Chevrolet tracker 2001 (opiniones y/o experiencias)

[wwterix]

Bueno amigos de velmax una vez más acudo a su experiencia en carros

La cuestión es esta, estoy por comprar una camionetilla NO SERÁ PARA USO DIARIO, PERO SI PARA VIAJES OCASIONALES A ESCUINTLA ... y las que se ajustaban a mi presupuesto la primera opción era la vitara pero por ser v6 no muy me alcanzaría para la gas (hay 4 cilindros pero se salen de mi presupuesto)

Buscando llegue a la tracker que se ve igualita que la vitara (a un precio más cómodo) pero por ser chevrolet me hace dudar un poco

Vi una 2001 4x4
Motor 2.0
Automática

La otra es
Modelo 2002 4x2
Motor 2.0
Mecánica

Ahora mis dudas:
Que tal la existencia de repuestos?
Mantenimiento?
Saldrán buenas o dan mucho problema?
Y la que MAS ME PREOCUPA que leí aquí en el foro y en otros, es que no son muy estables al ir a más de 100 incluso que hasta pueden volcar tampoco quiero ir en ciudad a más de 100 pero en carretera ir a 100 es velocidad media y ahí si ya me dio cheles?

Muchas gracias por su apoyo jóvenes, quiero cambiar a camionetilla porque se usará para viajes con unas 4 personas y aparte carga

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[bm1]

normalmente las SUV son gastonas por poseer un cacaste mas grande y requerir de mas torque para moverlas, claro si comparas cualquier suv aun la mas económica con un carro sedan o hatchback el consumo siempre te va a parecer mayor.

en cuatro cilindros hay varias opciones pero seria cuestion de saber si te es realmente util la DOBLE TRACCION o sea 4X4 por que hay opciones AWD que te sacan la tarea en camino de terraceria.

yo en lo personal y totalmente contrario al resto de gente prefiero carros y camionetas automáticos aun si su consumo varia por ese tipo de caja.

[bm1]

Aqui dejo mi opinion.

Vi una 2001 4x4
Motor 2.0
Automática
en este caso es la evolucion del chasis pequeño de la vitara y sidekick original a la nueva carroceria "grande" que adoptaron los gringos, pero igualmente va a ser cara por ser cuatro cilindros y 4x4, precio regular por ser automática.

La otra es
Modelo 2002 4x2
Motor 2.0
Mecánica
igual es el chasis o carroceria "grande" gringa pero con motor mas pequeño aun siendo 4x2 vas a tener suficiente torque para andar en terraceria por disponder de caja mecánica, eso si , siempre algo cara por ser mecánica.

Ahora mis dudas:
Que tal la existencia de repuestos? en kars por ser gringo se encuentra de todo, si no podes buscar como suzuki, geo, etc.

Mantenimiento? con tu herramienta vos mismo podes cambiar candelas, filtro y demas cosas.

Saldrán buenas o dan mucho problema? he tenido distintas opiniones
sobre estas camionetas pero ganan las positivas, las negativas es cuando
son automaticas y es "PARA VARIAR" por que la gente no sabe manejar
caja automática.

Y la que MAS ME PREOCUPA que leí aquí en el foro y en otros, es que no son muy estables al ir a más de 100 incluso que hasta pueden volcar tampoco quiero ir en ciudad a más de 100 pero en carretera ir a 100 es velocidad media y ahí si ya me dio cheles?

cualquier SUV es propensa a volcar inclusive a bajas velocidades y es mas
que todo por su centro de gravedad por la altura (rin de las llantas y suspension elevada).

por supuesto que 100 le vas a sacar en carretera pero en rectas , en curvas logicamente vas a disminuir la velocidad y no vas a dar timonazos como si estuvieras haciendo la prueba del alce .

claro que hay camionetas de este tipo en las que podes agarrar curvas a mas de 175 km/hora pero no se toman en cuenta por que son grandes, gastonas y fuera del presupuesto.

espero te sea util la informacion.

[wwterix]

Iniciado por bm1

normalmente las SUV son gastonas por poseer un cacaste mas grande y requerir de mas torque para moverlas, claro si comparas cualquier suv aun la mas económica con un carro sedan o hatchback el consumo siempre te va a parecer mayor.

