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Ver Resultados de Encuesta: ITR spec98 vs RSX typeS
ITR spec98 56 63,64%
RSX typeS 32 36,36%
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ExclamationEste thread fue creado hace 5147 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:15   #1
jaragon
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ITR o RSX typeS ...

Que piensan mucha , estamos hablando q seria para diario y de vez en cuando ir a dar unos pasones o circuitar un rato , no exactamente para meterlo a competir , si no para tener un carro bonito , q no sea tan gaston , de diario , buen look , y por su puesto Vtec adictivo ...
obiamente cuenta mucho q uno sea jdm , pero igual analisemos eso , tambien q es para guate , me refiero a repuestos , por q serie B se halla mas facil y mas barato q la K , pero el b18c tampoco es barato , especificamente serian , el ITR 98 spec y el RXS typeS 06 gracias . Es mi sueño mucha y tengo fe en Dios q algun dia me hare de uno de estos , es por lo menos para un par de años pero desde ya voy a ahorrar asi q necesito opiniones , tambien pensemos en las modificaciones y q tan facil es tocar los carro en fin opinene y los q puedan pongan info gracias

EL TypeS




EL type R

Ahora uno de comparacion


Bonus


alguien q me ayude con fotos mucha por fa gracias
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:17   #2
crisaguilar
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Re: ITR o RSX typeS ...

ufff dificil desicion pero en lo personal preferiria un type R sin pensarlo mucho
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:19   #3
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Re: ITR o RSX typeS ...

ITR toda la vida!
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:19   #4
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por crisaguilar Ver Mensaje
ufff dificil desicion pero en lo personal preferiria un type R sin pensarlo mucho

pero pongalo en poll pueee .. pero vos q has tocado los dos motores decime algunas pros o contras pilas ....y si podes colaborar con fotias
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:20   #5
Killer Bee
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Re: ITR o RSX typeS ...

Si con una EG6 puse de cabeza a un amigo del foro con su RSX Type-S, imaginate con un ITR... sdakfhlkajsdfhlkajsdf

ITR toda la vida, me gusta, truena mas el VTEC y mas al estilo que a mi en lo personal me gusta...

No tendria uno para correr jamas, seria mi daily drive...

Son agiles, estables, pero me sigue gustando mas la EG6... Pero sin salirme del tema, a mi me gusta mas, repuestos para el B18C son caros y las mods no muchas, son muy agradecidos con HONDATA y pues sino podes con la HONDATA solo ponele una ECU OBD1 y listo, ya tenes VTEC para ratos...

ITR 4 Ever...
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°SOON!! B16A DOHC VTEC ...
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:21   #6
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Re: ITR o RSX typeS ...

acura rsx type S

mas si es para diario

por la comodidad del timon

porque el k20 tiene mucho mas potencial

por repuestos

por año de produccion

los de honda siempre suben el liston en años no creas por ejemplo el ultimo nsx S le da verga al anterior nsx R

porque la comparacion porque aqui uno seria aprox 2002 2006 y el otro 96 98 o sea estan en lo mismo 200ps etc

para el S tambien jalas vergo de piezas aftermarket de usa mas facil

refuck spoon sports
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Cita:
Iniciado por Yaro Ver Mensaje
te estas atravezando la reforma con semafotos desconectados, fijo la pasas rapido no como que llevas a la reina de escuintla en el techo saludando va
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:21   #7
MURDOCK ELECTRONICS
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Picanto.
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Re: ITR o RSX typeS ...

yo ya tuve el gusto de tener los dos.. peeero si te vas a poner a pensar en gasolina ni penses en estos carros asñhgashgashgñah

son gastones,, pero vale la pena cada gota de gasolina
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Experto en casi todo
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:23   #8
jaragon
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por Killer Bee Ver Mensaje
Si con una EG6 puse de cabeza a un amigo del foro con su RSX Type-S, imaginate con un ITR... sdakfhlkajsdfhlkajsdf

ITR toda la vida, me gusta, truena mas el VTEC y mas al estilo que a mi en lo personal me gusta...

No tendria uno para correr jamas, seria mi daily drive...

Son agiles, estables, pero me sigue gustando mas la EG6... Pero sin salirme del tema, a mi me gusta mas, repuestos para el B18C son caros y las mods no muchas, son muy agradecidos con HONDATA y pues sino podes con la HONDATA solo ponele una ECU OBD1 y listo, ya tenes VTEC para ratos...

