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General Tech Foro para las preguntas técnicas sobre modificación de carros o problemas mecánicos en general (Ej. ¿Qué es el octanaje?).

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ExclamationEste thread fue creado hace 6090 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 24-Jul-2007, 21:11   #1
Swiftio VR-4
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Info EP82 ..suspension?

trate de buscar pero no encontre casi nada, queria saber mas del carro, q tal son cruzando vrs otros chasis ejemplo EG de honda o carros semejantes, por no ser suspension independiente atras...

es muy mala la suspension del carro por se asi?

yo se que por ser FF no son de cruzar impresionantemente pero he visto varios en Volcanes, siguen siendo non-independent atras?

es lo mismo q el tercel y el paseo la suspension de atras verda?
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Antiguo 24-Jul-2007, 21:19   #2
carlosrafa
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la misma exactamente no por que el eje del paseo/tercel/starlet N/A es de tambores y la otra de discos

pa que le queres poner suspensio independiente ??

sampale una buena suspension, sway bars y quedan de ahuevo
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Antiguo 24-Jul-2007, 21:35   #3
Swiftio VR-4
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Suspènsion independiente es mejor.... o no??

q cosas positivas tiene esa barra? puro carro de juguete jijijijijiji

y el sway bar tiene la misma funcion/autoridad en esa suspension no independiente?

ademas creo qno se puede hacer ningun ajuste de camber atras o si?

y cuando sube la llanta no cambia el camber?
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Antiguo 24-Jul-2007, 21:43   #4
carlosrafa
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ahuevos que la independiente es mejor, pero se me hace que es un solo vergeo ponerle suspension independiente

las sway bars actuan como barras estabilizadoras

cambiar el camber creo que no se puede y si cuando brinca una ahuevos que se mueve la otra

averiguate con los que tienen starlets corriendo en los volcanes, si le cambiaron el eje rigido por suspension independiente o asi los corren
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Antiguo 24-Jul-2007, 21:51   #5
T-Boost
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los q corren en los volcanes, no tienen suspension independiente atras....asi q de eso no te preocupes.
Los carros cruzan como la gran diabla, tienden a tirar el culo un cacho, q para algunas personas, prefieren eso.

Lo q si no tiene atras, es la sway.
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Antiguo 24-Jul-2007, 21:54   #6
carlosrafa
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los q corren en los volcanes, no tienen suspension independiente atras....asi q de eso no te preocupes.
Los carros cruzan como la gran diabla, tienden a tirar el culo un cacho, q para algunas personas, prefieren eso.

Lo q si no tiene atras, es la sway.
mi tercel es al revez se va de trompa

y las sway no tienen, pero se le ponen ahfkjlhasdkjlfhsad aca una pic
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Antiguo 24-Jul-2007, 21:57   #7
Swiftio VR-4
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los q corren en los volcanes, no tienen suspension independiente atras....asi q de eso no te preocupes.
Los carros cruzan como la gran diabla, tienden a tirar el culo un cacho, q para algunas personas, prefieren eso.

Lo q si no tiene atras, es la sway.
yo q crei q tendian a understeer...

estoy algo esceptico, pero espero pronto poder probar ....
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Antiguo 24-Jul-2007, 22:08   #8
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yo q crei q tendian a understeer...

estoy algo esceptico, pero espero pronto poder probar ....
Ya vendiste el Impreza..??

Ahora vas tras un GT..

Lo vas a traer vos o queres ayuda... dflaskdjfhskdjfhlskdjfhlasdkfj

Suerte manin...
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°SOON!! B16A DOHC VTEC ...
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Antiguo 25-Jul-2007, 17:40   #9
Dragon-Celica
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mi tercel es al revez se va de trompa

y las sway no tienen, pero se le ponen ahfkjlhasdkjlfhsad aca una pic
donde esta apoyada la barra no la miro muy funcional tendria que ir agarrada al chasis del carro, no ala barra de los ejes no se si los extremos esten al chasis pero no muy la miro funcional, se miran bonitos lo bujes de poliuretano quien mira ese TT todo mañoseado.....
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Antiguo 25-Jul-2007, 17:45   #10
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vendo suspencion completa trd
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Antiguo 25-Jul-2007, 18:45   #11
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donde esta apoyada la barra no la miro muy funcional tendria que ir agarrada al chasis del carro, no ala barra de los ejes no se si los extremos esten al chasis pero no muy la miro funcional, se miran bonitos lo bujes de poliuretano quien mira ese TT todo mañoseado.....
aca te dejo unas pics de como estan montadas

por cierto alguna idea donde pueda conseguir esas sways





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Antiguo 25-Jul-2007, 18:46   #12
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aca las mismas sways pero en otro TT



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Antiguo 25-Jul-2007, 19:33   #13
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donde esta apoyada la barra no la miro muy funcional tendria que ir agarrada al chasis del carro, no ala barra de los ejes no se si los extremos esten al chasis pero no muy la miro funcional, se miran bonitos lo bujes de poliuretano quien mira ese TT todo mañoseado.....
Asi son las barras TOM´s que les ponen a los Starlets en Japon...