Si eso lo había tomado en cuenta fijate aunque me imagino que tampoco se compara con el gasto de un v6 ????

Iniciado por bm1

en cuatro cilindros hay varias opciones pero seria cuestion de saber si te es realmente util la DOBLE TRACCION o sea 4X4 por que hay opciones AWD que te sacan la tarea en camino de terraceria.

Pues la verdad no creo la mayoría de caminos a escuintla si mucho es terraceria bastante mala pero nada más

Buena onda por tu aporte!!!


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[wwterix]

Iniciado por bm1

Aqui dejo mi opinion.

Vi una 2001 4x4
Motor 2.0
Automática
en este caso es la evolucion del chasis pequeño de la vitara y sidekick original a la nueva carroceria "grande" que adoptaron los gringos, pero igualmente va a ser cara por ser cuatro cilindros y 4x4, precio regular por ser automática.

La otra es
Modelo 2002 4x2
Motor 2.0
Mecánica
igual es el chasis o carroceria "grande" gringa pero con motor mas pequeño aun siendo 4x2 vas a tener suficiente torque para andar en terraceria por disponder de caja mecánica, eso si , siempre algo cara por ser mecánica.

Pues fijate que en cuánto al precio si me surgió la duda también porque aún siendo mecanica el precio es más cómodo que la automática está en 20k el don me dijo que estaba en ese precio porque la recibió en un negocio y no le gusta (sólo llame)

Iniciado por bm1

Y la que MAS ME PREOCUPA que leí aquí en el foro y en otros, es que no son muy estables al ir a más de 100 incluso que hasta pueden volcar tampoco quiero ir en ciudad a más de 100 pero en carretera ir a 100 es velocidad media y ahí si ya me dio cheles?

cualquier SUV es propensa a volcar inclusive a bajas velocidades y es mas
que todo por su centro de gravedad por la altura (rin de las llantas y suspension elevada).

por supuesto que 100 le vas a sacar en carretera pero en rectas , en curvas logicamente vas a disminuir la velocidad y no vas a dar timonazos como si estuvieras haciendo la prueba del alce .

claro que hay camionetas de este tipo en las que podes agarrar curvas a mas de 175 km/hora pero no se toman en cuenta por que son grandes, gastonas y fuera del presupuesto.

espero te sea util la informacion.

Viéndolo así tiene lógica, esque la verdad no tengo experiencia con éste tipo de carros

Buena onda por tu aporte también

Talvez alguien por aquí comparte su experiencia manejando alguna de estas tracker específicamente en carretera???!



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[ED-HER]

Yo tuve una 2004 AUTO 2.5 V6 4x4.

Mi recomendacion es que te vayas por la de 6 cilindros ya que aunque es mas "gastona", por la potencia la vas a tener que forzar menos que la de 4 cilindros, no digamos si le llevas carga (familia, equipaje, etc) por lo que te va a representar mas economia a la larga.

Los repuestos son mucho mas faciles de encontrar para las 6 cilindros que la de 4 cilindros ya que se vendieron aun mas.

Respecto a la estabilidad... para que te miento son mas innestables que varias camionetas que he tenido pero es de aprender a manejarla mas "suave" con los giros bruscos. Como te dijieron por alli por lo general las camionetas suelen ser bastante innestables.

En los años que la tuve jamas le hice nada mas que sus servicios.

La verdad uno de los mejores carros que he tenido, es un carro que uno puede "gozar" sin preocuparse de baches, rayones, etc.


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[wwterix]

Iniciado por ED-HER

Yo tuve una 2004 AUTO 2.5 V6 4x4.

Mi recomendacion es que te vayas por la de 6 cilindros ya que aunque es mas "gastona", por la potencia la vas a tener que forzar menos que la de 4 cilindros, no digamos si le llevas carga (familia, equipaje, etc) por lo que te va a representar mas economia a la larga.

Buena onda por tu aporte, si esque eso pensaba yo, pero al preguntar con familiares, amigos y mecánicos si te recomiendan un v6 dicen: a nombre a esos ni te metas, esos si lo dejan a pie a uno, etc., es dónde se desanima uno por falta de experiencia ahora disculpa vos mi pregunta es :

Cuánto te hacía más o menos esa por galón en ciudad? Y en carretera?