ITR 4 Ever...
por ahi vas pero el torque q podes alcanzar con hondata en el K20 dificilmente lo alcanzas con el b18c , solo metiendole mas plata , ahora e suspencion creo q obiamente el R , gracias vos
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:24   #9
jaragon
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por MURDOCK ELECTRONICS Ver Mensaje
yo ya tuve el gusto de tener los dos.. peeero si te vas a poner a pensar en gasolina ni penses en estos carros asñhgashgashgñah

son gastones,, pero vale la pena cada gota de gasolina

mas gastones q el mivec del rallyart ????
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:24   #10
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por Killer Bee Ver Mensaje
Si con una EG6 puse de cabeza a un amigo del foro con su RSX Type-S, imaginate con un ITR... sdakfhlkajsdfhlkajsdf

ITR toda la vida, me gusta, truena mas el VTEC y mas al estilo que a mi en lo personal me gusta...

No tendria uno para correr jamas, seria mi daily drive...

Son agiles, estables, pero me sigue gustando mas la EG6... Pero sin salirme del tema, a mi me gusta mas, repuestos para el B18C son caros y las mods no muchas, son muy agradecidos con HONDATA y pues sino podes con la HONDATA solo ponele una ECU OBD1 y listo, ya tenes VTEC para ratos...

ITR 4 Ever...

pero el rsx estaba stock? porque fuck pasteleras "stock" con pipa namas fñalsjflñas
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:25   #11
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por ECLIPSEDOHC Ver Mensaje
porque el k20 tiene mucho mas potencial

por repuestos

estas hiper a verga gordo, los repuestos de esa serie aca estan en la mierda, cuesta un coyol y otro parirlos, en cambio B series, cuesta pero se consiguen.

ni dudarlo el spec98 vos julio, no se hable mas del asunto
__________________
Recuerden que en velmax tarde o temprano todo se sabe
Asi que no sean mulas adlfkasdkfladf
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:26   #12
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Re: ITR o RSX typeS ...

cuanto hacen mas o menos en gasolina estos dos asi desentemente para diario o un dia q decidas puyarlos , obiamente depende de las mods pero al menos stock ambos ....
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:26   #13
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por jaragon Ver Mensaje
mas gastones q el mivec del rallyart ????
asdfsafasfajsflaksjfñasf

fuck mitsus 170hp añlsjdfñlas 2.4 relacion 78hp x litro
honda b18c 111hp x litro añlsjdflasf

murdock
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:27   #14
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Re: ITR o RSX typeS ...

ITR x1000000
ni comparacion el chasis biene mejor, todo viene mejor es un ITR ps
si no no existieran......
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Proximamente
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:27   #15
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por CHONTE Ver Mensaje
estas hiper a verga gordo, los repuestos de esa serie aca estan en la mierda, cuesta un coyol y otro parirlos, en cambio B series, cuesta pero se consiguen.

ni dudarlo el spec98 vos julio, no se hable mas del asunto

es que yo te hablo de buenas chivas, no de repuesteros de la terminal.... claro que tiene mas potencial el k20
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:28   #16
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por CHONTE Ver Mensaje
estas hiper a verga gordo, los repuestos de esa serie aca estan en la mierda, cuesta un coyol y otro parirlos, en cambio B series, cuesta pero se consiguen.

ni dudarlo el spec98 vos julio, no se hable mas del asunto
sera chontio ??? ... es q el interior del type S el look en fin las piezas after en USA tambien , pero a huevo el R es el R mmm se q es para largo pero me quedare con mi ej1 un par de años hasta q me haga de mi sueño ...
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:29   #17
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Re: ITR o RSX typeS ...

mucha y si uno se trae un DC5 o es la misma mierda que el acura
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:29   #18
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por jaragon Ver Mensaje
cuanto hacen mas o menos en gasolina estos dos asi desentemente para diario o un dia q decidas puyarlos , obiamente depende de las mods pero al menos stock ambos ....
como 40-45 km x galon

Cita:
Iniciado por ECLIPSEDOHC Ver Mensaje
es que yo te hablo de buenas chivas, no de repuesteros de la terminal.... claro que tiene mas potencial el k20

sipues como los repuestos exclusivos que tiene esa tu guarola mierda que tenes

no sabes ni mierda gordo sho mejor
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:30   #19
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por luisgt13 Ver Mensaje
mucha y si uno se trae un DC5 o es la misma mierda que el acura

no
nononono

un dc5 R

220hp

puta es lo mejor ese carro ni hablar
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:30   #20
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por javipro86 Ver Mensaje
ITR x1000000
ni comparacion el chasis biene mejor, todo viene mejor es un ITR ps
si no no existieran......

