.5:1
Bore & stroke: 81.0 mm × 87.3 mm (3.19 in × 3.44 in)
Power: 140 PS (103 kW; 138 bhp) @ 6300 rpm (Japanese Spec)
Torque: 17.7 kgf·m (174 N·m (128 ft·lbf)) @ 4300 rpm

No llega ni a las 7200 de los anteriores...

[Antonygt]

Este motor el R18A1... es vtec?
O funciona igual que el K20A3... solo funciona en el Intake y no en el exhaust?

[Gaitan420]

de nada! no revoluciona muchooo vaaa yo la ves pasada me di a tacos con uno de esos yo tengo un d17a2 .....mmm ese motor es Vtec con 140 hps...

no se como funciona el vtec en el k20a3 pss.. no fuciona con la valvula auxiliar o q

[v244]

El R18A1 si gira hasta las 7200 rpm, la diferecia en el i vtec, es que este trabaja desde bajas rpm, por eso la diferecia, ademas que sigue siendo un sohc, el mio lo mas que he metido en el 1/8 de milla han sido 11.1 seg, con aros rin 16 stock de fabrica, los 140 hp se sienten mas en carretera por el desplazamiento que este motor tiene, es muy difeferente, yo ya manejre los dos motores y para si tiene mas torque a bajas rpm

[sergiospeed]

R18a1

[vilflaco]

1.8 Vtec solo el SI trae K20

[Antonygt]

Iniciado por v244

El R18A1 si gira hasta las 7200 rpm, la diferecia en el i vtec, es que este trabaja desde bajas rpm, por eso la diferecia, ademas que sigue siendo un sohc, el mio lo mas que he metido en el 1/8 de milla han sido 11.1 seg, con aros rin 16 stock de fabrica, los 140 hp se sienten mas en carretera por el desplazamiento que este motor tiene, es muy difeferente, yo ya manejre los dos motores y para si tiene mas torque a bajas rpm

Entonces si es verdad... el vtec lo trae solo en el intake y no en el exhaust como el k20a3... no se siente el vtec en altas rpm...

Pero de que jala bonito jala bonito...

[DRAGO ROJO]

y hay diferencia como en las versiones anteriores entre el ex y el lx.

en la version anterior por ejemplo el lx no traia vtec y era de 115hp
mientras el ex era vtec con 127hp.

aqui es simple el r18a1 para todos? 140hp

segun el dino tira 152hp a 6500rpm... segun los dinos de las revistas... la curva es mucho mas suave pero contundente al final...

yo tengo un em2 vtec 127hp y un ex de los nuevos me chancleteo bien feo.

[WICHORICARDO]

osea que tra el mismo motor el lx y el ex???? cual es la diferencia entre lx y ex ahora?

[v244]

Iniciado por DRAGO ROJO

y hay diferencia como en las versiones anteriores entre el ex y el lx.

en la version anterior por ejemplo el lx no traia vtec y era de 115hp
mientras el ex era vtec con 127hp.

aqui es simple el r18a1 para todos? 140hp

segun el dino tira 152hp a 6500rpm... segun los dinos de las revistas... la curva es mucho mas suave pero contundente al final...

yo tengo un em2 vtec 127hp y un ex de los nuevos me chancleteo bien feo.

efectivamente, el carro para tener solo 140hp se desplaza muy pero muy bien, lo mas que he alcanzado con el carro han sido 215 kmh, en la recta de los ingenios en santa lucia los dio cagado de la risa, y eso que regresando la pendiente es leve pero es subida

Iniciado por WICHORICARDO

osea que tra el mismo motor el lx y el ex???? cual es la diferencia entre lx y ex ahora?

en si la diferencia basica es el equipamiento de ambos vehiculos, el EX trae sun roof, discos en las cuatro ruedas y otras cosas en el interior, el LX es full equipo pero con tambor en frenos traseros siempre ABS y EBD