Esque la v6 que me venden es pero del 99 y si es una vitara (suzuki)

Iniciado por ED-HER

Los repuestos son mucho mas faciles de encontrar para las 6 cilindros que la de 4 cilindros ya que se vendieron aun mas.

Esa no me la sabía

Iniciado por ED-HER

Respecto a la estabilidad... para que te miento son mas innestables que varias camionetas que he tenido pero es de aprender a manejarla mas "suave" con los giros bruscos. Como te dijieron por alli por lo general las camionetas suelen ser bastante innestables.

Aaah ya ya, bueno por el precio que andan tampoco se puede exigirle demasiado pienso

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[CamZ28]

fíjate que yo tengo una 2.5 automática 4X2 es seis cilindros y después de cuatro años de tenerla estoy muy conforme con el consumo y la seguridad que da, repuestos no he necesitado mas que para sus servicios bien estrictos, el aceite solo el que el manual recomienda y sintético, le pones otro y comienza con una tronadera de válvulas para andar mandadeando en ciudad es un desperdicio de fuerza, pero para carretera con familia y con carga son una belleza.

[ED-HER]

Iniciado por wwterix

Cuánto te hacía más o menos esa por galón en ciudad? Y en carretera?

La verdad jamas lo medi, te mentiria si te diera un numero.. segun fueleconomy.gov es 17 MPG en ciudad y 20 MPG en carretera osea 28 KMPG y 32 KMPG respectivamente..

Iniciado por wwterix

Esque la v6 que me venden es pero del 99 y si es una vitara (suzuki)

La geo tracker, chevrolet tracker y suzuki vitara y grand vitara son casi la misma cosa solo las re emblemaron cada una con su marca. Las vitara tienden a ser mas caras no se porque.. me imagino que son porque muchas son de agencia ya que fueron las unicas que vinieron a guatemala.

La verdad en relacion precio y cantidad de carro que obtenes (bajo millaje, no viejas, en buen estado, 4x4, automaticas, economia, etc) no he encontrado camionetas que se asemejen

[wwterix]

Iniciado por CamZ28

fíjate que yo tengo una 2.5 automática 4X2 es seis cilindros y después de cuatro años de tenerla estoy muy conforme con el consumo y la seguridad que da, repuestos no he necesitado mas que para sus servicios bien estrictos, el aceite solo el que el manual recomienda y sintético, le pones otro y comienza con una tronadera de válvulas para andar mandadeando en ciudad es un desperdicio de fuerza, pero para carretera con familia y con carga son una belleza.

Y cómo cuánto te hace a vos por galón? Le has calculado? Esque me estoy animando por la v6

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[wwterix]

Iniciado por ED-HER

La verdad jamas lo medi, te mentiria si te diera un numero.. segun fueleconomy.gov es 17 MPG en ciudad y 20 MPG en carretera osea 28 KMPG y 32 KMPG respectivamente.

Viéndolo así si es medio gastona, se saldría un poco de mi presupuesto mensual...

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[PACO9]

Iniciado por ED-HER

La geo tracker, chevrolet tracker y suzuki vitara y grand vitara son casi la misma cosa solo las re emblemaron cada una con su marca. Las vitara tienden a ser mas caras no se porque.. me imagino que son porque muchas son de agencia ya que fueron las unicas que vinieron a guatemala.

Yo tuve una Tracker 2001 y una Grand Vitara 2005, tienen el mismo motor (2.0)!! (Levanta el capo de la Tracker y algunas partes dicen Suzuki), la carrocería es la que varía un poco, pero son lo mismo!!

Repuestos siempre he conseguido.

Con respecto a la estabilidad creo que tienen un poco de razón, cuando tenía la Tracker siempre me coleaba en curvas, pero creo que era por las llantas, la Grand Vitara venia con llanta más ancha y ya no tuve ese problema

[PACO9]

........... ahora que recuerdo! en Colombia son Chevrolet Vitara !! es decir son la misma cosa.

[wwterix]

Buena onda por su aporte

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[Biohazard]

Esa Traker sale muy buena vos.. mi cuñado tiene una,,y te digo que mi cuñado es un mata carros.. se la entregaron deahuevo y hasta la fecha no lo ha dejado tirado.. y no la vende porque dice el que es bien economica pero ya la tiene echa mierda. y si es la misma mierda que la Vitara.