pero si los socas , en motor me refiero , ahi uno q corre ahi en tu categoria creo un naranja si no estoy mal es es un type S creo , ??? q tal jala ese vos ??? contanos ...
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:31   #21
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por jaragon Ver Mensaje
sera chontio ??? ... es q el interior del type S el look en fin las piezas after en USA tambien , pero a huevo el R es el R mmm se q es para largo pero me quedare con mi ej1 un par de años hasta q me haga de mi sueño ...

si julio, para piezas de suspencion y chasis, el type S esta bien pizado aca en guate todavia, no digamos para K20, solo traidas y la verdad tenes tu carro y se te chinga una mierda que huevos tenerlo parado no por falta de pisto sino porque no hay piezas eso si es dolor, en cambio el type R lo que es suspencion y chasis ya encontras bastantio por aca
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:32   #22
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por luisgt13 Ver Mensaje
mucha y si uno se trae un DC5 o es la misma mierda que el acura

noooo ahi si ya hablas de otra cosa esos ni los comparo , el DC5 y DC2 mmm si no preguntale al Chino Chang a ver q te dice ajajajaj , por eso lo estoy comparando con uno mas terrenal diras vos jajaja
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:33   #23
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por CHONTE Ver Mensaje
como 40-45 km x galon




sipues como los repuestos exclusivos que tiene esa tu guarola mierda que tenes

no sabes ni mierda gordo sho mejor

servicios en divisa

yo no se porque no evolucionan, siguen con lo mismo awebos que una eg6 hasta el queso racing y un itr hasta el queso va dar verga en una pista

pero aquel esta pidiendo un consejo para uso diario y de vez en cuando circuitear... entonces hay que pensar con la cabeza, en todo sentido el type S rsx es una mejor opcion....

y si es cierto los carros de usa hay que saberlos escoger, pero esos japoneses culeros si bien es cierto cuidan los carros en mantenimiento, tambien es cierto que les dan la sacada de mierda de su vida.... a esos motores.

yo te conozco y te sugiero julio qu emejor tengas paciencia y jales un RSX S, te va durar mas el gusto en todo sentido... cuando te pase la calentura del jdm sera lo pizado, pensalo. y al final es tu decision.
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:36   #24
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Re: ITR o RSX typeS ...

Cita:
Iniciado por CHONTE Ver Mensaje
si julio, para piezas de suspencion y chasis, el type S esta bien pizado aca en guate todavia, no digamos para K20, solo traidas y la verdad tenes tu carro y se te chinga una mierda que huevos tenerlo parado no por falta de pisto sino porque no hay piezas eso si es dolor, en cambio el type R lo que es suspencion y chasis ya encontras bastantio por aca

si va vos eso si es cierto , a ver q me permite Dios tener , pa mientras ahi te voy a eneñar unos cambios esteticos q le hice al ej1 ,
vos has visto los DC5 q ahi aqui ??? son un sueño esa onda vos ... los frenos q traen su madre ... re fuck , pero ponele un typeS 06 trae 10hp menos q ese , el R trae los 195 y el S 06 210 no esta msl me traigo el S 06 blanco un su kit R y mis bucaquitas ajajajaa , los dos carros valen , yo ya probe los dos vtec y su madre ...
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Antiguo 18-Feb-2010, 09:37   #25
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Re: ITR o RSX typeS ...

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servicios en divisa

yo no se porque no evolucionan, siguen con lo mismo awebos que una eg6 hasta el queso racing y un itr hasta el queso va dar verga en una pista

pero aquel esta pidiendo un consejo para uso diario y de vez en cuando circuitear... entonces hay que pensar con la cabeza, en todo sentido el type S rsx es una mejor opcion....

y si es cierto los carros de usa hay que saberlos escoger, pero esos japoneses culeros si bien es cierto cuidan los carros en mantenimiento, tambien es cierto que les dan la sacada de mierda de su vida.... a esos motores.

yo te conozco y te sugiero julio qu emejor tengas paciencia y jales un RSX S, te va durar mas el gusto en todo sentido... cuando te pase la calentura del jdm sera lo pizado, pensalo. y al final es tu decision.

danke Andy ....
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