Swiftio: si queres una suspe me avisas ya que tengo la posibilidad de traerla pero lo tenemos que hablar bien para saber que es lo que buscas, Ok...

Saludos y a tus ordenes...
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Antiguo 26-Jul-2007, 09:47   #14
Dragon-Celica
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pregunta no tendria mejor apoyo si ponen la barra pegada al chasis y los soportes en el eje trasero asi como esta la tuya se mira funcional pero me surge esa duda yo preguntaba porque no habia visto como iba la barra en la parte superior que bonita suspe tiene ese TT deberias de probarlo en autox.... ese carrito no cabe duda que esta bien mañoseado
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Antiguo 26-Jul-2007, 10:45   #15
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pregunta no tendria mejor apoyo si ponen la barra pegada al chasis y los soportes en el eje trasero asi como esta la tuya se mira funcional pero me surge esa duda yo preguntaba porque no habia visto como iba la barra en la parte superior que bonita suspe tiene ese TT deberias de probarlo en autox.... ese carrito no cabe duda que esta bien mañoseado
Fijate que adentro del arco donde la fijaron lleva una barra, y en algunos casos esa barra ya es aftermarket, solo que es bien dificil de conseguir...
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Antiguo 26-Jul-2007, 11:50   #16
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Killer Bee esa barra no es Tom's........

Porque le dicen TT?

Esa barra trasera funciona muy bien, ademas de esa barra deberian de conseguir el panhard rod ajustable, ese te deja las ruedas traseras alineadas y no una mas salida que la otra al bajar el carro.
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Antiguo 26-Jul-2007, 11:52   #17
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Killer Bee esa barra no es Tom's........

Porque le dicen TT?

Esa barra trasera funciona muy bien, ademas de esa barra deberian de conseguir el panhard rod ajustable, ese te deja las ruedas traseras alineadas y no una mas salida que la otra al bajar el carro.
entiendo que es por Toyota Tercel
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Antiguo 26-Jul-2007, 11:55   #18
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pregunta no tendria mejor apoyo si ponen la barra pegada al chasis y los soportes en el eje trasero asi como esta la tuya se mira funcional pero me surge esa duda yo preguntaba porque no habia visto como iba la barra en la parte superior que bonita suspe tiene ese TT deberias de probarlo en autox.... ese carrito no cabe duda que esta bien mañoseado
ojala ese fuera mi carro ahsdkjfhslakjdfhsa

yo ando en busca de esas sways y de la barra trasera
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Antiguo 26-Jul-2007, 11:56   #19
Dragon-Celica
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Killer Bee esa barra no es Tom's........

Porque le dicen TT?

Esa barra trasera funciona muy bien, ademas de esa barra deberian de conseguir el panhard rod ajustable, ese te deja las ruedas traseras alineadas y no una mas salida que la otra al bajar el carro.
Abreviatura de Toyota Tercel..kljsadlfjsdlfjasdlf
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Antiguo 26-Jul-2007, 12:06   #20
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Ok ahhaahahaha
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Antiguo 26-Jul-2007, 12:39   #21
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Killer Bee esa barra no es Tom's........

Porque le dicen TT?

Esa barra trasera funciona muy bien, ademas de esa barra deberian de conseguir el panhard rod ajustable, ese te deja las ruedas traseras alineadas y no una mas salida que la otra al bajar el carro.
otra gente lo sua tambien , y probablemente podrian encontrar de otros modelos , por ejemplo el rear cross brace , ajustable para un corolla ae86, lo cual te rectifica la suspension y tu alineamiento despues de bajar el carro con una suspension mas corta , aqui les dejo un link de la pieza, porque ese su arreglo se mira bien (ghetto rigged) mejor comprense la que esta hecha para eso y aparte metanle los sway bars como lo hacen, entre mas estable mejor
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AE86-...30966111QQrdZ1
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