Falla en el Timon de GTI

[VICENT2008]

Que tal..

tengo un problema con la direccion de mi vw gti 2007. la semana pasada lo meti al taller para que le hicieran unos trabajos en el tren delantero y se le cambio un base de shock, un muñon y las dos rotulas.. pero resulta que cuando me lo entregaron tenia la luz del timon encendida en el tablero y ya no se apago.. les dije en el taller que esa no estaba asi y le pasaron scanner y a ellos no les marco falla.. yo con un mi scanner de esos patitos inalambricos encontre que tiene falla en la direccion asistida y el codigo 00573 ya lo borre y se vuelve a encender al rato.

Sera que me chingaron algo de la cremallera o sera algo sencillo.. alguien que alla tenido problemas similares.

el direccion funciona bien no se siente dura ni nada, pero se quedo prendida esa luz.

cualquier comentario de ayuda es bienvenido.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00573

[HALLO]

.

[recharger]

segun la pagina que puso el compañero las posibles soluciones son

Comprobar la alimentación de la ayuda de la dirección (Terminal 15) Comprobar el (los) fusible (s)

Comprobar el cableado y los conectores de / a la dirección

Comprobar el sensor de torque (G269)

[miata_rules_mx5]

alinear? calibrar sensor de angulo de timon?

[KRAYZIE]

00573 - Steering Torque Sensor (G269): Implausible Signal
Possible Symptoms
Steering Assist not working
Possible Causes
Steering Assist Power Supply (Terminal 15) faulty
Wiring/Connectors from/to Steering Torque Sensor (G269) faulty
Steering Torque Sensor (G269) faulty
Possible Solutions
Check Steering Assist Power Supply (Terminal 15)
Check Fuse(s)
Check Wiring/Connectors from/to Steering Torque Sensor (G269)
Check Steering Torque Sensor (G269)

[VICENT2008]

Al los del taller les di el chivo, el codigo de falla y las posibles causas y soluciones.. aunque el taller dice que trabajan con esos cambios carros.. en fin lo llevaron a alinear pero sigue la falla..

Yo quisiera revisar lo del cableado o fusible como dice la pagina.. pero no vaya a ser que me pasee en algo.


Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

[KRAYZIE]

Iniciado por VICENT2008

Al los del taller les di el chivo, el codigo de falla y las posibles causas y soluciones.. aunque el taller dice que trabajan con esos cambios carros.. en fin lo llevaron a alinear pero sigue la falla..

Yo quisiera revisar lo del cableado o fusible como dice la pagina.. pero no vaya a ser que me pasee en algo.


Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

ahi no podes pasearte en nada si es solo revision
por lo que contas es muy probable que reventaron o pelaron algun cable, hizo falso y revento algun fusible, es lo que me imagino yo o al menos si fuera mi caso revisaria el area por donde trabajaron y buscar cualquier cable que se vea pelado, aislarlo y luego buscar el fusible reventado! ahi no podes pasearte en nada

[quique17]

empeza por lo mas facil... alinear, calibrar sensor de angulo...

[VICENT2008]

Update.

Que tal estimados, ya se realizo lo facil se alineo y se reprogramo la pinche cremallera pero el problemas sigue... alguna otra idea que se le pueda revisar?

lo ultimo seria cambiar la cremallera, pero no quisiera llegar a eso

[rax24]

Donde sale el tornillo sinfín por así decirlo, lleva un plástico y ese es el sensor que va alrededor, revisa si esta conectada la espiga, si no tiene los pines doblados.

Enviado desde mi SM-G928T mediante Tapatalk

[VICENT2008]

Buenas tardes mucha,

vengo de vuelta con este mi clavo... se reviso todo lo que mencionaron algunos en su momento, Cableado, fusibles, alienacion.. por falta de plata hasta este mes lo meti de nuevo al taller para revisar mas a fondo.. pues se procedio de nuevo a revisar y ajustar todo el tren delantero ademas se le tomaron medidas en siebold y si tenia algunos desajustes que se corrigieron alli mismo. y mejoro bastante en cuanto al menejo y la luz del timon apagada, pero la emocion no duro mucho un par de kilometros de manejp y zaaas la luz culera en amarillo.. la direccion asistida esta normal. y el codigo huevo es el 00573.

Ya lei varios foros gringos de mara con el mismo clavo y casi todos llegan a la conclusion de cambiar la cremallera..

Aun no pierdo las esperanzas, que mas sugieren que se puede hacer ?

[VICENT2008]

espero no llegar a tener que comprar otra cremallera... pero donde se podria comprar una buena cremallera a precio justo y con algo de garantia ?? para no hacer el gasto por gusto (espero no llegar a eso.)

[daniloherr]

Alemania Partes, o Diagnostikar, en esos lugares dan buenos precios, ahí he comprado mis repuestos, pero antes de... deberías llevar el GTi con un mecánico especializado en VW, a veces son cosas muy sencillas...

[metal-speed-demon]

mejor llevalo a un mecanico que mire volkswagen vos, quien quita si es un contacto y ese taller solo se va a lo mas caro

[Gutargo]

Pregunta en repuestos san jose o bmv partes

Autohaus

En estos carros es mejor cambiar algo y de una que quede con buena mano de obra a que te dejen un chapuz

Los euros no son malos son anti chapuceros


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[BORTOLOTTI]

Si quitaron la cremallera y no trancado en el timón casi seguro que se dañó esta pieza que te voy a poner en la imagen


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[BORTOLOTTI]

Iniciado por BORTOLOTTI

Si quitaron la cremallera y no trancado en el timón casi seguro que se dañó esta pieza que te voy a poner en la imagen


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[VICENT2008]

pues no quitaron la cremallera.. todo empezo por el cambio de rotulas, un muñon y una base de amotiguador...

[VICENT2008]

Y si esta pieza esta mala que hay que hacer... se puede cambiar solo eso o todo..

Iniciado por BORTOLOTTI

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[VICENT2008]

Ahora despues de la primera revision y las rectificaciones en medidas que se hicieron siempre se prende esa alerta pero ahora es menos frecuente... y cuando marca al dia siguiente se apaga y con el escaner aparace la falla pero como Intermitente...

Lo que sigue es volver a revisar conexiones y mecanicamente revisar que este bien ajustado porque hay una base de shock que sigue dando lata.. la voy a cambiar y veremos..

Gracias por los comentarios-

[recharger]

cambia de mecanico

[Kairi]

Iniciado por recharger

cambia de mecanico

x2

[VICENT2008]

Si, ya cambie de mecanico...

[joepolo9]

Llévalo con Borto aprovechando que ya vio el Thread


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[BORTOLOTTI]

Iniciado por VICENT2008

Y si esta pieza esta mala que hay que hacer... se puede cambiar solo eso o todo..

es la pieza q esta en relieve Lo primero que tienes hacer es poner un escáner de uso profesional no no uno de marca patito suerte


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk