C 1500 Silverado LT1 Swap - Página 3

bym · 06-Jan-2008, 22:58

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Iniciado por SS96

gracias Nando, cuando querras. Voy a trabajar un poquito cada dia de esta semana. Me falta conectar las lineas de combustible, e instalar el depósito de la direccion hidráulica que tambien es de camaro IV generación. Ya mero arranca.....

basicamente es un camaro de palangana ya! jajajajajaa,,, alis tengo 3 camaros raros podes decir! felicitacion ricardo, hay te paso viendo un dia de estos!

~~NANDO SS~~ · 06-Jan-2008, 23:00

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Iniciado por SS96

En la guantera le dejé el puerto OBDII para reprogramar la compu y para escanearlo cuando sea necesario.

si no estoy mal ese era OBD I como lo convertiste al ODB II ? o ya venia asi el motor?

SS96 · 06-Jan-2008, 23:01

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Iniciado por YENKO

me acuerdo cuando vi ese pick up...

compre un 400 SS y keria ponerle unos aros parecidos.. y otro hood... me acuerdo ke cuando lo vi ese dia todavia tenia el supercargador

kiero un pick up!!!

lastima ke ya no pude

Todavia podes vos Yenko... Solo es que te organices. Sería la buena onda tener una categoría de picopones STOCK en aceleración.

SS96 · 06-Jan-2008, 23:06

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si no estoy mal ese era OBD I como lo convertiste al ODB II ? o ya venia asi el motor?

La compu que estoy usando es OBDII (96-97) y el arnés también. Tuve ese cuidado para que los tres tuvieran la misma plataforma. En el motor la única diferencia es el Knock sensor (diferente) y el sensor de posición del cigueñal (OBDI no tiene)

SS96 · 06-Jan-2008, 23:09

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Iniciado por bym

basicamente es un camaro de palangana ya! jajajajajaa,,, alis tengo 3 camaros raros podes decir! felicitacion ricardo, hay te paso viendo un dia de estos!

**YENKO** · 06-Jan-2008, 23:11

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Iniciado por SS96

Todavia podes vos Yenko... Solo es que te organices. Sería la buena onda tener una categoría de picopones en aceleración.

primero Dios! y si seria buena idea lo de los pick ups.. creo ke ya existe un club de pick ups chevys.. talvez varia gente se meteria!

Juan_Pa · 07-Jan-2008, 12:09

Felicidades vos.. me imagino que va a quedar muy bonito... despues de haber tenido el placer de conocer el 383 me imagino que va a quedar asi de clean... tambien me imagino el cambio que vas a sentir.. felicidades

lic · 08-Jan-2008, 18:47

Esta muy bonito el swap hay q verlo ya caminando!!!!!!!!!

lic · 08-Jan-2008, 19:07

Bonitos quedaron los ventiladores, q gran espacio hay q se ve pequeño el motor

SS96 · 09-Jan-2008, 13:03

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Iniciado por lic

Esta muy bonito el swap hay q verlo ya caminando!!!!!!!!!

Este fin de semana arranca. Ya me llegaron los acoples para las lineas de combustible tipo quick connect- A6

Carlos Camaro · 10-Jan-2008, 17:12

Que de ahuevo esta ese pryec to compa, suerte.

~~NANDO SS~~ · 10-Jan-2008, 17:20

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Iniciado por SS96

Este fin de semana arranca. Ya me llegaron los acoples para las lineas de combustible tipo quick connect- A6

ya era hora ya falta poco entonces ahi te tomas un video pa subirlo y postearlo!

~~NANDO SS~~ · 15-Jan-2008, 09:49

ya arranco?

Rx7 Power · 15-Jan-2008, 21:11

Felicitaciones, asi es como se deben hacer los proyectos.

**YENKO** · 15-Jan-2008, 21:31

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Iniciado por NANDO SS

ya arranco?

x2

SS96 · 17-Jan-2008, 19:41

Todavía no arranca.
Me puse a arreglar otros detalles, porque una vez que salga a la calle ya no le hago nada.
Le fabriqué una su guarda de inox cubriendo la parte superior del radiador que sirve para fijar el radiador y el bastidor de los ventiladores:
Antes:

Despues:

SS96 · 17-Jan-2008, 19:42

Cita:

Iniciado por Rx7 Power

Felicitaciones, asi es como se deben hacer los proyectos.

Gracias!

SS96 · 17-Jan-2008, 19:46

Despues vino el depósito de la dirección hidráulica, que tambien es de Camaro IV generación. Me puse a ver donde y como lo montaba y concluí que donde mejor quedaba y mas me gustaba (segun indicaciones de mi asesor personal) era a la par de la batería.

Y me puse a fabricar un soporte a partir de aluminio de 1/2":

SS96 · 17-Jan-2008, 19:51

La plancha lista para trabajarla:

El primer corte:

Unos cortes mas:

Casi terminado:

Producto final:

**YENKO** · 17-Jan-2008, 20:43

Cita:

Iniciado por SS96

La plancha lista para trabajarla:

El primer corte:

Unos cortes mas:

Casi terminado:

Producto final:

aaaaaaaaaaaaaaala madre ke deahuevo!

Mañoso · 17-Jan-2008, 21:30

Felicitaciones, que lujo de proyecto, me fascinan esos pickups

**Bullitt** · 17-Jan-2008, 22:38

**z28** · 17-Jan-2008, 22:55

puuuuuuuuuu que acabados

puya man que vergon! que vergon ! como te estan quedando las cosas felicitaciones

SS96 · 17-Jan-2008, 23:00

Cita:

Iniciado por z28

puuuuuuuuuu que acabados

puya man que vergon! que vergon ! como te estan quedando las cosas felicitaciones

Gracias mano. Solo porque verdaderamente me gustan los carros a un extremo que parece vicio, porqe es una chambiadera que no tiene explicación... Cada detalle se vuelve un mini proyecto.

**z28** · 17-Jan-2008, 23:03

Cita:

Iniciado por SS96

Gracias mano. Solo porque verdaderamente me gustan los carros a un extremo que parece vicio, porqe es una chambiadera que no tiene explicación... Cada detalle se vuelve un mini proyecto.

pero vale la pena porqe se mira de ahuevo como dejaste la plancha

bueno todo lo has dejado bien

segui asi

07-Jan-2008, 12:09	#57
Juan_Pa -- GT -- Fecha de Ingreso: 13-December-2006 Ubicación: Guate... SN95 GT 94 Tiempo: Saaaber!!! Mensajes: 3.802 Feedback Score: 3 reviews	Felicidades vos.. me imagino que va a quedar muy bonito... despues de haber tenido el placer de conocer el 383 me imagino que va a quedar asi de clean... tambien me imagino el cambio que vas a sentir.. felicidades __________________

17-Jan-2008, 21:30	#71
Mañoso HQ Fecha de Ingreso: 28-July-2006 Mensajes: 2.704 Feedback Score: 33 reviews	Felicitaciones, que lujo de proyecto, me fascinan esos pickups __________________ Héctor Quiroa Flickr

17-Jan-2008, 22:38	#72
Bullitt Bullittproof... Fecha de Ingreso: 04-June-2006 Turbomustang Tiempo: 12.01/8.10 Mensajes: 40.821 Feedback Score: 7 reviews	__________________ BMV Motorsports Making the fastest car faster!

17-Jan-2008, 22:55	#73
z28 EL SHERIFF Fecha de Ingreso: 08-July-2007 Ubicación: el salvador firebird 67 / camaro 96 Tiempo: 13.14 Mensajes: 25.821 Feedback Score: 0 reviews	puuuuuuuuuu que acabados puya man que vergon! que vergon ! como te estan quedando las cosas felicitaciones __________________

08-Jan-2008, 18:47	#58
lic Senior Member Fecha de Ingreso: 23-November-2006 Mensajes: 139 Feedback Score: 1 reviews	Esta muy bonito el swap hay q verlo ya caminando!!!!!!!!!

08-Jan-2008, 19:07	#59
lic Senior Member Fecha de Ingreso: 23-November-2006 Mensajes: 139 Feedback Score: 1 reviews	Bonitos quedaron los ventiladores, q gran espacio hay q se ve pequeño el motor

10-Jan-2008, 17:12	#61
Carlos Camaro Automovlista Renegado Fecha de Ingreso: 08-January-2008 Ubicación: Guatemala,Guatemala,Guatemala Un 69' Tiempo: 8.28 1/4 Mile Mensajes: 3.219 Feedback Score: 0 reviews	Que de ahuevo esta ese pryec to compa, suerte.

15-Jan-2008, 21:11	#64
Rx7 Power Senior Member Fecha de Ingreso: 06-June-2006 Mensajes: 283 Feedback Score: 0 reviews	Felicitaciones, asi es como se deben hacer los proyectos.

17-Jan-2008, 19:41	#66
SS96 Old Member Fecha de Ingreso: 24-June-2006 Chevrolet Camaro SS96 Tiempo: 11.42/7.29 Mensajes: 633 Feedback Score: 0 reviews	Todavía no arranca. Me puse a arreglar otros detalles, porque una vez que salga a la calle ya no le hago nada. Le fabriqué una su guarda de inox cubriendo la parte superior del radiador que sirve para fijar el radiador y el bastidor de los ventiladores: Antes: Despues:

17-Jan-2008, 19:46	#68
SS96 Old Member Fecha de Ingreso: 24-June-2006 Chevrolet Camaro SS96 Tiempo: 11.42/7.29 Mensajes: 633 Feedback Score: 0 reviews	Despues vino el depósito de la dirección hidráulica, que tambien es de Camaro IV generación. Me puse a ver donde y como lo montaba y concluí que donde mejor quedaba y mas me gustaba (segun indicaciones de mi asesor personal) era a la par de la batería. Y me puse a fabricar un soporte a partir de aluminio de 1/2":

17-Jan-2008, 19:51	#69
SS96 Old Member Fecha de Ingreso: 24-June-2006 Chevrolet Camaro SS96 Tiempo: 11.42/7.29 Mensajes: 633 Feedback Score: 0 reviews	La plancha lista para trabajarla: El primer corte: Unos cortes mas: Casi terminado: Producto final: